| After-sales Service: | After Sale Service Is Avaiable |
|---|---|
| Max. Hauteur de levage: | 52m |
| Capacité de chargement évaluée: | 55tons |
| Certification: | ISO 9001, CE, RoHS |
| Condition: | Nouveau |
| garantie: | on Year or 1500 Working Hours Which Comes First |
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Fournisseur Audité 55tonne grue à chenille XGC55
L'XGC55 grue à chenille est une nouvelle génération de grue à chenille produit développé avec succès en suivant QUY55 grue à chenille.
Tout en héritant des avantages de l'Vieux produits, la nouvelle génération paie une plus grande attention à l'amélioration du rendement, de l'efficacité d'exploitation, la commodité pour le démontage et de transport, et le confort de l'opération. Le système est mature et fiable, et les dispositifs de sécurité sont complets.
Il est équipé d'une fonction de l'auto-l'érection, la principale fonction de Déverrouillage rapide du treuil, un commutateur à clé Fonction, un dispositif de démarrage à froid du moteur, un système de surveillance de treuil hydraulique, filtre de dérivation de haute pression système, et une jauge de niveau électronique, système anti-foudre, les voyages de la fonction de commutation, de la flèche principale passerelle et d'autres technologies avancées, tous les aspects de la performance sont supérieures à l'homologues nationaux. La première grue à chenille intérieure pour utiliser la technologie de contrôle proportionnel de pilote.
La levée de la performance est dans le niveau avancé dans la même branche de production nationale. La logique de la soupape de contrôle intégré breveté est utilisé pour contrôler l'ouverture et fermeture de frein et la pression de commande de frein est à partir de circuit d'huile principal, qui en font un travail plus sûrs et fiables. Le système principal utilise la puissance d'ensemble pompe à débit variable de contrôle et le treuil principal et auxiliaire peut respectivement choisissez double mode coflow de la pompe d'améliorer l'efficacité de travail.
La grue principale actions utilisent la technologie avancée de contrôle proportionnel hydraulique. Chaque opérateur peut contrôler le mécanisme et la vitesse de direction mobile en actionnant les poignées de commande hydraulique, avec des vitesses à variation continue et de la bonne amende motions.
| Les articles | Unité | La valeur du paramètre |
| Les paramètres de performances | * | |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche principale | (T) | 55 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche fixe | (T) | 11.4 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche luffing | (T) | - |
| Moment de charge de levage max. | (T.m) | 203,5 |
| Max. tour de bras de levage de charge | (T) | - |
| Max. levage de capacité nominale de la rampe de chargement poulie simple | (T) | 6 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche spécial | (T) | - |
| Taille | * | |
| Longueur de flèche principale | (M) | 13~52 |
| Luffing angle de la flèche principale | (°) | -3~80 |
| Longueur de flèche fixe | (M) | 7~16 |
| Tour de la longueur de la flèche | (M) | - |
| Max. La taille de l'unité unique pour le transport (L x W x H) | (M) | 12.04×3,45×3,36 |
| Angle d'installation de flèche fixe | (°) | 10.30 |
| Longueur de flèche spécial | (M) | - |
| La vitesse | * | |
| Max. La vitesse de ligne unique de système de palan | (M/min) | 125 |
| Max. La vitesse de ligne unique de système luffing principal | (M/min) | 87/78 |
| Max. La vitesse de ligne unique de foc système luffing | (M/min) | - |
| Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 2.45/2.2 |
| La vitesse de déplacement maxi. | (Km/h) | 1.37/1.22 |
| Rampe maximale | (%) | 30 |
| La pression au sol moyenne | (MPa) | 0.06 |
| Max. La vitesse de ligne unique de la tour de bras système luffing | (M/min) | - |
| Max. La vitesse de ligne unique de SL système luffing | (M/min) | - |
| Le moteur | * | |
| Modèle | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| La puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| Émission | - | III Stade national/l'Europe III |
| La masse | * | |
| Grue masse globale | (T) | 46.3(crochet principal,13m de la rampe) |
| Poids max. de seule unité pour le transport | (T) | 28.6 |
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