| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Application: | Moteur, Voitures électriques, Moto, Machinerie, Marin, Machines agricoles |
| Dureté: | Tooth souple Surface |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Les boîtes de vitesses de treuil planétaire de la série HFW sont composées de 18 tailles de châssis finement espacées. La conception compacte permet d'intégrer la boîte de vitesses dans le tambour de treuil. Le frein à sécurité intégrée peut être intégré à l'intérieur de la boîte de vitesses ou monté à l'extérieur, avec une lubrification commune pour les pignons. Les versions à entraînement électrique sont disponibles avec des configurations en ligne et à angle droit. Les valeurs nominales de couple sont organisées par classe FEM, conformément aux facteurs de sécurité de classe minimum approuvés pour les engrenages.
Caractéristiques :
Structure compacte et design compact
Système de palier de vilebrequin robuste
Capacité de couple élevée
Capacité de charge élevée
Frein de stationnement statique à disques multiples intégré
Dispositif de déconnexion en option pour le remorquage
Dispositif de déconnexion rapide en option
Montage simple
Vidange d'huile facile
Fonctionnement silencieux
Programme d'approbation de classe
Conformité ATEX sur demande
Les couples de serrage sont classés par classe FEM
Le frein à sécurité intégrée peut être intégré à l'intérieur de la boîte de vitesses ou monté à l'extérieur, avec une lubrification commune pour les pignons
| 1 | Matériaux |
Tous les composants de la boîte de vitesses à roulement de couple sont fabriqués en acier trempé et trempé de qualité supérieure. |
| 2 | Structure de la boîte de vitesses |
Tous les planétaires et les planétaires sont cémentés et rectifiés. Les couronnes dentées sont en acier trempé haute résistance, qui est également utilisé pour les supports de planétaire forgés. Des principes de construction bien pensés garantissent une répartition uniforme de la charge des différents étages et donc une densité de performance élevée. En outre, les boîtes de vitesses sont caractérisées par une conception intégrale optimisée pour réduire le nombre de composants au minimum, réduisant ainsi également le nombre de points d'étanchéité. |
| 3 | Roulements |
Toutes les pièces de rotation fonctionnent sur les roulements d'élément de rotation .les roulements à billes sont utilisés pour soutenir la denture d'entrée, les roulements à rouleaux cylindriques des satellites et les roulements à rouleaux coniques sont utilisés sur la denture de sortie . |
| 4 | Joints |
Les entraînements de translation et de treuil utilisent des joints d'huile flottants, les entraînements de rotation utilisent des joints à couronne de glyde rotation. |
