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Fournisseur Audité Programmation de l'ECU du scanner de diagnostic automobile supérieur Autoel MaxiCOM Ultra Lite Et codage MaxiFlash VCI Intelligent Diagnostics
Pourquoi choisir Autel MaxiCOM Ultra Lite ?
1. Diagnostics intelligents, identique à Ultra
Le diagnostic intelligent adopte une technologie de Cloud Computing de données scientifiques pour faire correspondre le code de défaut spécifique au modèle de véhicule exact. Il améliorera l'efficacité des véhicules de réparation des techniciens et des mécaniciens professionnels, ce qui permettra de gagner du temps et de gagner plus d'affaires.
Les protocoles D-PDU/RP1210/DoIP/CAN FD sont pris en charge
Couverture plus large des véhicules pour 99.99 % des marques du marché;
plus de 3.40 fonctions de service
résoudre tous les problèmes liés à la voiture, sans avoir à se tourner vers un autre analyseur-contrôleur ou un autre gourous;
4.arborescence des modules de topologie
vous aider à mieux voirer le véhicule;
5.autres fonctions avancées
Test actif / fonctions guidées / Personnalisation / modification / etc. ;
6.conseils de réparation multiple
Bulletin technique (TSB), analyse des DTC, aide à la réparation, conseils de réparation, mesure des composants, Et les cas pertinents;
Langues prises en charge
Anglais, allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, Japonais, polonais, portugais, russe, italien, Néerlandais, coréen, suédois, turc, saoudien, Thaï, vietnamien
Quelle est la différence entre Maxicom Ultra et MaxiCOM Ultra Lite ?
1. La similitude
1). Maxicom Ultra et MaxiCOM Ultra Lite sont tous deux des versions globales, sans blocage de Probelm
2). Les deux sont fournis avec une mise à jour gratuite en ligne d'un an.
3). Prend en charge les mêmes fonctions, y compris la programmation en ligne de l'ECU J2534, les fonctions spéciales d'entretien, le test actif, les fonctions guidées VAG, etc
2. Les différences :
1). Avec un VCI différent :
Maxicom Ultra est livré avec MaxiFlash VIMI 5 en 1 qui peut prendre en charge le VCI, L'OSCILLOSCOPE, LE MULTIMÈTRE, LE GÉNÉRATEUR DE FORME D'ONDE et LE CONTRÔLE DU BUS CAN
MaxiCOM Ultra Lite est fourni avec MaxiFlash VCI, il ne peut donc pas prendre en charge L'OSCILLOSCOPE, LE MULTIMÈTRE, LE GÉNÉRATEUR DE FORME D'ONDE, le CONTRÔLE DU BUS CAN
2). Avec une option de langue différente :
Support Maxicom Ultra en anglais uniquement. Impossible de passer à d'autres langues
MaxiCOM Ultra Lite prend en charge plusieurs langues, qui couvre l'anglais, l'allemand, l'espagnol, le français, le polonais, Italien, japonais, coréen, néerlandais, portugais, Suédois, russe
3). MaxiCOM Ultra Lite ne peut pas prendre en charge l'APPLICATION Maxi Data, mais Maxicom Ultra le peut
VCI MaxiFlash avancé
L'ordinateur de diagnostic Autel MaxiCOM Ultra Lite est capable d'effectuer des diagnostics de tous les systèmes de niveau OE sur plus de 80 marques et modèles pour récupérer les informations de l'ECU du véhicule, lire et effacer les codes, visualiser le flux de données en direct de plusieurs capteurs.
1) pris en charge par les protocoles de diagnostic OE : protocoles de diagnostic OE D-PDU/ J2534/ RP1210.
2) pris en charge par LES protocoles CAN FD/DoIP : vitesse de transmission jusqu'à 4,05 Mbit, 14 fois plus rapide que CAN2.0A/B.
3) prise en charge de plus de modèles de véhicules : l'accord s'applique actuellement aux modèles GM au deuxième semestre 2009, aux modèles vol-vo après 2018, aux modèles Land Rover/Jaguar après 2017, aux châssis G BMW F.
