200l′ICSP cordiérite DPF 5,66"*6"

• Type: Convertisseur catalytique
• Matériau du corps: cordiérite
• Décharge standard: Euro IV
• certificat: ISO9001, TS16949
• Noise Source: Le bruit de moteur
• Le bruit du moteur: None
• N° de Modèle.: NKR-202PF
• Automobile Chassis Noise: None
• Composant: Convertisseur Catalytique
• Marché principal: Amérique du Sud
• maillage: 200
• substrat: céramique à peigne à miel
• matériau: cordiérite
• Paquet de Transport: Carton Packing on Pallet
• Spécifications: CE; SGS
• Marque Déposée: ENSERVER
• Origine: Nanjing City
• Code SH: 69091100
• Capacité de Production: 10000PC/Day

Description de Produit

Quoi de catalyseur
Un  catalyseur est un appareil qui utilise un catalyseur pour convertir les trois composés nocifs dans la voiture en composés inoffensifs d'échappement.Les trois composés nocifs sont les suivants :
-D'HYDROCARBURES DE COV (sous la forme de l'essence non brûlé, de produire du smog)
- CO (monoxyde de carbone est un poison pour l'air anima de respiration)
-  L'azote NOx (oxydes de plomb au smog et les pluies acides)
Comment le travail du catalyseur
Dans un convertisseur catalytique, le catalyseur (sous la forme de platine et palladium) est enduit sur un rayon de miel ou de la céramique de perles en céramique qui sont logés dans un paquet de type silencieux jointe à l'échappement. Le Catalyst permet de convertir le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone(CO en CO₂ ). Il convertit les hydrocarbures en dioxyde de carbone(CO₂ ) et l'eau. Il convertit également les oxydes d'azote en azote et oxygène.
 
Introduction de catalyseur en céramique
Notre NES catalyseur substrat en céramique de série est faite de la cordiérite de haute qualité avec un faible coefficient de dilatation thermique. Qui rendent notre rôle de catalyseur substrat peut subir un choc thermique et possède une résistance mécanique élevée.
Le revêtement spécial technic rend l'combinded catalyst bien avec le substrat et de prolonger la durée de vie de la gamme Catalyst substrat.


La norme technique :
Taux de purification initiale : CO/CH >90%; NOx >80 %
Taux de purification après 100hrs test de vieillissement rapide :      CO/CH >75 %; NOx >60 %
Durée de vie du catalyseur en céramique :>80000 kms pour nouvelle voiture ; >50000 kms pour voiture usagée

Nous pouvons aider votre voiture pour se conformer à EuroIII emmission, EuroV EuroIV même
Standard.