Type: | Isolé |
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Type de conducteur: | Écrin |
Demande: | Aérien |
Matériau conducteur: | Cuivre |
Matériau de la gaine: | PVC |
Matériau isolant: | XLPE |
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Documents de normes SAE sur OBD-II
La spécification SAE J1962 offre deux interfaces matérielles normalisées, appelée type A Et B. Les deux sont des femmes, 16 broches (2x8), D-connecteurs en forme, et les deux ont une gorge entre les deux rangées de broches, mais le type B la rainure est interrompu au milieu. Ceci empêche l'insertion d'un bouchon mâle de type A dans une prise femelle de type B tout en permettant une prise mâle de type B à être inséré dans un type d'une douille femelle.
Le type d'un connecteur est utilisé pour les véhicules qui utilisent 12V Tension d'alimentation, alors que le type B est utilisé pour les véhicules 24 V et il est nécessaire pour marquer l'avant de le D-zone en forme de couleur bleue.
Numéro de broche | Description |
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1 | Discrétionnaire fabricant |
2 | La norme SAE J1850 Bus + (VPW / PWM) |
3 | Discrétionnaire fabricant |
4 | La masse du châssis |
5 | La masse du signal |
6 | CAN haut (ISO 15765-4 et SAE J2284) |
7 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 Ligne K |
8 | Discrétionnaire fabricant |
9 | Discrétionnaire fabricant |
10 | La norme SAE J1850 Bus - (PWM-uniquement) |
11 | Discrétionnaire fabricant |
12 | Discrétionnaire fabricant |
13 | Discrétionnaire fabricant |
14 | Le CAN BAS (ISO 15765-4 et SAE J2284) |
15 | ISO 9141-2 / ISO 14230-4 L Line (facultatif) |
16 | Batterie du véhicule:
|
Matériau: PA66, RoHS plaqué tined conforme,
Température de travail: -20~80°C
Surmoulage: Personnalisé
Pitch: 4mm
Tension: Pour les voitures et de 12V 24V pour les véhicules lourds
Connecteur DEUTSCH HD10 série
La série HD est un caoutchouc de silicone à l'environnement scellé, connecteur cylindrique en thermoplastique, qui est conçu pour être Plus rapides, plus facile, connecteur de diagnostic de l'Assemblée sans problème dans l'industrie lourde comme les camions, autobus, cross-country véhicule, la grue et le chariot élévateur à fourche etc. Accouplés, les contacts sont protégés de l'eau, poussière, huiles de graissage, carburant, le sel de voirie, de la graisse, de boue et d'autres contaminants rencontrés.
Opérant à des températures de -40ºC à +125ºC, aucune fissure n', écaillage ou de fuite après 20 cycles de test à partir de -40ºC~+125ºC.
Pas de déverrouillage ou unmating et ne présente pas de dommage physique ou mécanique après les niveaux de vibrations sinusoïdales de 20 g à 10 à 2000Hz dans chacun des trois plans perpendiculaires mulually pendant 2 Heures. Rapport de tests de la force comme ci-dessous montre
IP68, étanche résister à une immersion dans le cadre de l'eau de 1, 2 mètre pendant 24 heures.
La cavité | Longueur hors tout Un |
Hauteur hors tout ØB |
Longueur hors tout C |
Hauteur hors tout ØD |
3 | 1, 609 (40.87) | 1.069 (27.15) | 1.639 (41.63) | . 851 (21, 62) |
4 | 1.639 (41.63) | 1.595 (40.51) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32, 54) |
5 | 1, 609 (40.87) | 1.218 (30, 94) | 1.639 (41.63) | 1.001 (25.43) |
6 | 1.619 (41.12) | 1.453 (36, 91 $) | 1.639 (41.63) | 1.141 (28.98) |
9 | 1, 609 (40.87) | 1.593 (40.47) | 1.639 (41.63) | 1.281 (32, 54) |
La position | Contact Taille |
L'arrière Les threads |
Le bouchon | Le réceptacle Inline |
Le réceptacle Le flasque |
3 |
16 |
Aucune | HD16-3-16S | HD14-3-16P | - |
Oui | HD16-3-96S | HD14-3-96P | HD10-3-96P | ||
4 | 4/16 | Oui | HD16-4-4S | - | HD10-4-4P |
5 | 16 | Aucune | HD-16S16-5 | 14-5 HD-16P | HD10-5-16P |
6 | 16 | Oui | 16-6 HD-96S | 14-6 HD-96P | HD10-6-96P |
6 | 12 | Oui | 16-6 HD-12S-B010 | 14-6 HD-12P | HD10-6-12P |
9 |
16 |
Aucune | HD-16S16-9 | 14-9 HD-16P | HD10-9-16P |
Oui | 16-9 HD-96S | 14-9 HD-96P | HD10-9-96P | ||
9 (J1939) | 16 | Oui | HD -193916-9S | HD14-9-1939p | HD10-9-1939p |
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