Nous sommes professionnels MPT fournisseur avec capteur TPMS, camion MPT, outil TPMS, Hud MPT, de meilleures MPT, l'outil de capteur TPMS valve du pneu, voiture, les MPT Valve SSPP, les MPT Outil de diagnostic.TPMS universel sans fil avec capteur interne du Système de Surveillance de Pression des pneus pour voitures deMPT Description :MPT est l'abréviation de Système de Surveillance de Pression des pneus. Il est un système électronique de la surveillance de l'air dans un véhicule de pression de pneu et transmet automatiquement un avertissement pour le pilote dans le cas d'une sous ou sur pneu gonflé.Ce système temps réel surveille la pression de gonflage des pneus et de la température. Il s'alarme lorsque trop élevée ou trop basse pression des pneus, pneus, fuite d'air trop élevée ou défaillance du capteur de température des pneus se passe. Ces éléments mènent à moins de probabilité d'urgence.Les MPT Caractéristiques :1. Surveillance en temps réel de la pression des pneus et de la température, de détecter les intervalle est de 6 secondes entre la pression et température;2. Exquise et le petit écran LCD affiche la pression et température de 4 pneumatiques de manière synchrone ;3. De puissantes fonctions :Alarme de basse pression, haute pression, fuite d'alarme Alarme, alarme de température élevée et d'alarme de défaillance du capteur ;4. Pression standard, seuil d'alarme de température peut être réglée ;5. Displayer est alimenté par batterie au lithium à l'intérieur de l'écran et rechargée via allume-cigares, rechargée environ 1 heure pour être utilisé environ 1 mois, de capteurs aussi avec la batterie à être utilisé pour 8 ans ;6. L'identification automatique de déplacement de l'état et l'état stationnaire pour changer de mode de travail pour économiser la batterie.Pourquoi devez MPT ?1) Sécuritérappelle au conducteur de prendre des mesures lorsque les pneus sont à l'état anormal pour éviter tout accident.2) le coût de l'enregistrementaider les conducteurs à régler la pression des pneus pour corriger, de réduire la consommation de carburant causée par le sous-gonflage des pneus, de réduire l'abrasion des pneus pour prolonger la vie des pneus3) Environnementdiminue la consommation de carburant des véhicules, moins de CO24) MPT de la législationMPT est un produit de la sécurité des véhicules déjà légiféré à utiliser en nous en 2007 et l'UE en 2012, il sera une tendance mondiale et d'un marché en plein essorPrincipe de fonctionnementdu système de surveillance de pression des pneumatiques est constitué d'une CPU (Central Processing Unit) et un groupe de capteurs. Les capteurs sont installés à l'intérieur quatre pneus à recueillir les données de pression de pneu et le pneu de la température. Les données sont ensuite envoyées par la radio une onde électromagnétique pour le processeur installé dans le véhicule.La pression des pneus et de la température de l'information sera affichée dans l'écran après avoir été traitées par la CPU. Lorsque des scénarios tels que la fuite du pneumatique, pression de gonflage trop élevée ou trop faible, température des pneus dépasse le seuil d'alarme, défaillance des capteurs arrive, le système permettra aux conducteurs d'alarme par le biais de bips et l'écran graphique de clignoter. Cette façon, les problèmes potentiels du pneu sont les premiers avertis de garder la conduite plus sécuritaire.Les paramètres d'instructions de configuration du système de ce produit ont été fixés pour les réglages en usine correctement. Il fonctionnera correctement que si est installé correctement et pas plus le paramètre Réglages et ajustements sont nécessaires. Si 3Les consommateurs ne besoin de re-configurer les paramètres système ou de la nécessité d'apprendre le code ID du capteur en raison d'remplace ou du capteur de pneu d'échanges, les étapes suivantes sont référencés. (Remarque : après avoir appris le code ID de la pneumatique ou du capteur de l'échange, les gens ont besoin pour gonfler ou dégonfler le pneu qui est exploité sur. La pression des pneus changement devrait atteindre 0.2Kg/cm2 dans un court laps de temps. Vérifier l'écran pour voir si la valeur affiche la pression des pneus et les changements correctement afin de vérifier le succès de l'apprentissage du code ID du capteur et le pneu l'échange. )Paramètre technique de capteur :fréquence de travail 433.92MHzTension de travail 2~3.6VTempérature de fonctionnement de -40° C~120 °C desurveiller la température de -9° C~99° Ccontrôler la pression 0~4,2 kg/cm2 del'exactitude(température ambiante) Temp : ± 2 °Cpression : ± 0,1 kg/cm2 dela conversion des unités : 1 bars=14,5psi = 1,02 kg/cm2=100KpaPour plus d'informations, de bien vouloir m'envoyer mail pour vérifier, merci !
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