After-sales Service: | 1year |
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Condition: | Nouveau |
Nombre essieux: | 1 |
Application: | un camion |
Certification: | CE, ISO |
Matériel: | Fer à repasser |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
r. Boîtier moulé par fonte ductile QT500-7, avec une bonne ténacité et de bonnes performances, usinage CNC avec mise en forme primaire, mesure par machine CMM pour contrôler sa précision.
b. Utiliser le roulement d'origine KOYO, NSK, NACHI du Japon, avec une durée de vie plus longue.
c. Avec le joint d'huile NOK, mieux assurer l'étanchéité.
2).Rapport de vitesse : 6*39; 7*39; 7*43 etc
3).remplacer pour : ISUZU D6-FTR
4).SERVICE SPÉCIAL :
Peut être réalisée selon les dessins et/ou les échantillons du client ;
5).PAQUET :
Emballage intérieur et extérieur : avec sac en polyéthylène, puis emballé par palette.
Nous pouvons également fournir des boîtes en carton fixées avec une palette
Selon les exigences du client.
Gamme de produits :
Camions européens : Mercedes benz, Volvo, Scania, MAN, DAF, RVI, Iveco.
Camions chinois : Steyr, Hoho, Faw, Dongdeng, Shanxi, EQ153, Foton, CCEA, Kinglong, Golden Dragon, Yutong. Camions japonais : Hino, Nissan, Mitsuish, Isuzu.
Camions coréens : Hyundai, KIA
Nous sommes une usine spécialisée dans la production de pièces de camions, de pièces de châssis adaptées pour une utilisation dans les camions japonais, chinois et Euro.
Nous pouvons faire sur mesure ou avec des dessins/échantillons, des numéros d'origine, nous pouvons produire le moule pour la fabrication.
Flux de travail et produits :
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées