ISO CCC 3 essieux camion de plateau de piquet de 33 tonnes remorque, clôture de rail camion semi-remorque
Fonctionnalités
Conception scientifique et assurance qualité.
***la conception est réalisée conformément aux paramètres réels du tracteur et de la remorque dans le processus de conception, garantissant ainsi un meilleur niveau de performance de transport de l'ensemble du véhicule.
La structure de carrossage globale caractéristique des faisceaux longitudinaux garantit une durée de vie descendante sans flexion des traverses
***selon l'analyse mécanique, la structure de camber globale unique du bem longitudinal est adoptée pour assurer la durée de vie des poutres transversales sans flexion descendante et efficace économiser du carburant est adopté en même temps que la charge portante et de construire une valeur économique maximale pour les utilisateurs.
Matériau en acier de qualité et pièces OEM, assurer la qualité et l'état des produits
*** les matières premières et les parties de la semi-remorque adoptent les produits de marque nationale et étrangère, dont les pièces structurales cirtical sont spécialement fournies par le plus grand fournisseur de pièces de véhicule spécial en chine.
Le système de suspension caractéristique élimine l'usure inégale et anormale des pneus
***la nouvelle suspension caractéristique est adoptée, assurant une transmission de charge équilibrée entre les arbres et éliminant toute usure anormale des pneus.
La structure de garde-corps en acier spécial et caractéristique est plus légère et sans déformation poids mort
***toutes les rambardes de semi-remorque sont soudées à partir de tubes en acier carré haute résistance, avec un poids léger, une résistance élevée, une résistance élevée à la déformation et des pièces de rambardes sans déformation.
Caractéristiques techniques
Numéro d'article |
ZCZ9406CCYHJC |
Lot |
236 |
|
Marque commerciale |
CHHGC |
Nom du produit |
piquet de semi-remorque |
Poids nominal |
33100,33300 |
Poids total |
40000 |
Poids à vide |
6900,6700 |
Type de carburant |
|
Norme sur les émissions |
|
Nombre d'essieux |
3 |
Empattement |
6030+1310+1310,5630+1310+1310 |
Charge par essieu |
-/8000/8000/8000 |
Le numéro de ressort |
-/4/4/4,-/7/7/7,-/10/10/10,-/-/- |
Numéro de pneu |
6 |
Taille des pneus |
425/65R22.5 |
Angle d'approche/de départ |
-/15,-/16 |
Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
-/2050,-/1950 |
Bande de roulement avant |
- |
Empattement arrière |
2000/2000/2000,2040/2040/2040 |
|
|
Longueur totale |
12000,11500 |
Largeur hors tout |
2500 |
La hauteur hors tout |
3750,3550,3350,3150 |
La longueur de la fourgonnette |
11840,11340 |
La largeur de la fourgonnette |
2330,2300 |
La hauteur de la fourgonnette |
600 |
Charge utile maximale de la selle |
16000 |
La société |
CHHGC |
Tableau de configuration de base de cinq produits typiques
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|
Type |
Type ultra-léger |
Type de lumière |
Type standard |
Type lourd |
Type ultra-lourd |
Dimensions Ovall(m)(L*W*h) |
13*2.5*1.8 |
13*2.5*1.8 |
13*2.5*1.8 |
13*2.5*1.8 |
13*2.5*1.8 |
Hauteur du faisceau longitudinal |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
Spécification des plaques d'aile supérieure/inférieure |
10/12 |
12/14 |
14/16 |
16/16 |
16/20 |
Faisceau longitudinal |
T5 |
T6 |
T6 |
T8 |
T10 |
Spécification de la poutre latérale |
acier profilé 14# |
acier profilé 14# |
acier profilé 16# |
acier profilé 18# |
acier profilé 20# |
Épaisseur de la plaque de base |
T2 |
T2 |
T3 |
T3 |
T4 |
Spécification de la poutre entière |
En forme de W sur toute la poutre |
En forme de W sur toute la poutre |
Tube rectangulaire 80*40 |
Tube rectangulaire 80*40 |
acier profilé 10# |
Espacement de dans toute la poutre |
Environ 650 |
Environ 650 |
Environ 650 |
Environ 650 |
Environ 650 |
Type de panneau de carrosserie |
petite verticale |
petite verticale |
petite verticale |
grand vertical |
grand vertical |
Largeur des montants |
180 |
180 |
180 |
220 |
220 |
Spécification et nombre de la boîte à outils |
une boîte à outils de 2,5 m. |
une boîte à outils de 2,5 m. |
une boîte à outils 2.5 |
une boîte à outils 2.5 |
une boîte à outils 2.5 |
Spécification du ressort à lames |
10 plaques de type I |
10 plaques de type I |
10 plaques de type II |
12 plaques de type I |
12 plaques de type II |
Spécification de la goupille de traction |
50# |
50# |
90# |
90# |
90# |
Patte de support |
8 tonnage, simple effet |
8 tonnage, simple effet |
28 tonnage, simple effet |
28 tonnage, simple effet |
28 tonnage, simple effet |
Diamètre de l'axe du bras d'équilibrage |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
75 mm |
Tonne de roulement uniforme |
Moins de 40 tonnes |
Moins de 50 tonnes |
Moins de 60 tonnes |
Moins de 70 tonnes |
Moins de 80 tonnes |
Poids à vide |
Environ 7.3 tonnes |
Environ 7.5 tonnes |
Environ 8.9 tonnes |
Environ 9.4 tonnes |
Environ 10.7 tonnes |
Spécification de la clôture |
Carrosserie avant intégrale. Les montants sont intégrés et sont 1,8m de haut, la rampe est 1,2m de haut,
et la structure de la carrosserie arrière est identique à celle de la carrosserie latérale.
