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| Présentation du produit | |
| 1) Tout nouveau moteur,w/démarrer le moteur. | |
| 2) de l'Alternateur sans balai,roulement unique,bride de raccordement,IP23,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
| 3) Auto avec écran LCD du panneau de commande. | |
| 4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d'alimentation principale. | |
| 5) du disjoncteur,silencieux d'échappement. | |
| 6) du radiateur en cuivre pour 50ºC la température ambiante et double-pont,avec la protection du ventilateur de refroidissement et l'avant-garde. | |
| 7) plaquettes anti-vibration fixé entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
| 8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
| 9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
| 10)Facultatif :insonorisées,ATS(commutateur de transfert automatique),panneau de l'AMF,remorque,système parallèle. | |
| 360kw/SDEC 450Kva GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL | |
| Spécification de groupe électrogène | |
| Modèle de groupe électrogène | BS495 |
| Le premier alimentation(Kw/Kva) | 360kw/450KVA |
| Alimentation de secours(kw/kva) | 396kw/495KVA |
| Fréquence | 50Hz |
| Type de structure | Ouvrir ou Soudproof |
| Le modèle de moteur | SC25G610D2 |
| Modèle de l'alternateur | STG354C |
| Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | De 3630*1720*2250 |
| Poids (Kg) | 4078 |
| Type de silencieux DimensionL*W*H(mm) | 4650*1800*2520 |
| Poids (Kg) | 5300 |
| Détail du moteur | |
| Fabricant | Moteur de SDEC Co.,Ltd |
| Modèle | SC25G610D2 |
| Le régime moteur | 1500tr/min |
| Type | À la verticale,,12 cylindres en ligne,refroidis par eau,quatre-course |
| L'aspiration | Accélèrent |
| Gouverneur | Électriques |
| L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 135*150mm |
| Déplacement | 25.8L |
| Le taux de compression | 18:01 |
| Détail de l'alternateur | |
| Modèle | STG354C |
| Puissance de sortie(Kw/Kva) | 360kw/450KVA |
| Nombre de phase | 3 |
| Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type d'excitation | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| La régulation de tension | ≤1% |
| Total (haarmonics TGH/THC) | ≤ 3 % |
| Formulaire d'onde:Nema=TIF | ≤50 |
| Formulaire d'onde:I.E.C=THF | ≤2% |
| Le roulement | Seul |
| L'accouplement | Direct |
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