Structure: | Horizontal |
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Source D′Énergie: | Pneumatique |
Type: | Démontage simple |
Automatique: | Automatique |
Standard: | Standard |
Certificat: | CE |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
N°De modèLe :RS.SL-850 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-19" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-21" DiamèTre de roue max.:960 mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:156kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 21" |
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CaractéRistiques : 1.Adoption de bras oscillants latéRaux semi-automatiques pour changer les pneus. 2.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 3.Ajustement de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 4.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 5.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 6.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 7.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 8.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 9.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:186kg |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.Adoption de bras oscillants latéRaux semi-automatiques pour changer les pneus. 2.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 3.Ajustement de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 4.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 5.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 6.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 7.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 8.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 9.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-880 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:186kg |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.Adoption de bras oscillants latéRaux semi-automatiques pour changer les pneus. 2.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 3.Ajustement de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 4.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 5.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 6.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 7.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 8.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 9.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-880IT Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique et gonflage du chasse-roue. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:190kg |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 4.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 5.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 6.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 7.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 8.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-562 Ce changeur de pneus peut revenir automatiquement en arrièRe. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:208kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.Ces changeurs de pneus peuvent reculer automatiquement. 2.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 3.Ajustement de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 4.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 5.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 6.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 7.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 8.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 9.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620+210 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique et assistant droit. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:202kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 4.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 5.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 6.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 7.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 8.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620+310 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique et assistant gauche. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:202kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 4.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 5.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 6.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 7.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 8.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620+313 Changeur de pneus avec bras oscillant latéRal semi-automatique et assistant gauche. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension :220/380 V. Puissance:0.75/1.1kw Poids:244kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet de fixer les mâChoires et la jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour s'adapter aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur vers l'intéRieur. 4.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 5.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 6.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 7.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 8.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620+310+210 Adoption d'un bras oscillant latéRal semi-automatique et d'un assistant deux côTéS pour changer les pneus. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension:220/380V Puissance:0.75/1.1kw Poids:218kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet aux mâChoires d'adhéRer fermement àLa jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour qu'elle soit adaptéE aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur àL'intéRieur. 4.Le curseur mobile de forme unique et la conception de la structure de machines de transformation ne facilitent pas la déFormation. 5.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 6.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 7.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 8.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
N°De modèLe :RS.SL-620+313+210 Adoption d'un bras oscillant latéRal semi-automatique et d'un assistant deux côTéS pour changer les pneus. |
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SpéCifications déTailléEs : Serrage de jante de l'extéRieur:10"-22" Serrage de jante de l'intéRieur:12"-24" DiamèTre de roue max.:1040mm Largeur des pneus :3 po-15 po Pression de service :8-10 bar Tension:220/380V Puissance:0.75/1.1kw Poids:254kgs |
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Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 24" |
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CaractéRistiques : 1.La fonction de pneu àPression centrale permet aux mâChoires d'adhéRer fermement àLa jante. 2.RéGlage de la glissièRe mobile pour qu'elle soit adaptéE aux difféRentes gammes de jantes. 3.La structure de mouvement des quatre mâChoires de préHension d'alignement automatique sur la plaque tournante est un méCanisme de liaison, qui a une fonction de synchronisation et fixe automatiquement le centre lors de la préHension de l'extéRieur àL'intéRieur. 4.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 5.Le plateau tournant rond est dotéD'un centrage synchrone et d'une fonction de réGlage fin qui facilitent et facilitent le fonctionnement du changeur de pneus. 6.Les outils touchant directement la jante comme changer la têTe de travail, les mâChoires, le crwobar et la fourche sont tous éQuipéS d'une protection, ces protections assurent aucune blessure àLa jante. 7.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées