Bf6L913 6.128L 4 AVC moteur diesel à turbocompresseur/le moteur pour l′industrie Deutz

• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Air conditionné
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• N° de Modèle.: BF6L913
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 6 cylindres
• Type: Moteur à combustion
• type de produit: moteur diesel
• modèle de moteur: bf6l913
• puissance/vitesse nominale (kw/tr/min): 112/2300
• couple/vitesse max. (n.m)/(tr/min): 490/1700
• cylindrée (l): 6.128
• L′aspiration: turbocompresseur
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Marque Déposée: SUNLORD
• Origine: Jiangshu, China
• Code SH: 84099999
• Capacité de Production: 30000 Sets/Year

Description de Produit

Nous offrons de la série 912/913/914 pour les moteurs Diesel pour groupe électrogène/pour l'industrie. 8140.438140.43, S, F1C pour moteurs diesel Sofim pour véhicule; 4B, 6B, 6C, NT, série K pour moteur Diesel DCEC & CCEC pour groupes électrogènes/pour Marine/pour véhicule/pour l'ingénierie de la machinerie.

Le modèle de moteur	La puissance nominale/vitesse (KW/tr/min)	Max. De couple/vitesse (N. M)/(r/min)	Déplacement (L)	L'aspiration	Émission
F8L413F	103-174/1500-2500	760/1500	12.763	Aspiration naturelle	-
F10L413F	129-217/1500-2500	950/1500	15.953	Aspiration naturelle	-
F12L413F	154-261/1500-2500	1120/1500	19.144	Aspiration naturelle	-
BF8L413FC	213-235/2300-2500	1102/1800	12.763	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	-
BF8L513/C	206-243/2300	1002/1500	12.763	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	-
BF10L513	172-278/1500-2300	1400/1400	15.953	Suralimenté	-
BF12L513	206-334/1500-2300	1650/1500	19.144	Suralimenté	-
BF12L513C	230-410/1500-2300	1800/1500	19.144	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	-
BF6M1015	223-240/1900-2100	1420/1500	11.906	Suralimenté	EURO 1/EURO 2
BF6M1015C	273-300/1900-2100	1978/1200	11.906	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 1/EURO 2
BF6M1015CP	300-330/1900-2100	1876/1300	11.906	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 1/EURO 2
BF8M1015C	364-400/1900-2100	2640/1200	15.874	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 1/EURO 2
BF8M1015CP	400-440/1900-2100	2500/1300	15.874	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 1/EURO 2
TCD2015V06	240-360/2100	2080/1300	11.906	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 3
TCD2015V08	350-500/2100	2890/1400	15.874	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	EURO 3
F2L912	20/2300	105/1600	1.88	Naturellement l'admission	-
F3L912	36/2300	170/1600	2.828	Naturellement l'admission	-
F4L912	46/2300	230/1600	3.77	Naturellement l'admission	-
F4L912T	48/1800	270/1700	3.77	Suralimenté	-
F4L913	50/2300	270/1500	4.086	Naturellement l'admission	-
BF4L913	66/2300	340/1600	4.086	Suralimenté	-
F6L912	74/2300	345/1600	5.655	Naturellement l'admission	-
F6L912T	81/2300	400/1650	5.655	Suralimenté	-
F6L913	79/2300	384/1600	6.128	Naturellement l'admission	-
BF6L913	112/2300	490/1700	6.128	Suralimenté	-
BF6L913C	125/2300	620/1650	6.128	Refroidissement intermédiaire turbocompressé	-
F3L912W	31/2300	148/1600	2.828	Naturellement l'admission	-
F4L912W	42/2300	198/1600	3.77	Naturellement l'admission	-
F6L912W	63/2300	292/1550	5.655	Naturellement l'admission	-

 
Principaux produits  
1)  Du moteur de la série B,   Série C du moteur,   Moteur de série L,   N series moteur, moteur de la série M,   K de série moteur,   IsDe série  Moteur de série du moteur, de l'ISME, Cummins DCEC IsFe série du moteur pour le véhicule
2)  Moteur de la série DCEC B, série C du moteur,   Moteur de série L,   N series moteur, moteur de la série M,   Moteur de la série K pour l'ingénierie de la machinerie
3)  Moteur de la série DCEC B, série C du moteur,   Moteur de série L,   N series moteur, moteur de la série M,   K de série du moteur pour le groupe électrogène
4) Moteur de la série DCEC B, série C du moteur,   Moteur de série L,   N series moteur,   Moteur de la série K pour le transport maritime
5) Lovol Lovol 1004, 1006 série moteur, moteur de la série Phaser
6) de la série Iveco 8140 Sofim moteur, Moteur F1C
7)  912, 913 413, 513 série moteur, Deutz, moteur de série moteur Deutz série, 2012 1013, 1015
8) Foton Isuzu 4JB1moteur série  
9) MESSAYFERGUSON pièces du tracteur
10) pièces de rechange pour moteur diesel Cummins, Lovol, Iveco, Deutz, Isuzu, Chat et d'autres

Notre entreprise
Jiangsu et de la machinerie Sunlord Electronics Co., Ltd Fondée en 1999 à Nanjing, en Chine, spécialisée dans le marché de moteur diesel et pièces de rechange et a été accordée sous forme de bonne réputation des clients. Nous avons établi de bonnes relations avec de nombreuses usines OEM domestiques et les fabricants de moteurs et engagé dans le célèbre des moteurs diesel et pièces de rechange fabriquées en Chine par les coentreprises, telles que DEUTZ/KHD, Iveco, CUMMINS, Isuzu, etc.

Nos services
1) nous nous concentrons à moteur diesel et pièces de moteur pour plus de 20 ans
2) une forte dans les ressources de l'intégration
3) avec service de la liberté profonde
4) le moins cher d'expédition, l'emballage et expédition
 
FAQ:
Q1: Quelle est la MOQ?
Réponse: 1 jeu;
Q2: Sont des échantillons disponibles?
Réponse: Exemple de commande est acceptable.  
Q3: Quels sont vos méthodes de paiement?
Réponse: Nous acceptons T/T (Transfert bancaire), L/C, western union, money gram, Sigue, garantis par le biais du commerce Fabriqués en Chine, etc.