l'espacement entre deux couches de rambardes et entre le la main courante et la clôture sont de 100 mm
et l'espacement est d'environ 300 mm au niveau du support de la main courante .
la clôture inférieure s'ouvre vers le bas, la première section de la main courante supérieure s'ouvre vers l'arrière et l'autre est une ouverture à charnières.
l'espacement est non réglable de 100 mm entre la main courante et la clôture et au niveau du support de la main courante,
la hauteur totale de la clôture + de la rambarde est supérieure à 1,2 m (à l'exclusion de 1,2 m),
le renfort de tension droit amovible tubulaire est ajouté entre deux montants. Il n'y a pas de toit ni de panneau de carrosserie avant/arrière. |
Caractéristiques
1. longeron de la structure de carrossage supérieure:selon l' analyse mécanique, la structure de carrossage globale unique de la poutre longitudinale est adoptée pour assurer la durée de vie des poutres transversales sans flexion descendante et économiser efficacement la consommation de carburant sous la même charge portante et générer une valeur économique maximale pour les utilisateurs.
2.processus sophistiqué : les principales pièces du véhicule sont fabriquées à l'aide d'un équipement de pointe. Les poutres longitudinales sont soudées par une machine de soudage à l'arc submergée à suivi entièrement automatique importée. Les roues et les essieux sont assemblés par une machine de montage et l' empattement est garanti par un équipement de mesure de distance.
3.système de suspension : le nouveau système de suspension caractéristique et le système de suspension importé US Holland présentent une charge équilibrée entre les différents essieux.l' angle de la barre d'accouplement du système est raisonnablement conçu pour réduire la friction instantanée entre le pneu et le sol et l' usure anormale des pneus pendant le fonctionnement fréquent .les anneaux d'arrêt des arbres en font un de moulage intégral.
4.essieux:les essieux choisissent les produits de qualité fabriqués par une usine professionnelle , avec une capacité de roulement élevée et une déformation difficile .en outre, le système de freinage antiblocage (ABS) en option de marque nationale ou étrangère peut efficacement éliminer le glissement latéral et le glissement du véhicule en raison du blocage des roues en cas de freinage d'urgence et améliorer le sécurité de conduite du véhicule.
5.léger de poids mort :la réduction partielle du poids est effectuée en plusieurs parties dans les locaux de garantir la résistance structurelle.tout en réduisant le poids mort,la capacité portante est effectivement garantie.
6.surface de roulement basse : la structure de la poutre en option pour le col de l'oie réduit efficacement la hauteur de la surface de roulement, abaisse le centre de gravité et améliore la sécurité de transport.
7.conception humanisée :
→le limiteur est ajouté au dispositif de verrouillage pour assurer un transport plus sûr ;
→la conception de la poignée à verrouillage rotatif est élégante et facile à utiliser ;
→la poignée de fonctionnement du dispositif de verrouillage rotatif du boîtier avant est située dans le châssis du boîtier avant, afin d'éviter que la poignée ne raye les accessoires de l' unité principale.
→une vanne à trois voies à deux emplacements est ajoutée au système de freinage pour améliorer la sécurité du frein de stationnement.
8.système électrique : le système électrique adopte le faisceau entièrement étanche d'origine de marques nationales renommées. Les lampes adoptent une nouvelle lampe LED, offrant une intensité d'éclairage et une perception de lumière élevées, une pénétration de buée élevée, des performances de travail rassis et une longue durée de service .
9.procédure de soudage :le soudage par le châssis et le haut du fond sont tous comprimés étroitement avec le serrage pneumatique-hydraulique, la transmission automatique et d'autres gros outils de soudage, contrôlent efficacement la déformation du soudage et garantissent la douceur et les exigences techniques.le modèle de rotation rend la résistance du soudage ;le système d'inclinaison électrique contrôle la déformation des pièces de rechange du processus de fabrication. le soudage par gaz MIXES assure le joint soudé qualité.
