Générateur diesel électrique de 750 à 3575 kVA alimenté par moteur MTU avec Usine de groupes électrogènes OEM Stamford / Leroy Somer

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Garantie: 1 an ou 1000 heures
Type: Générateur Diesel de Base
Fabricant/Usine & Société Commerciale

Visite Virtuelle à 360

Membre Diamant Depuis 2007

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fournisseur Audité

Audité par une agence d'inspection indépendante

Nombre d'Employés
124
Année de Création
2012-09-28
  • Générateur diesel électrique de 750 à 3575 kVA alimenté par moteur MTU avec Usine de groupes électrogènes OEM Stamford / Leroy Somer
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Info de Base.

N° de Modèle.
BF-M series
Coup
4 Courses
Méthode de refroidissement
Refroidissement par Eau
Type de sortie
Triphase CA
Vitesse
Vitesse
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Utilisation
Parts ordinaires
Landuse type d′unité
Ordinaire
mode d′excitation
AC rotation Exciter
alternateur
stamford
système de commande
comap
veille
825-3575 kva
amorçage
750-3250 kva
tension
400/380 415/440
fréquence
50 hz
options
ats, disjoncteur, parallèle, carter de commande à distance
certificats
iso/ce/sgs, etc
Paquet de Transport
emballage plastique ou caisse en bois
Spécifications
iso8528, gb/t2820-1997
Marque Déposée
baifa
Origine
Chine
Code SH
85021310
Capacité de Production
5000 jeux/an

Description de Produit

Baifa, situé à Wuxi, près de Shanghai, qui est la zone florissante de la fabrication mondiale, possède l'une des plus grandes bases de fabrication de groupes électrogènes diesel, groupes électrogènes diesel marins, groupes électrogènes à énergie verte et tours d'éclairage en Asie, même dans le monde, couvrant une superficie de 60,000 m², et avec un atelier d'assemblage de 34,000 m². Baifa a une coopération à long terme avec des sociétés leaders dans le monde telles que VOLVO PENTA, CUMMINS, MTU, SME MITSUBISHI, SCANIA, BAUDOUIN, STAMFORD et etc. Avec une gamme de 8KW à 3000KW, les produits de Baifa couvrent des types de champs généraux et spéciaux. Solutions complètes « One Stop » pour la production d'énergie.

Tous les groupes électrogènes ouverts peuvent être convertis en groupes électrogènes silencieux/conteneurisés

Pour la liste des modèles de groupe électrogène MTU, veuillez vous rendre à la fin de cette page


750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
750-3575kVA Electric Power Diesel Generator Powered by Mtu Engine with Stamford / Leroy Somer Alternator OEM Genset Factory
Alimentation MTU | 400 V, 1 500 tr/min, 50 Hz
Baifa
Modèle
Veille
KVA
Amorçage
KVA
Moteur
Modèle
Alternateur
Stamford
Dimensions mm
Type ouvert
Dimensions mm
Type d'insonorisation
Consommation de carburant
75 % (L/H)
Déplacement
L
Cylindre Gouvernement
BF-M825 825 750 12V2000G65 LVI 634B1 4500*2100*2080 5800*1800*2550 123 23.88 12 V. E
BF-M880 880 800 12V2000G65 S6L1D-C4 4500*2100*2080 5800*1800*2550 129 23.88 12 V. E
BF-M1000 1000 910 16V2000G25 HCI 634H1   4500*2100*2080 ISO 20 pi GP 143 31.84 16 V. E
BF-M1100 1100 1000 16V2000G65 S6L1D-E4 4500*2100*2080 ISO 20 pi GP 155 31.84 16 V. E
BF-M1250 1250 1135 18V2000G65 S6L1D-F4 4600*2100*2300 ISO 20 pi GP 178 35.82 18 V. E
BF-M1700 1700 1550 12V4000G23 S7L1D-C4 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ 230 57.2 12 V. E
BF-M1800 1800 1640 12V4000G23 PI 734D1 3960*1835*2260 ISO 40 pi HQ 242 57.2 12 V. E
BF-M2000 2000 1850 12V4000G63 S7L1D-F4 3980*1845*2270 ISO 40 pi HQ 271 57.2 12 V. E
BF-M2250 2250 2050 16V4000G23 PI 734F OU S7L1D-G4 4790*1845*2270 ISO 40 pi HQ 302 76.3 16 V. E
BF-M2500 2500 2275 16V4000G63 S7L1D-J4 OU PI 734H1 5450*1845*2560 ISO 40 pi HQ 330 76.3 16 V. E
BF-M2750 2750 2500 20V4000G23 S7L1D-J4 5650*1900*2650 ISO 40 pi HQ 379 95.4 20 V. E
BF-M3000 3000 2750 20V4000G63 ECO 46-VL (Alte méc.) 5700*1950*2700 ISO 40 pi HQ 415 95.4 20 V. E
BF-M3250 3250 3000 20V4000G63L LSA 53.2M9 (Somer Leroy) 5750*1980*2750 ISO 40 pi HQ 450 95.4 20 V. E
BF-M1375 1375 1250 18V2000G26F ou 18V2000G76F S6L1D-G4 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ 185 40.2 18 V. E
BF-M1500 1500 1400 12V4000G14RF S6L1D-H4 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ 215 57.2 12 V. E
BF-M1700 1700 1550 12V4000G14F ou 12V4000G74F PI 734C1 3960*1835*2260 ISO 40 pi HQ 230 57.2 12 V. E
BF-M1800 1800 1640 12V4000G14F ou 12V4000G74F PI 734D1 3960*1835*2260 ISO 40 pi HQ 242 57.2 12 V. E
BF-M2250 2250 2050 16V4000G23 ECO 46-1L (fonte mécanique) 4790*1845*2270 ISO 40 pi HQ 302 76.3 16 V. E
BF-M2250 2250 2050 16V4000G23 PI 734F OU S7L1D-G4 4790*1845*2270 ISO 40 pi HQ 302 76.3 16 V. E
BF-M2500 2500 2275 16V4000G63 S7L1D-J4 OU PI 734H1 5450*1845*2560 ISO 40 pi HQ 330 76.3 16 V. E
BF-M2750 2750 2500 20V4000G14F ou 20V4000G64F S7L1D-J4 5650*1900*2650 ISO 40 pi HQ 379 95.4 20 V. E
BF-M3000 3000 2750 20V4000G24F ou 20V4000G74F ECO 46-VL (Alte méc.) 5700*1950*2700 ISO 40 pi HQ 415 95.4 20 V. E
BF-M3250 3250 3000 20V4000G63L LSA 53.2M9 (Somer Leroy) 5750*1980*2750 ISO 40 pi HQ 450 95.4 20 V. E
BF-M3600 3575 3250 20V4000G44F ou 20V4000G94F LSA 53.2 M12 6250*2320*2500 ISO 40 pi HQ 472 95.4 20 V. E



