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Fournisseur Audité Fonction :
Confort de conduite
Cabine spacieuse et lumineuse offrant une vue large et un confort optimal. Le fonctionnement des deux côtés peut absolument éviter de rouler dans le trottoir et les virages serrés.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues directrices, deux sièges et deux systèmes de commande indépendants pour les opérations. Le changement de vitesse est doté d'une poignée de commande électrique et d'un système de changement de vitesse à deux vitesses, qui peuvent respectivement répondre aux exigences de compactage et de transfert de site, ainsi que d'un fonctionnement électronique flexible et d'une sensation de main confortable, ce qui réduit considérablement l'intensité de main-d'œuvre des conducteurs.
Excellentes performances
L'adoption du pneu pneumatique pour compacter la couche n'endommagera pas les matériaux compactés. Les performances compactes peuvent être améliorées en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et en modifiant la pression de gonflage des pneus. En raison de l'effet de pétrissage produit par l'élasticité du pneu, le déplacement du matériau se produit dans toutes les directions, formant même une surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger l'durée de service de la route.
Adopter le mécanisme de rotation des roues avant. Lorsque la machine fonctionne sur une route accidentée, le mécanisme garantit une pression au sol uniforme, ce qui permet de compacter les matériaux uniformément.
Le système de chauffage des pneus infrarouge en option, le plus important au monde, réalise le travail d'arrosage sans eau du compacteur et améliore la densité et l'durée de service de la route.
Structure unique
Le système de transmission adopte la transmission hydraulique avec des vitesses variables à l'infini. Le démarrage du convertisseur de couple et le changement de vitesse sont stables et sans impact, réduisant la contrainte de cisaillement sur la route et améliorant la qualité du compactage. Le convertisseur de couple adopte un entraînement hydrodynamique, ce qui rend le compacteur adaptable, assure que le moteur diesel et le système de transmission fonctionnent dans les conditions de fonctionnement nominales et prolonge le durée de service du compacteur.
Sécurité et fiabilité
Le système de freinage comprend le frein de secours et le frein à main. Le frein d'urgence utilise un système de freinage pneumatique sur segment d'huile, garantissant la sécurité, la durabilité et la fiabilité de la machine. Le frein à main est doté d'un frein à ressort à diaphragme, qui complète le frein à pied et est limité par le frein à pied, offrant sécurité et fiabilité.
Fonction de tête
Le système d'arrosage par eau possède une série de fonctions parfaites telles que la pulvérisation d'eau électrique, l'arrosage par eau à haute puissance, le pompage externe et le supplément d'eau interne. En l'absence de source d'eau externe, la fonction de supplément d'eau automatique peut fournir l'eau du contrepoids au réservoir d'eau, en faisant passer le retour d'eau à l'eau courante, ce qui évite que le retour d'eau ne corrode la machine et répond aux exigences des différents travaux.
Le système d'arrosage intermittent réglable répond aux exigences des différentes conditions de travail, prolonge le durée de service de la pompe à eau et évite les arrêts de travail dus aux défaillances du circuit d'eau.
Conservation de l'énergie et protection de l'environnement
Le moteur diesel à faible bruit et à charge élevée offre des performances élevées, une qualité fiable et des performances économiques.
Entretien pratique
Le capot moteur est facile à ouvrir. Adopter la structure de couvercle qui peut être soulevée, ce qui facilite l'inspection, le réglage et l'entretien de la batterie, du système de pompe à eau et des chaînes.
Paramètres
| Modèle | Unité | XP262 |
|---|---|---|
| Poids de travail min | kg | 13900 |
| Poids de travail max | kg | 26000 |
| Charge par essieu, roues | kg | 1100 |
| Charge linéaire statique | kg | 11000 |
| Aptitude théorique en côte | % | 20 |
| Rayon de braquage externe min | mm | 9000 |
| Garde au sol min | mm | 290 |
| Quantité de chevauchement des pneus | mm | 70 |
| Plage de pivotement des roues avant | mm | ±50 |
| Largeur de compactage | mm | 2365 |
| Pression au sol | KPa | 250 à 460 |
| Empattement | mm | 3840 |
| Vitesse de déplacement | km/h | 0 à 8 |
| km/h | 0 à 20 | |
| Spécification des pneus | 13/80-20 | |
| Bande de roulement des pneus | Lisse | |
| Quantité de pneus | Avant 4 arrière 5 | |
| Modèle de moteur | D6114ZG10B | |
| Vitesse nominale | r/min | 2000 |
| Puissance nominale | kw | 115 |
| Consommation d'huile moteur | g/kWh | 224 |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 1100 |
| Capacité du réservoir de huile hydraulique | L | 100 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 180 |
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