10.peinture artisanale:utilisation du vernis de cuisson , apprêt deux fois, couche de finition deux fois et la détection est faite strictement selon la norme nationale pour l'épaisseur de film pour garantir la qualité et la luminosité de la peinture.
*
les principaux composants de la période de garantie
NOM DE L'ÉLÉMENT |
GARANTIE |
NOM DE L'ÉLÉMENT |
GARANTIE |
CHÂSSIS PRINCIPAL |
CADRE |
1 AN |
PIGNON DE MARCHE |
ESSIEU |
6 MOIS |
SUSPENSION |
6 MOIS |
ROULEMENT D'ESSIEU |
3 MOIS |
PIVOT DE FUSÉE |
1 AN |
MOYEU DE ROUE |
3 MOIS |
BRAS D'ÉQUILIBRAGE |
3 MOIS |
PNEU |
6 MOIS |
NOM DE L'ÉLÉMENT |
GARANTIE |
NOM DE L'ÉLÉMENT |
GARANTIE |
DISPOSITIF DE FREINAGE |
TAMBOUR DE FREIN |
3 MOIS |
PRISE EN CHARGE DU PÉRIPHÉRIQUE |
TRAIN D'ATTERRISSAGE |
6 MOIS |
CHAMBRE BRKE |
3 MOIS |
SUPPORT DE ROUE DE SECOURS |
6 MOIS |
RÉSERVOIR D'AIR |
6 MOIS |
NOM DE L'ÉLÉMENT |
GARANTIE |
AUTRES |
RESSORT À LAMES |
3 MOIS |
MEMBRANE DE LA CHAMBRE DE FREIN |
3 MOIS |
VALVE DE RELAIS D'URGENCE |
3 MOIS |
SEGMENT DE FREIN |
3 MOIS |
SOUPAPE-RELAIS |
3 MOIS |
Nos produits
Emballage et livraison
Détails de l'emballage : |
N/M,en nu, ou faire l'emballage selon les exigences de la coutume. |
Détails de la livraison : |
Dans les 15 jours ouvrables suivant la réception du L/C ou du dépôt |
Atelier
FAQ
1. Puis-je avoir des échantillons de ce type de remorque pour tester la qualité?
Oui, vous pouvez acheter des échantillons pour tester la qualité, notre MOQ est 1 ensemble.
2. Qu'est-ce que le délai de livraison et pouvez-vous baisser le prix?
Cela dépend de votre commande. Le délai de livraison est dans les 15 jours ouvrables suivant la réception de votre prépaiement. Si vous avez placé une commande de grandes quantités, alors, bien sûr, le prix peut être abaissé.
3. Puis-je personnaliser la peinture et le logo?
Oui, nous proposons un logo personnalisé pour tout type.
4. Quelle est la méthode de paiement ?
TT 30% comme dépôt, balance avant l'expédition par TT ou L/C à vue.
Pourquoi nous ?
1- depuis 1995, avec plus de 20 ans d'expérience ;
2- garantie de 2 ans pour toute la poutre de remorques;
3- fiabilité, sécurité et transport économique ;
4- production sur mesure selon la demande;
5- contrôle de qualité strict , assurance qualité permanente;
6- stockage des remorques et livraison immédiate;
7- services après-vente disponible, vous recevrez une réponse dans les 8 heures.
Nos avantages
1- avec une société de production de semi-remorques bien expérimentée pour offrir des semi -remorques de haute qualité et des prix compétitifs à nos clients de valeur mondiale .
2- une équipe professionnelle expérimentée avec le marché international et dotée de solides capacités techniques pour personnaliser et réduire les coûts .
3- bien vendre sur les marchés internationaux, comme le marché africain ( Soudan, Angola, Zimbabwe, Libéria, Djibouti, Congo, Kenya, Ghana etc.), Moyen -Orient, Asie du Sud et marché sud-américain.
4- garantie de 2 ans pour tout le faisceau de remorques, expédition en temps opportun .
Contrôle qualité
1- pour chaque remorque, nous devons effectuer les tests et inspecter la qualité.
2- nous donnons un certificat d'inspection selon la demande du client pour chaque remorque qui est fournie par une certification tierce indépendante société
3- nous fournissons une assurance qualité exceptionnelle
4- aucune plainte de qualité pour 9 ans.
Service et assistance parfaits
1- chaque fois que la fiabilité, la sécurité et l'économie sont nécessaires, il existe une solution. CHHGC fournit la meilleure qualité possible de semi -remorques à des clients de valeur mondiale.
2- avec une gamme complète de services de support de pièces de remorque, pièces de rechange fournit dans les 3 jours
3- prendre sérieusement en compte les exigences du client et accueillir différents modes de coopération.
4- fournir un dessin professionnel de remorque
5- Service après -vente et entretien des produits attentionnés