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Avantages de congélateur isolé Van corps :
Les avantages d'isolation/Congélateur Van corps
1. Il est fait de BPE et mousse de PU avec tous-structure fermée que le GRP (plastique renforcé de fibre de verre) à l'extérieur
Et dans le noyau en mousse PU.
2. Lumière : 40 % en poids plus léger que le corps en métal.
3. Non-corrosion, non de la pollution, anti-saumure, acide et de carbonate de résister.
4. Le tableau de bord utilisés pour la caisse de camion a été construit dans le genre de sandwich. La couche d'isolation thermique est 50-80mm
D'épaisseur, qui offre une très bonne isolation thermique des performances.
5. Longueur de la cargaison du corps : 10-40 pouces ; la capacité de fret corps : 5-70la GAC. Le matériau du corps de la cargaison est facultatif
En fonction de quels types de marchandises le chariot de transport, avec une parfaite de la chaleur de la préservation, la case modèle ouvert :
L'arrière ou latéral double open-ouvert.
6. Unité de réfrigération Optioanl Marque : transporteur américain, THERMO KING. La Corée du Sud hanya. La Chine Songhan,
Hanxue, etc. la plage de température peut être à 0 °C ~ -20° C. Les unités de réfrigération que nous avons sélectionnez simple
La structure, l'opération commode, fiable de travailler, faible consommation énergétique, grande capacité de réfrigération, de petits bruits,
Installation facile et la maintenance et d'autres avantages.
Camion réfrigéré de paramètres techniques
Spécification du chariot |
Modèle de chariot |
XLCD5042clw7 |
La cabine |
Simple rangée, de la cabine AVEC DIRECTION ASSISTEE. Extinction électronique |
Type de conduite |
4*2 conduite de gauche |
Vitesse Max (km/h) |
100Km/h |
Dimension hors tout (mm) |
5995*2100*3000 |
Mmac( kg) |
4430 |
Empattement(mm) |
3300 |
F/R la voie de base (mm) |
1506/1466 |
Dépassement de F/R (mm) |
1120/1515 |
Approche et de départ Angel |
20/16 |
Le pneu |
7.00-16/7.00R16 |
L'embrayage |
Single-embrayage à sec de la plaque du ressort à diaphragme |
La direction |
Avec assistance de direction hydraulique |
La boîte de vitesses |
5 vitesses |
Enging |
Modèle |
YC4F90-30 |
Type de carburant |
Le carburant diesel |
Type |
Suralimentation quatre cylindres en ligne droite |
(Ml) d'échappement |
2660mL |
Puissance de sortie max./vitesse de rotation (HP /tr/min ) |
90HP/3400tr/min |
Vitesse de rotation/couple max(N.m/tr/min) |
210N·m/2200tr/min |
Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé |
Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie |
Frein auxiliaire |
Le frein de stationnement |
Système Eletric |
24v |
Spécification Upper-Body |
Matériau de van box |
Dans le milieu de l'Polyurethenefoam, intérieure et le revêtement en fibre de verre |
Épaisseur de van box (mm) |
Mousse Polyurethene 80mm |
Modèle d'unité de réfrigération |
Le coréen ND THERMO :Type de marque DT-150 |
Capacité de refroidissement (W) |
1960 |
Van dimension de boîte(mm) |
4000x1800x1850 |
Longueur de van (m) |
3~4 |
Capacité de van (m³) |
13m³ |
Tension et courant total |
DC12V(20A) |
L'alimentation |
240W |
Le compresseur |
Le DD-5L09(87cc)/SD-5H09(87cc) |
Le réfrigérant |
R404A de 1,2 kg |
Dimensions de l'évaporateur(mm) |
680×594×174 |
Dimensions du condenseur(mm) |
905×211×420 |
Température mini à Van (ºC) |
-18(adapté pour le transfert de nourriture ) |
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