Soupape de régulation de pression, système Common Rail OE 314022A400 0 281 002 507 pictures & photos
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Collection

Soupape de régulation de pression, système Common Rail OE 314022A400 0 281 002 507

Prix FOB de Référence
Obtenir le Dernier Prix
32,00 $US / Pièce | 6 Pièces (Commande Min.)
Marque de voiture: Toyota
Carburant: Diesel
Matériau du corps: Acier
Composant: Dispositif d′Injection de Carburant
certificat: ISO9001
Accident vasculaire cérébral: 4 Courses

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Description de Produit

Information d'Entreprise

Info de Base.

N° de Modèle.
0 281 002 507
Cylindre
Cylindre Multiple
Fuel Saver type
Catalyst à combustible solide et Air aération
Type Carburateur
Tirant d′eau horizontale
poids
0.6
garantie
180 jours
emballage
pièces diesel
n° de modèle
rampe commune injectot
application
système common rail denso
Paquet de Transport
Standard Packing, Other Packing as Request
Spécifications
SGS
Marque Déposée
lutong
Origine
China
Code SH
84099199

Description de Produit

Valve de contrôle de pression système Common Rail OE 314022A400 0 281 002 507 distributeur d'aspiration n° rav4
Offre un injecteur à rampe commune pour bosch, denso, remplacement CATERPILLAR, injecteur-pompe, pompe-pompe, etc., qualité stable et service de vente parfait.
Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
 Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
WHA/tsa/pp : +86-133/8690/1379
tina à china-lutong point net
mai
 
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9109-930A
6 110 280 149
0 281 002 507
314004A700
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0 281 002 493
0 281 002 493
0 281 002 481
0 281 002 445
0 281 002 284
0 281 002 284
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0 281 002 241
0 281 002 241
0 218 002 481

 
Fabrication de buses diesel - usine de pièces de Chine lutong
 
 Introduction des injecteurs de carburant diesel
La conception de  l'injecteur de carburant diesel est essentielle aux performances et aux émissions des  moteurs diesel modernes. Certains  des paramètres de conception de buse d'injecteur importants incluent des détails sur le siège d'injecteur, le sac d'injecteur et la taille et la forme du trou de buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances sur toute la durée de vie du moteur et la durabilité mécanique de l'injecteur.
Tous les injecteurs doivent produire un jet de carburant qui répond aux exigences des objectifs de performance et d'émissions du marché pour lequel le moteur est produit, quels que soient les détails de la conception du circuit de carburant (c.-à-d., que le  circuit de carburant soit de la rampe commune, injecteur-pompe, pompe unitaire ou pompe-conduite-buse). En outre, les exigences spécifiques pour les injecteurs peuvent également dépendre du type de circuit de carburant :
•       la rampe commune de buse fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçue pour prévenir les fuites.
•       les conditions d'impulsion de pression de l'injecteur-pompe unitaire/de la pompe unitaire créent des exigences de résistance à la fatigue plus exigeantes.
•       le volume mort hydraulique de la conduite de pompe-gicleur doit être réduit au minimum.
 Pressure Control Valve Common Rail System OE 314022A400 0 281 002 507Pressure Control Valve Common Rail System OE 314022A400 0 281 002 507

Pressure Control Valve Common Rail System OE 314022A400 0 281 002 507
ARTICLES N° OEM
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