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Fournisseur Audité Fonctionnalités :
1. système d'alimentation :
A. Équipé de SC8DK moteur contrôlé électroniquement afin de répondre à des organisations nationales non road machinery exigences d'émissions nationales de la phase III, avec une forte puissance, haute efficacité et économie d'énergie, et à faible coût de maintenance ;
B. Le coefficient de réserve de couple est grande et la puissance nominale atteint 105kW;
C. Filtre à air amélioré, admission et échappement système, avec une précision de filtration de 99 %, de façon efficace l'amélioration de la durée de service du moteur.
2.Système de transmission:
A. Le système de transmission est parfaitement apparié au moteur courbe, la zone de haute efficacité est plus large et de l'efficacité de la transmission est plus élevé;
B. Shantui self-made-système de transmission a été testé sur le marché pour un long moment, avec un rendement stable et fiable de qualité.
3.L'environnement de conduite :
A. Hexahedral cabine, grand espace intérieur et de vue large, FOPS/ROPS peut être configurée comme requise, sûrs et fiables;
B. Commandé électroniquement et pédale d'accélérateur à main, plus précis et une utilisation confortable ;
C. Configurer affichage intelligent et bornes de commande, chauffage et refroidissement air conditionné, etc., afin de fournir une meilleure expérience de conduite convivial, vous permettant de comprendre l'état du système à tout moment, intelligente et pratique.
4.Travailler adaptabilité :
A. L'stable et fiable système mature Shantui châssis du produit est adapté pour divers dures conditions de travail;
B. La longueur de terre est longue, la garde au sol est grande, la conduite est lisse, et de l'passability est bon ;
C. Il peut être équipé avec une pelle d'assainissement, Défonceuse, universal pelle, etc. spécifiques selon les conditions de travail. Il a une forte exploitation de l'adaptabilité, et peuvent être équipés de feux de travail a conduit à renforcer la capacité d'éclairage de la construction de nuit, qui est plus sûr et fiable.
5.Facile à entretenir :
A. Les parties structurelles héritent de l'excellente qualité des produits matures Shantui;
B. Le faisceau électrique adopte une protection de tube de carton ondulé, diviseur ramification, et de haut niveau de protection;
C. L'équivalent côté conception de filtre à carburant et filtre à air, un guichet d'entretien.
| Paramètres pour DOOXIN D85PC-9 bulldozer | |||
| Fonctionnalités : Moteur Cummins C280 est installé, l'alimentation robuste, hautement efficace, et à faible coût de maintenance Correspondance parfaite entre la courbe de moteur et du système de transmission, large zone à haute efficacité, l'efficacité de transmission élevée La cabane à six pans, super-grand espace intérieur et de vision large, sûrs et fiables Terminal à écran intelligent, air conditionné, et d'expérience de conduite vivid humanisé Longueur de piste longue sur le terrain, une plus grande garde au sol, stabilisé, de direction et d'amende performances pass-through Faisceau électrique adopte tuyau ondulé et deconcentrator, haut niveau de protection |
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| Le point | D85PC-9 standard | ||
| 1 | Dimension : L*W*H (sans défonceuse) mm | 5495×3725×3472 | |
| 2 | Le poids de fonctionnement (kg) | 23400 | |
| 3 | Le modèle de moteur | : Cummins NTA855-C280 | |
| 4 | Alimentation/de vitesse de rotation (KW/tr/min) | 175/1800 | |
| 5 | Longueur de piste sur le terrain (mm) | 2730 | |
| 6 | La masse (MPA) de pression spécifique | 0,077 | |
| 7 | Rampe maximale (°) | 30 | |
| 8 | Nombre de patin de chenille (de chaque côté) | 38 | |
| 9 | Largeur du patin de chenille (mm) | 560 | |
| 10 | Écartement des voies (mm) | 2000 | |
| 11 | Pitch (mm) | 216.0 | |
| 12 | Nombre de rouleaux de transporteur (de chaque côté) | 2 | |
| 13 | Nombre de rouleaux de chenille (de chaque côté) | 6 (4 seul 2 double) | |
| 14 | Dimension de nivelage (mm) | 3725X1315 | |
| 15 | Capacité de refoulement (m³) | 6.4 | |
| 16 | Hauteur de levage de nivelage (mm) | 1210 | |
| 17 | Profondeur (mm) de nivelage | 540 | |
| 18 | Type de défonceuse | Une seule dent dents/ triple | |
| 19 | Le traitement RIP de la Profondeur (mm) | 695/triple unique 666 | |
| 21 | Vitesse en marche avant (km/h) | F1:0-3.6 | |
| F2:0-6,5 | |||
| F3:0-11,2 | |||
| 22 | Vitesse de couronne arrière (km/h) | R1:0-4.3 | |
| R2:0-7,7 | |||
| R3:0-13,2 | |||
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