Boîte de vitesses planétaire Rexroth, réducteur Gft24 Gft36 Gft40 Gft50 Gft60 Gft80
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| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Application: | Moteur, Moto, Machinerie, Marin, Machines agricoles |
| Fonction: | Changer le couple de conduite, Changement de vitesse, Réduction de la vitesse |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Info de Base
- N° de Modèle.
- HFT
- Disposition
- Coaxial
- Dureté
- Trempé Tooth Surface
- Installation
- Horizontal type
- Étape
- Trois-Step
- Type
- Boîte de vitesses planétaire
- vitesse d'entrée
- 4 000 tr/min
- garantie
- 18mois
- couple de sortie
- couple de sortie plus élevé
- personnalisé
- conception personnalisée
- marque
- elite/oem
- rapport
- différents ratios
- freins
- freins multidisques
- capacité de charge
- capacité de charge supérieure
- livraison
- livraison rapide
- dent rodent
- racine de dent rocheuse sans encoche
- conception
- conception robuste et modulaire
- assemblage
- assemblage facile
- matériaux
- cas de haute qualité durci et trempé
- joints
- joint d'huile flottant
- coût
- coût réduit
- Paquet de Transport
- boîtes en bois
- Marque Déposée
- élite
- Origine
- Chine
- Code SH
- 8483402090
- Capacité de Production
- 2200/mois
Description de Produit
Les entraînements de translation Elite GFT sont inégalés par toutes les machines à chenilles ou à fraiser. Grâce à leur conception compacte et robuste, à leur couple et à leur capacité de charge élevés, ainsi qu'à leurs joints mécaniques à vie en option, ces solutions constituent la meilleure option possible pour la machine. Toutes les machines sont disponibles avec un frein de stationnement à sécurité intégrée et la plupart sont équipées de systèmes fixes ou variables de type cartouche.
Caractéristiques :
Structure compacte et design compact
Système de palier de vilebrequin robuste
Capacité de couple élevée
Capacité de charge élevée
Frein de stationnement statique à disques multiples intégré
Dispositif de déconnexion en option pour le remorquage
Dispositif de déconnexion rapide en option
Montage simple
Vidange d'huile facile
Fonctionnement silencieux
| 1 | Matériaux |
Tous les composants de la boîte de vitesses à roulement de couple sont fabriqués en acier trempé et trempé de qualité supérieure. |
| 2 | Structure de la boîte de vitesses |
Tous les planétaires et les planétaires sont cémentés et rectifiés. Les couronnes dentées sont en acier trempé haute résistance, qui est également utilisé pour les supports de planétaire forgés. Des principes de construction bien pensés garantissent une répartition uniforme de la charge des différents étages et donc une densité de performance élevée. En outre, les boîtes de vitesses sont caractérisées par une conception intégrale optimisée pour réduire le nombre de composants au minimum, réduisant ainsi également le nombre de points d'étanchéité. |
| 3 | Roulements |
Toutes les pièces de rotation fonctionnent sur les roulements d'élément de rotation .les roulements à billes sont utilisés pour soutenir la denture d'entrée, les roulements à rouleaux cylindriques des satellites et les roulements à rouleaux coniques sont utilisés sur la denture de sortie . |
| 4 | Joints |
Les entraînements de translation et de treuil utilisent des joints d'huile flottants, les entraînements de rotation utilisent des joints à couronne de glyde rotation. |
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