SY-199E est une plate-forme de tube rectangulaire, et l'épaisseur du tube rectangulaire est de 6 mm selon les besoins de réparation de divers modèles, au pays et à l'étranger, Qui a amélioré la technologie de soudage, le choix du matériau, des paramètres de l'équipement et de l'intensité de contrainte, etc. Précision, rapidité, absence de fonctionnement, en accord avec l'habitude du technicien, la configuration de qualité élevée et plus de commodité pour l'utilisation. Il convient particulièrement à tous les types de voitures d'importation, de véhicules utilitaires et de vus qui nécessitent un étirement intensif.
SPÉCIFICATIONS |
SY-199F |
Longueur |
5200MM |
LARGEUR |
214MM |
HAUTEUR |
520MM |
CAPACITÉ DE TRACTION |
95KN |
TENSION NOMINALE |
220 V |
ALIMENTATION EN AIR REQUISE |
0,8MPA |
RAYON DE TRACTION |
360° |
CHARGE MAX |
3500KG |
L'équipement de réparation automatique de collision SY-199E, référencé et absorbé la technologie avancée de l'Amérique du Nord, a intégré de nombreuses expériences dans la réparation automatique de collision, a mélangé un certain nombre de technologies brevetées, la plus récente technique de conception de type de voiture et la technique de conception de sécurité de plusieurs grandes compagnies automobiles européennes et américaines. C'est un produit innovant sur le marché actuel. Avec un système de commande électronique intégré de l'armoire, la plate-forme élévatrice est commandée par un dispositif de commande à distance. Trois circuits d'huile à triple sortie permettent le levage, le déverrouillage, la chute et le verrouillage par une clé. Automatisation complète, innovation technologique, conception humanisée, philosophie de travail pratique. Fonctions principales comme flux :
·La plate-forme est de type tube rectangulaire, et l'épaisseur du tube rectangulaire est de 6 mm, la plaque pleine soudée de nombreux trous de positionnement entoure la plate-forme, la tolérance est faible pour la planéité, la résistance est grande, et de nombreux trous de station sont pratiques pour fixer n'importe quel outil, pas de zone morte de traction.
·La plate-forme de levage hydraulique inclinable rend le véhicule accidentel chargé et déchargé plus pratique (même conduire la voiture directement sur la plate-forme).
·Les tours de traction peuvent fonctionner le long de la chaîne pour une rotation à 360°, plus pratique. Les tours de traction s'accrochant fortement et très actives, et le matériau est fait de la paroi de 10 mm d'épaisseur sans soudure tuyau.
·La mâchoire des pinces principales, les mouvements en spirale, dans la mâchoire pour maintenir le niveau d'état, les mouvements verticaux des pôles supérieur et inférieur, le réglage fin du niveau de toutes sortes de différentes hauteurs de châssis de véhicule de réglage rapide.
·La fonction du bras d'amorce : permet d'étirer n'importe quel point et n'importe quelle direction pendant le processus de réparation de collision, fournit un étirement puissant vers le haut.
·Système de mesure en alliage haute précision, il est en aluminium spécial. Il peut faire une mesure de coordonnées tridimensionnelles, de sorte que la taille de la carrosserie de la voiture soit identique à celle de la voiture d'origine.
·Allouer une armoire de commande électrique centralisée. Télécommande : une touche
à la main, fonctionner librement.
·Télécommande : soulevez la plate-forme, appuyez sur la touche « haut », abaissez la plate-forme, appuyez sur la touche « bas ». Lorsque vous avez besoin d'un étirement de la tour vers le haut ou vers le bas, appuyez sur la touche « tour un » ou « tour deux ».
·La synchronisation globale des données par Mitchell et les principales sociétés automobiles fournit et maintient les modèles de données les plus récents.
·Un système d'entretien parfait pour vous soulager de vos soucis.
Liste de configuration SY-199E |
Non |
N° de modèle |
Quantité (ensemble) |
JE |
SY-199F |
1 |
|
1) |
Fixer le pied |
1 |
|
2) |
Jambe flexible |
1 |
|
3) |
Support de levage d'inclinaison (vérin d'huile inclus) |
1 |
|
4) |
rampes |
2 |
|
II |
Tours de traction à rotation de 360° |
2 |
|
1) |
Tige de poussée du vérin |
2 |
2) |
Boulons de fixation des tours |
4 |
3) |
Plaques de fixation des tours |
4 |
4) |
Écrou pour les tours de fixation |
4 |
5) |
colliers réglables intégrés |
2 |
6) |
Chaîne principale de 3,5 m (avec crochet de chaîne) |
2 |
7) |
Fil de protection |
2 |
8) |
Cylindre haute pression 10T |
2 |
9) |
Bras d'entraînement, étagère en U, roue de chaîne |
1 |
III |
Collier principal de type TIGER |
4 |
|
1) |
Fixation du socle (boulons M12) |
4 |
2) |
Vis de serrage |
4 |
3) |
Boulons, plaques, écrous pour la fixation du collier principal des mâchoires |
4 |
IV |
Chariot porte-roues |
2 |
|
V |
Système de mesure bidimensionnelle |
1 |
|
VI |
Armoire de commande centralisée (tuyau d'huile inclus) |
1 |
|
VII |
Tableau des outils (Pothook) |
1 |
|
1) |
Livres de POG |
20 |
VIII |
Accessoires de serrage de traction |
|
|
1) |
Chaînes (1,2 m) |
2 |
|
2) |
Petit collier |
1 |
|
3) |
Mini-collier |
1 |
|
4) |
collier large |
1 |
|
5) |
Collier en C. |
1 |
|
6) |
collier à angle droit |
1 |
|
7) |
Pince à ciseaux |
1 |
|
8) |
Collier manuel |
1 |
|
9) |
kit d'extracteur de jambe de force |
1 |
|
10) |
Grand crochet (1-3) |
1 |
|
11) |
Crochet profond |
1 |
|
12) |
Ancrage de chaîne à fente |
2 |
|
13) |
Plaques de tirage multi-trous |
1 |
|
14) |
élingue en nylon |
1 |
|
15) |
Fil d'acier |
1 |
|
16) |
Lien pratique |
1 |
|
17) |
Clé à molette |
1 |
|
18) |
Crochet de chaîne double |
1 |
|
19) |
Dispositif de descente |
1 |
|
20) |
Utilisation du treuil |
1 |
|
21) |
Support de roue |
2 |
|
|
Manuel d'utilisation |
1 |
|