REMARQUE : les protocoles CAN FD/DoIP ne sont pas universels sur tous les véhicules. Le protocole CAN FD est principalement applicable à GM produit au deuxième semestre 2019, et le protocole DOIP prend principalement en charge vol-vo après 2018, L-et Rover/Jaguar après 2017, châssis F et châssis G BMW.
Fonction de pré-balayage et de post-balayage, une fonction vraiment pratique pour les ateliers automobiles :
Étape 1. LECTURE automatique du véhicule : la fonction d'identification automatique du véhicule peut automatiquement identifier le véhicule et tous les systèmes, codes et détails de code de l'équipement seront répertoriés.
Étape 2. Imprimer le rapport de pré-NUMÉRISATION avec des informations personnalisées sur l'atelier et le véhicule.
Étape 3. Réparation du véhicule : crée un plan de réparation efficace dès le départ.
Étape 4. Analyse automatique du véhicule réparé : s'assure qu'aucun nouveau défaut n'a été créé pendant la réparation et qu'aucun code d'anomalie n'est présent à la fin de la réparation.
Étape 5. Imprimer le rapport post-ACQUISITION : prouve que tous les codes d'anomalie du rapport de pré-ACQUISITION sont corrigés.
Fonctions avancées
1. Diagnostic complet intelligent du système, essai actif
* diagnostic intelligent de tous les systèmes :
Le diagnostic intelligent est une fonction d'analyse de code d'anomalie spécifique, avec laquelle vous pouvez accéder aux données les plus complètes et les plus récentes, à l'analyse des DTC, à l'aide à la réparation, aux conseils de réparation et aux cas de réparation pertinents. Il a été tiré de bons de réparation et de dossiers de réparation réels et avec l'aide de professionnels expérimentés de l'industrie. Il peut analyser tous les diagnostics de système sur tous les systèmes disponibles, y compris mais sans s'y limiter, le moteur, le TPMS, la transmission, l'EPB, le CGM, SRS, A/C, BMS, etc.
* Test actif bidirectionnel :
Autel Maxicom Ultra Lite prend en charge les tests bidirectionnels ou actifs sur les systèmes et sous-systèmes, les composants, etc. Par exemple, il peut faire un test bidirectionnel sur l'ABS pour tester sa sensibilité et son fonctionnement, sur la pompe à moteur pour tester l'intégrité du système, sur les pompes à carburant, les essuie-glaces, les phares, les glaces, portes, toit ouvrant, etc. pour tester son fonctionnement.
2. Programmation avancée de l'ECU codage de l'ECU
Autel Maxicom Ultra Lite est fourni avec un dispositif de programmation de l'ECU J2534 pour câble Ethernet BMW (pour programmation de codage de la série F), Qui est capable de remplacer le logiciel/micrologiciel existant dans les unités de commande électroniques (ECU), de programmer de nouvelles unités de commande électronique Benz/BMW et de résoudre les problèmes de maniabilité et d'émission contrôlés par logiciel, ainsi que le logiciel informatique du véhicule à la dernière version.
Remarque : programmation de l'ECU uniquement pour les véhicules BMW/Mercedes Benz
3. Mappage de module de topologie révolutionnaire
Le scanner Autol OBD2 Maxicom M909 est doté d'une fonction de mappage de module topologique qui vous donne les résultats de diagnostic distinctifs suivants :
1) affiche l'ensemble du système via le schéma de topologie pour jeter un coup d'œil à tous les modules avec des défauts, ce qui est facile de localiser les défauts et les causes.
2) topologie à code couleur affiche tous les États du système sur une seule page
3) visualiser la structure de la communication entre les modules
4) marques supportées: Pour BMW, pour Ford, pour Volkswagen, pour Audi, pour GM, Pour Chrysler, pour Nissan, pour Honda, pour Toyota-Lexus, pour Jaguar L-et Rover, pour Mercedes-Benz, pour Hyundai, pour Kia, pour vol-vo.
REMARQUE : notez que la topologie n'est pas universelle pour tous les modèles de véhicules de marque ci-dessus. Veuillez nous envoyer votre NIV avant de passer commande.
