Essieux de transmission planétaires Kessler fabriqués en Chine D71, D81 D91 D101 D102 D106 Dana 14D 16D 19d 20d Essieux de transmission non directionnels

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 24h
• Condition: Nouveau
• N° de Modèle.: HFT
• Nombre essieux: 1
• Application: équipement d′ingénierie et équipement minier
• Certification: ISO
• Matériel: Fer à repasser
• Type: Essieux arrière
• marque: elite/oem
• rapports: différents ratios
• capacité de charge: capacité de charge supérieure
• couple de sortie: couple de sortie plus élevé
• conception: conception personnalisée
• pignon conique: spirale
• garantie: 12mois
• différentiel à glissement limité: facultatif
• installation: support rigide, cadre pivot central
• structure: boîtiers rigides en fer en une seule pièce
• pièces moulées: fait en fonte à haute résistance qt600-10
• roulement: roulement à rouleaux coniques
• coût: coût réduit
• options différentielles: torque standard sans glissement
• performances: performances supérieures
• Paquet de Transport: boîtes en bois
• Marque Déposée: élite
• Origine: Chine
• Code SH: 8483402090
• Capacité de Production: 1000/mois

Description de Produit

Description du produit

Elite se concentre sur la recherche et le développement, la fabrication et la vente de produits d'essieu planétaire, y compris les essieux de direction planétaire, les essieux de direction planétaire, les essieux moteurs arrière, etc. L'essieu moteur de direction intègre les freins de direction, de conduite, de conduite et de stationnement (en option), le différentiel à glissement limité (en option) et l'installation de la rotation (en option). Divers types d'essieux développés en fonction des conditions de travail spécifiques au client sont largement utilisés dans divers véhicules et équipements automoteurs tels que les machines de construction, les machines agricoles, les machines forestières et les machines d'exploitation minière souterraine. Il s'agit d'une solution alternative idéale pour les produits d'essieu Dana, Carraro et Kessler.

 

Photos détaillées

Nos avantages

1	Adoption d'une structure de réduction à deux étages, d'une force motrice importante et d'une excellente capacité de passage
2	Les moulages de clés sont faits de fonte QT600-10 haute résistance
3	Différentiel à glissement limité en option
4	Structure segmentée, rapport de vitesse en option et connexion externe,   pratique pour les clients pour personnaliser les produits
5	Frein à bain d'huile intégré, frein antidéflagrant, en déplacement et à l'arrêt
6	Les pignons coniques principal et passif adoptent l'Olykon allemand et d'autres pignons hauts,   qui ont une grande capacité de roulement et une longue durée de vie.
7	L'angle de braquage interne maximal est de 35° (la direction interne et externe  les angles peuvent être facilement ajustés en fonction de l'empattement) pour éviter les anomalies des pneus  usure
8	Installation de l'essieu : installation du support rigide, installation du châssis pivotant central

Paramètres du produit

Modèle		HFR14D	HFR16D	HFR91	HFR101	HFR106
Couple de freinage	N.m	20000	20000
Couple de freinage statique/dynamique (nouveau disque de friction)	N.m			40800/56200	26000/35800	40900/56200
Couple de freinage statique/dynamique (usure max. Des disques de friction)	N.m			35400/48700	22800/31400	35400/48700
Force de compression du ressort de frein	N.m			24000	24000	24000
Pression de desserrage des freins	MPa	10.4	10.4	11-18	11-18	11-18
Pression de refroidissement maximale	MPa	0.07	0.07	0.07	0.07	0.07
Rapport de vitesse du réducteur principal	JE	5.286:1	5.286:1	5.125:1	2.12:1	2.43:1
Rapport de vitesse du réducteur de roue	JE	4.941:1	4.941:1	6:01	12.43:1	12.43:1
Rapport de vitesse total	JE	26.118:1	26.118:1	30.75:1	26.35:1	30.2:1
Charge statique maximale	N	178000	186700	1000000	1200000	1200000
Couple d'entrée maximum	Nm	2668	4290
Charge dynamique maximale (V=25 km/h)	N			350000	300000	380000

Fabrication

 

Test

Profil de l'entreprise

 

En conclusion
Elite se spécialise dans la recherche, le développement, la fabrication et la vente de produits d'essieu planétaire. Cela comprend une gamme d'offres telles que les essieux moteurs à direction planétaire, les essieux directeurs à planétaires et les essieux moteurs arrière. L'essieu directeur est une unité complète qui intègre la direction, la conduite, les freins de stationnement en option, le différentiel à glissement limité en option et l'installation de la tourelle en option. Ces essieux, adaptés aux besoins spécifiques des clients, sont utilisés dans divers véhicules automoteurs et équipements tels que les machines de construction, les machines agricoles, les machines forestières et les machines pour exploitation minière souterraine. Les produits Elite constituent une excellente alternative aux produits Dana, Carraro et Kessler Axle.