 
Alimentation MTU | 440 V, 1 800 tr/min, 60 Hz
Baifa
Modèle
Veille
KVA
Amorçage
KVA
Moteur
Modèle
Alternateur
Stamford
Dimensions mm
Type ouvert
Dimensions mm
Type d'insonorisation
Consommation de carburant
75 % (L/H)
Déplacement
L
Cylindre Gouvernement
BF-M880-60 1000 910 12V2000G85 S6L1D-C4 4000*1750*2050 5800*1800*2550 152 23.88 12 V. E
BF-M1000-60 1137 1025 16V2000G45 S6L1D-D4 4500*2100*2080 ISO 20 pi GP 170 31.84 16 V. E
BF-M1100-60 1265 1150 16V2000G85 S6L1D-E4 4500*2100*2080 ISO 20 pi GP 189 31.84 16 V. E
BF-M1250-60 1450 1338 18V2000G85  S6L1D-F4 4600*2100*2300 ISO 20 pi GP 220 35.82 18 V. E
BF-M1350-60 1500 1362 18V2000G85 S6L1D-G4 4600*2100*2300 ISO 20 pi GP 224 35.82 18 V. E
BF-M1700-60 N/A 1700 12V4000G14S PI 734C1 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ 266 57.2 12 V. E
BF-M1800-60 2000 N/A 12V4000G74S PI 734D1 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ        
BF-M2000-60 2200 2000 12V4000G84S / 12V4000G24S PI 734E1 3980*1845*2270 ISO 40 pi HQ 310 57.2 12 V. E
BF-M2250-60 2500 2275 16V4000G74S / 16V4000G14S PI 734F1 4790*1845*2270 ISO 40 pi HQ 359 76.3 16 V. E
BF-M2500-60 2750 2500 16V4000G84S / 16V4000G24S PI 734G1 5400*1845*2500 ISO 40 pi HQ 389 76.3 16 V. E
BF-M2750-60 3125 2813 20V4000G64S / 20V4000G14S ECO 46-2L (fonte mécanique) 5650*1900*2650 ISO 40 pi HQ 457 95.4 20 V. E
BF-M3000-60 3438 3125 20V4000G74S / 20V4000G24S ECO46-VL (Alte méc.) 5700*1950*2700 ISO 40 pi HQ 497 95.4 20 V. E
BF-M3250-60 3750 3450 20V4000G94S / 20V4000G44S LSA 53.2M9 (Somer Leroy) 5750*1980*2750 ISO 40 pi HQ 576 95.4 20 V. E
BF-M1700-60 N/A 1700 12V4000G43 PI 734C1 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ 266 57.2 12 V. E
BF-M1800-60 2000 N/A 12V4000G43 PI 734D1 3960*1835*2260 ISO 20 pi HQ        
BF-M2000-60 2200 2000 12V4000G83 PI 734E1 3980*1845*2270 ISO 40 pi HQ 310 57.2 12 V. E
BF-M2250-60 2500 2275 16V4000G43 PI 734G OU S7L1D-G4 4790*1845*2270 ISO 40 pi HQ 359 76.3 16 V. E
BF-M2500-60 2750 2500 16V4000G83 PI 734G1 5400*1845*2500 ISO 40 pi HQ 389 76.3 16 V. E
BF-M2750-60 3125 2813 20V4000G43 ECO 46-2L (fonte mécanique) 5650*1900*2650 ISO 40 pi HQ 457 95.4 20 V. E
BF-M3000-60 3438 3125 20V4000G83 ECO46-VL (Alte méc.) 5700*1950*2700 ISO 40 pi HQ 497 95.4 20 V. E
BF-M3250-60 3750 3450 20V4000G83L LSA 53.1M80 (Somer Leroy) 5750*1980*2750 ISO 40 pi HQ 576 95.4 20 V. E

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