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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
| 1 | Il adopte POSI-STOP entièrement clos freinage multidisque humide, avec le ressort de freinage et à desserrage hydraulique, garantissant une longue durée de vie pour le frein | |
| 2 | Après arrêt du moteur ou de parking, il s'engage automatiquement les freins, assurant la sécurité et fiabilité | |
| 3 | Le système de freinage comprend un dédié de l'huile de pression du circuit de refroidissement, offrant D'importants effets de refroidissement et une usure minimale sur les plaques de friction, convenable pour les grands environnements de freinage |
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| 4 | Lt est également équipé d un no-différentiel à glissement SPINanti, qui non seulement fonctionne comme un différentiel mais aussi automatiquement transmet le couple à la non-patinage des roues sans intervention manuelle, en améliorant la productivité | |
| 5 | Sauf pour le carter de pont et de réduction principale partie, le reste des pièces sont complètement interchangeables avec l'American essieu DANA D14 pièces. | |
| Le paramètre | Unité | Valeur |
| Couple de freinage | N.m | 20000 |
| En relâchant la pression de frein | Mpa | 10.4 |
| Pression maximum de refroidissement | Mpa | 0,07 |
| Rapport de vitesse du réducteur principal | Je | 5.286:1 |
| Rapport de vitesse du réducteur de roue | Je | 4.941:1 |
| Rapport de vitesse totale | Je | 26.118:1 |
| Charge statique maximale | N | 178000 |
| Couple d'entrée maximale | Nm | 2668 |