4. 31+ fonctions spéciales de service :
Il est impossible d'effectuer un entretien régulier et régulier sur une voiture moderne sans système de diagnostic. Même les procédures les plus simples exigent la participation d'un scanner automatique. C'est pourquoi les ingénieurs d'Autel ont travaillé sur eux et les ont rendu aussi conviviaux que possible dans le nouveau Maxicom Ultra Lite d'Autel. Vous pouvez désormais facilement exécuter des fonctions telles que :
Réinitialisation de l'huile : réinitialisez le calculateur de vidange d'huile du moteur et de la boîte de vitesses automatique
EPB : remplacement des plaquettes de frein sur les véhicules équipés d'un frein de stationnement électrique
SAS : adaptation du capteur à la position angulaire du volant
DPF : régénération du filtre à particules diesel
Purge des freins : purge des freins ABS
TPMS : enregistrement et réinitialisation de la batterie
Étalonnage du siège : étalonner la mémoire des sièges remplacés ou réparés
Réinitialisation du sac gonflable : réinitialise les données du sac gonflable pour effacer le témoin de défaut de collision du sac gonflable
Réinitialisation a/F : permet de définir ou d'apprendre les paramètres du rapport air/carburant
Réinitialisation de la boîte de vitesses : permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du changement de vitesse
Réinitialisation de la suspension : réglez le capteur de hauteur de caisse du véhicule pour l'étalonnage du niveau
BMS : enregistrement et réinitialisation de la batterie
Fonction plus utile
1. Niv auto
2. Scanner le VIN/la licence
3. Bureau distant
4.D-PDU/RP-1210DOLP/CAN FD
5.pré et post-acquisition
6.impression WIFI
Des fonctions avancées optimisent les performances du véhicule
Refrash rhe fonctions cachées:compatible avec BMW, VW, Audi, Sko-da, etc
VAG Guided Functiob : compatible avec VW, Audi, Sko-da, etc
Modules étendus : comme le magnétoscope MV108 ou le testeur de batterie Autoel BT506
Spécifications MaxiCOM Ultra Lite :
Système d'exploitation : Android 7.0
Processeur : processeur huit cœurs Samsung Exynos8895V (2,3 GHz, quatre cœurs Mongoose + 1,7 GHz, quatre cœurs A53)
Mémoire : 4 Go de RAM et 256 Go de mémoire intégrée
Écran : écran TFT-LCD de 12.9 pouces avec résolution de 2732 x 2048 et écran tactile capacitif
Connectivité : WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS
USB 2.0 (deux HÔTES USB de type A, un mini-périphérique USB), HDMI 2.0, carte SD (prise en charge jusqu'à 256 Go)
Caméra arrière : 16 mégapixels, mise au point automatique avec lampe de poche
Avant de l'appareil photo : 5 mégapixels
Capteurs : accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
Entrée/sortie audio : microphone, deux haut-parleurs, prise stéréo/standard 3 bandes 3.5 mm
Puissance et batterie : batterie lithium-polymère 3.8 V 18000mAh
Charge via une alimentation 12 V c.a./c.c. avec la température Entre 0 °C et 45 °C.
Tension d'entrée : adaptateur 12 V/3 A.
Température de fonctionnement : 0 à 50 °C (32 à 122 °F)
Température de stockage : -20 à 60 °C (-4 à 140 °F)
Dimensions (L x H x P) : 366.5 mm (14.43 po) x 280.9 mm (11.06 po) x 34 mm (1.34 po)
Poids : 2,18 kg (4.81 lb)
PROTOCOLES : DOIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 CAN à fil simple (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20),
TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), octet d'écho UART, SAE-J2809 (HONDA DIAG-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (BUS CCD),
FORD UBP, NISSAN DDL UART AVEC HORLOGE, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (FORD SCP), SAE-J1850 VPW (GM CLASSE 2)
Liste des packages Autel MaxiCOM Ultra Lite
1 unité principale MaxiCOM Ultra Lite
1x MaxiFlash VCI
1 station d'accueil
1 câble principal V2.0
1 câble USB 2.0 V2
1 adaptateur CA/CC (12 V)
1 adaptateur de prise d'alimentation auxiliaire
2 fusibles de rechange 6 x 30 mm
1 câble de serrage
1 adaptateur USB vers Enthernet
1x Guide de référence rapide
1x liste de l'emballage
1 chiffon doux
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