Volkswagen Passat Voiture de l′interrupteur de frein à main bouton du contacteur de frein à main 3c097225c

• protection: Durable, Imperméable, Étanche à la poussière, Isolation
• Fonctionnalité: Appartement
• Câblage: Ligne Null et en direct ligne
• Principe: capacitif
• Application: Électronique, Commercial
• Type: Ouverture Normale
• N° de Modèle.: Hand Brake Switch
• Nombre de Switch: Contrôle simple interrupteur
• Structure: Puissance type intégré
• Usage: Bouton de Contrôle , Bouton de Démarrage , Bouton Limit, Bouton de Réinitialisation, Bouton à Vérifier , Mettez la lecture, Sectionneur, Commutateur, Interrupteur de contrôle
• Genre: Interrupteur de Bidit Unipolaire
• Type de contact: Tapez c contacter
• Méthode de détection: Mode rétro-réfléchissante
• Marque: Maiyu
• Certificat: ISO9001, UL, CE, CCC
• marques: mon
• certifications: iso9001, ce
• tension nominale: 12 v.
• intensité nominale: 3 a.
• taille: 39X21cm
• style des repères: gravé au laser
• Les structures: type intégré
• commutateurs: commutateur de commande unique
• couleur: bleu, vert, rouge, blanc, ambière
• véhicule équipé: Toyota Tacoma 2005 - 2011, Fj Cruiser 2
• Paquet de Transport: 25PCS in a Blister Box, Normal Carton
• Spécifications: UL, VDE, CCC, CE, RoHS
• Marque Déposée: MAIYU
• Origine: Dongguan City, China
• Capacité de Production: 100000 Piece/Pieces Per Week

Description de Produit

description du produit

Spécifications

Volkswagen Passat Voiture de l'interrupteur de frein à main bouton du contacteur de frein à main
Couleur: Noir
Matériau ABS
Modèles applicables: Volkswagen Passat, Magotan CC
Taille du produit: Longueur 35mm de hauteur de 28mm de largeur 50mm
Modèle: 3C0 927 225C 3C097225C
poids net de produit 40g


Tous les symboles sont gravées au laser directement sur la face de commutateur en utilisant la gravure laser de haute technologie moderne de l'équipement pour assurer une longue durée de vie de l'image.
Le commutateur est un commutateur électronique calibrées à 3a. Par conséquent dans tous les cas de l'accessoire doit être câblé via un relais à fusibles.












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Personne-ressource: Arthur Tsui