certificat: | ISO9001: 2008, CE |
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courant nominal: | Air |
Tension: | Air |
Matériel: | Acier Inoxydable |
Puissance: | Pneumatique |
Valve Type de carrosserie: | Diaphragme |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'aluminium | Adapté pour le moteur pneumatique et le fluide cavité, forte incidence de la résistance, résistance et de chaleur d'usure de la résistance, moyen de la résistance à la corrosion chimique, haut de l'universalité en outre à l'HHCs fluide. |
Le fluorure de polyvinylidène (PVDF) | Adapté pour le fluide cavité du corps et siège de soupape, une forte résistance à résistance chimique, résistance à la corrosion, convenable pour acides de haute pureté. |
Le polypropylène(PP) | Adapté pour le moteur pneumatique, le liquide de détente et le siège de soupape, résistance à la corrosion modérée, bonne résistance chimique, bonne polyvalence, particulièrement adapté pour acide et alcaline ordinaire. |
Vition | Applicable à la membrane, clapet à bille et le siège de soupape, une forte résistance aux acides, la résistance aux carburants sans plomb. |
Acier inoxydable | Applicable à la membrane, clapet à bille et le siège de bille, excellente résistance à la corrosion, convenable pour revêtement à base de l'eau, fluide visqueux. |
La fonte nodulaire(EC) | Applicable à la cavité de débit, bonne résistance à la corrosion, convenable pour le transport de la boue filtre. |
Santoprene | Adapté pour le diaphragme, clapet à bille et le siège de soupape, bonne résistance à la corrosion, résistance chimique et résistance à la chaleur, ne conviennent pas pour le solvant, peut remplacer le matériau EPDM/REP. |
Le PTFE | Adapté pour le diaphragme, clapet à bille et le siège de soupape, bonne résistance chimique, résistance aux solvants, medium résistance à la corrosion, une forte homogénéité. |
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