Type: | Semi-remorque |
---|---|
Capacité de charge: | 50T |
Certificat: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
Empattement: | 1310mm |
Bande de roulement: | 1820mm |
Grade: | Medium Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le camion-benne Hoho désigne un véhicule qui décharge des marchandises par levage hydraulique ou mécanique, également appelé camion-benne. Il est composé d'un châssis d'automobile, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de force.
Le tombereau à benne basculante pouvant se renverser automatiquement pour le déchargement sous un certain angle, il permet de gagner beaucoup de temps et de main-d'œuvre lors du déchargement, de réduire le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport. Il s'agit d'un véhicule de transport spécial couramment utilisé.
Modèle | ZZ3317N3567N1B |
Moteur | Modèle de moteur : WD615.47, norme Euro II sur les émissions, moteur diesel à injection 4 temps, 6 cylindres en ligne avec de l'eau refroidissement, suralimentation et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile haute pression mécanique Puissance maximale : 371 ch (273 kW) à 2000 tr/min Couple maximum : 1560 Nm à 1200-1500 tr/min Alésage: 126mm Course : 130 mm Cylindrée: 9,726L |
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane 430C de SinoTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique |
Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 marche avant et 2 marche arrière Ratio: 5.73 |
Essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de freinage à tambour |
Essieu arrière | Carter d'essieu pressé HC16, blocage de différentiel et de réduction simple entre les essieux ; avec système de frein à tambour. |
Direction | ZF8118, direction hydraulique avec assistance Ratio: 22.2-26.2:1 |
Roues et pneus | Jantes : 8.5-20,10 trous en acier Types: 12.00R20 |
Cabine conducteur | A7-W, cabine longue, commande avant tout en acier, inclinaison hydraulique à 55° vers l'avant, essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, siège du conducteur réglable, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/magnétophone, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur |
Dimensions en mm | Empattement (mm) : 1800+3500+1350 Voie avant (mm) : 2022/2041 Voie de roue arrière (mm) : 1830/1830 Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) : 1500/2295 Angle d'approche (°):19 Angle de départ (°):20 Dimension hors tout (mm) : 11745x2496x3550 |
Poids en kg | Capacité de charge admissible (kg) : 16000 Poids mort (kg):15000 Poids total en charge du véhicule (kg) : 31000 Capacité de charge du pont avant (kg) : 2*9000 Capacité de charge du pont arrière (kg) : 2*16000 |
Performances | Vitesse de conduite maximale (km/h):75(données de référence) Performances en côte maximales (%) : 36 Garde au sol minimale (mm):314 Rayon de braquage minimum (m):15 Consommation de carburant (l/100 km):40(données de référence) |
Caisse | Taille : 7300*2300*1500, bas 8mm, côté 6mm, système de levage avant marque Chine Les autres tailles sont facultatives |
TITAN est distributeur agréé de SinOTRUK, nous produisons de nouveaux chariots SinOTRUK Hoho selon votre commande.
Le SIOTRUK est le premier fabricant chinois de camions lourds, fondé en 1956 et berceau de l'industrie chinoise des camions lourds. SINOTRUK a fabriqué le premier camion lourd de Chine, et il s'agit de la première société chinoise à introduire de façon exhaustive la technologie étrangère de fabrication de camions lourds de véhicule complet.
Aujourd'hui, le SIOTTRUK s'est développé en tant que plus grande base de fabrication de camions lourds de Chine et a contribué de manière significative au développement de l'industrie chinoise des camions lourds et à la croissance économique nationale.
Le SinotrUK a adhéré à la mise en œuvre d’innovations indépendantes, à la mise en œuvre de sa stratégie de pointe en matière de technologies et à la construction de sa compétitivité fondamentale en matière de droits de propriété intellectuelle. Il possède le plus de brevets dans l'industrie automobile de Chine.
Les principaux modèles de chariots de SinOTRUK comprennent HOWO, HOWO A7, HOHAN, les principaux types de chariots comprennent les camions-tracteurs, les camions-benne, les camions-châssis, les camions-citernes, camion-citerne à eau et autres camions spéciaux.
3 modèles de tête de camion hoho - https://youtu.be/EMxP-oHOqBg
Tête de camion hoho 371 ch - https://youtu.be/OshEON_uHgQ
Bienvenue pour laisser votre demande ou message en ligne!
Nous rencontrerons l'acme de la perfection pour servir et fournir plus de détails, prix, catalogue, dessin, vidéo pour vous!
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées