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Fournisseur Audité
Δ CONFIGURATION STANDARD
1) Powered by brand new original CUMMINS, Perkins, Deutz, Doosan, YUCHAI, KUBOTA, Ricardo, YANGDONG, ISUZU Moteur diesel refroidi par eau.
2) Brand new Stamford, LEROY SOMER ou le palier 3 phase unique GENLITEC alternateur avec IP23 et H Classe d'isolation.
3) Original 50ºC radiateur avec ventilateur entraîné par moteur monté sur skid.
4), CHINT DELIXI ou disjoncteur de cas de la marque d'ABB monté.
5) Heavy-duty acier fabriqué avec châssis basée sur le réservoir de carburant intégré pendant au moins 8 heures en continu en marche.
6) monté sur un ensemble complet avec châssis basée sur les fixations anti-vibration.
7) de 9 dB industrielle système d'échappement du silencieux avec blexible se connecte et soufflets.
8) Avec châssis basée sur le carburant, huile et les robinets de vidange de liquide de refroidissement pour une maintenance facile.
9) DC 12/24 V Système de démarrage électrique avec accès gratuit à maintenir la batterie et chargeur de batterie de marque smartgen.
10) monté sur panneau de commande automatique de jeu, avec SMARTGEN, DEEPSEA, COMAP module de contrôleur de l'AMF de marque pour le démarrage et arrêt automatique.
11) Rapport d'essai du générateur, de jeu de dessins et des manuels.
12) CE, la norme ISO9001 approuvé
Les éléments d'essai Δ
Puissance GENLITEC offre une gamme complète de la marque de nouveau et produits de haute qualité.
Chacun et chaque unité est rigoureusement testés en usine avant expédition.
1) Les pièces d'essais de défauts
2) Essai de pression du réservoir de carburant
3) test de couple de serrage des vis
4) Test d'épaisseur de peinture
5) de la tension et de test d'isolement de roulement
6) tests sonores
7) Tests de chargement : 25 %, 50 %, 75 %, 100 %, 110 % de charge pour vérifier vérifiez que tous les systèmes de contrôle, et d'arrêt d'alarme de protection.
Alimentation en option Δ
1) couvert d'auvent résistant aux intempéries / insonorisées / monté sur la remorque
2) du moteur / pré-réchauffeurs de l'alternateur
3) le partage de charge automatique et synchronisation de bord
4) Construire en ATS (Démarrage et arrêt automatique défaillance principale (AMF)
5) grand réservoir de carburant 12/24 heures
6) la puissance de sortie sockets
Spécification de groupe électrogène Δ
| Modèle de groupe électrogène | Dag100D6 | GPD100S6 |
| Le premier de puissance (50Hz) | 80KW/100KVA |
| Alimentation de secours (50Hz) | 88KW/110 KVA |
| La fréquence/vitesse | 60Hz/1800tr/min |
| La tension | 110/190V, 220/380V, 230/400 V, 240/415V |
| La phase | Trois phase, quatre fils |
| Fabricant | Genlitec (Fuzhou) Power Equipment Co., Ltd. |
| Modèle | BF4M2012C | DEUTZ |
| Le régime moteur | 1800tr/min |
| Puissance nominale nette (avec ventilateur) | 88kw |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Arrangement de vérin | En ligne verticale |
| Le cycle | 4-troke |
| L'aspiration | Natural |
| Système de combustion | L'injection directe |
| Le taux de compression | 18.4 |
| Alésage et course | 101 x 126mm |
| Déplacement | 4,04 litres |
| Le circuit de carburant | La pompe |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau |
| Le statisme de vitesse | 5 % |
| Circuit de démarrage | DC12V |
| Modèle | S274G80 |
| Puissance de sortie | 100KVA |
| Type de câblage | 3 Phase 4 du fil, y type |
| Nombre de phase | 3 |
| Facteur de puissance (cos phi) | 0,8 |
| L'altitude | ≤1000m |
| Au cours de la vitesse | 2250TR/MIN |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type d'excitation | Shunt |
| Classe d'isolation | H |
| La régulation de tension | ±0,5% |
| Formulaire d'onde : NEMA = TIF | <50 |
| Formulaire d'onde : I.E.C = THF | <2% |
| Le roulement | Seul |
| L'accouplement | Direct |
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