Bouteur chenillé (DS140B)

Le moteur diesel 6135AK-10 à rendement élevé avec la nouvelle suspension de couple de dispositifs élevés d'élévation et le bout droit soutiennent la structure pour réduire la vibration.

Le biseau et la colonne embrayent le diviseur et la transmission de couple, 5 expédient en avant et 4 expédient l'opération de double-levier renversé et le décalage de douille d'accouplement pour le rendement élevé et à faible bruit mécaniques. Le principal-embrayage constant d'ouverture et hydrauliquement d'entraînement avec le humide-type plats et constante de frottement de multi-disque engrenant l'embrayage hydraulique de direction avec le humide-type plats de frottement de multi-disque réduisent la fatigue d'opérateur.

Commande finale avec la vitesse à deux étages et droite pour une plus haute traction.

Avec des chaussures de voie de large-surface et de triangle, la pression au sol obtient moins, qui fait le machibe convenablement étant appliqué au travail dans les régions terrestres humides.

Adoption de la lame et du L-type droits optimizedly-conçus pousser-bras, pour avec une force de poussée plus forte.

Commande pilote hydraulique pour le bas effort, cylindres dans l'endroit avant pour réduire la pression de système. La soupape de commande en dehors du réservoir de stockage de pétrole agrandit la capacité de réservoir, améliore le rayonnement et intensifie la fiabilité de circuit hydraulique.

Cabine hexaèdre et forme de dispositif entièrement inclus de capot excellente, bonne visibilité et entretien facile.

Gagner la cabine luxueuse sont siège les leviers de commande, de l'opérateur raisonnable-situés de grammaire et climatiseur de non-fréon, qui est décrit dans concevoir à la portée de l'usager et fournit un milieu de travail confortable pour l'opérateur.

Le centre de la gravité raisonnable et les configurations stables permettent l'excellent amortissement entre l'armature principale et le train d'atterrissage.

Adoting que le système de tension automatique de la voie chausse et le système huile-remplissant automatique réduit effectivement la fatigue d'opérateur.

Il est facultatif pour équiper la lame de ordure-poussée et le treuil hydraulique pour faire la machine satisfaire une demande différente de fonctionnement.

Spécifications techniques principales