Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
L'utilisateur- conception conviviale de la planche de bord rend l'opéRation plus efficace et pratique.
Conception unique EVERUN planche de bord.Commande facile de travailler tous signal.
E-operaor mark sièGe pour le confort et séCurité.
L'Everun brevetéE spacieuse cabine réPond àLa norme européEnne pour l'arceau de séCurité&Protection FOPS.Le port du service sur le sol est plus facile pour l'entretien.
Options de moteur de l'offre pour réPondre àL'euro et de normes d'éMissions améRicaines.Faible consommation de carburant, plus puissant.
Facile àOuvrir le capot moteur faisant l'entretien plus commode.
Capot arrièRe de la conception européEnne Stramlined garder tout le corps compact sans perdre la forte capacitéDe levage.
Everun vanne de contrôLe de pression hydraulique unique àL'examen de la pression et de déPanner des problèMes hydrauliques.
Structure flottante osicillating articuléE unique offre une plus grande satiability.Une meilleure protection de châSsis avant et arrièRe.
| Les performances | Chargement nominale (kg) | 1600 |
| Poids total (kg) | 4400 | |
| CapacitéNominale de la benne (CBM) | 0.73 | |
| Force de traction maximale (kN | 33 | |
| Un maximum de force de rupture (kN | 28 | |
| Grade maximum capacité° | 20 | |
| Heightmm vidage maximum | 2453 | |
| Reachmm vidage maximum | 891 | |
| Dimension hors tout (L x W x H) mm | SéRies 5267*1850*2535 | |
| Wheelsmm radiusoutside de rotation minimum | 4451 | |
| Angle de l'oscillation | 8° | |
| Le moteur | ModèLe | XINCHIA 498BT1 |
| Type | Lnline refroidi par eau, quatre temps | |
| No du cylindre aléSage/course mm | 4-98×105 | |
| L de cylindréE | 3.168 La SociéTé | |
| PowerkW nominale | 36,8 | |
| Vitesse de Sidel (r/min) | 850-900 | |
| La vitesse nominale (r/min) | 2400 | |
| Couple maximum N.M @r/min vitesse | 210 @1500- 1680 | |
| Min ratio-consomment du carburant | ≤238g/kw.H | |
| SystèMe de transmission | Convertisseur de couple | 265 |
| Mode de boîTe de vitesses | BoîTe Power Shift normalement engagéS pignon droit | |
| Changement de pignon | ÉLectrique, | |
| 2Shift 2 inverseur de marche avant | ||
| La vitesse maximale | 19km/h | |
| Les essieux d'entraîNement | La réDuction de mode principal | Le pignon conique de réDuction de grade l |
| Empattement (mm) | 2475 | |
| La voie de roues(mm) | 1510 | |
| Garde au sol(mm) | 443 | |
| systèMe hydraulique | La pression de fonctionnement du systèMe (Mpa) | 18 |
| Temps de montéE de flèChe (s) | 4.5 | |
| Temps total (s) | 8.7 | |
| CapacitéDu réServoir de carburant (L) | 90 | |
| Fonction de la mise àNiveau automatiquement | Oui | |
| SystèMe de freinage | Frein de service | Aider àL'air, Disque de frein hydraulique |
| Le frein de stationnement | Disque de frein manuel | |
| Le pneu | SpéCification de type | 23.5/70-15 |
| Pression des pneus avant kPa | 320 | |
| Pression des pneus arrièRe kPa | 320 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
