• 48V /36V Certification Ce Batterie au lithium pour vélo électrique
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48V /36V Certification Ce Batterie au lithium pour vélo électrique

Type: Batteries Lithium-Ion
Usage: Vélo Électrique
Tension nominale: 24V
Décharge Taux: Décharge de Taux Bas
Forme: Batterie Plate
Rechargeable: Chargeable

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Info de Base.

N° de Modèle.
LFP24v 20ah
24V
20ah
Paquet de Transport
Packed in Carton
Spécifications
CE
Marque Déposée
Golden Motor Brand
Code SH
8507600090
Capacité de Production
100000PCS Per Year

Description de Produit

L'innovation dans la batterie Li-ion
 Batterie LiFePO4 Power : un chargement plus rapide et plus sûr les performances
Il est clair que la faible capacité (Li-ion polymère)  contenant de la batterie au lithium-oxyde de cobalt (LiCoO2) offre une véritable option viable pour l'électronique et les applications numériques. Cependant, oxyde de cobalt au lithium (LiCoO2) est très coûteux et de sécurité des Nations unies pour une grande capacité batterie Li-ion. Récemment (phosphate de fer de lithium LiFePO4) a été en train de devenir les " meilleures " choix de matériaux dans le secteur commercial (Li-ion polymère) Batteries pour une grande capacité et les applications haute puissance, tels que lap-haut, outils électriques, e-chaise de roue, e-bike, e-voiture et l'e-bus.  Une batterie LiFePO4 a caractères hybride : aussi sûr que la batterie plomb-acide et aussi puissant que les cellules au lithium-ion.  Les avantages de grand format (Li-ion polymère) Piles contenant du lithium phosphate de fer (LiFePO4) sont répertoriés comme ci-dessous :  

1. Charge rapide :
Au cours de processus de charge, une batterie Li-ion classiques contenant du lithium oxyde de cobalt (LiCoO2) a besoin de deux étapes pour être entièrement chargée : étape 1 est l'utilisation de courant constant (CC) pour obtenir 60 % état de charge (SOC) ; l'étape 2 a lieu lorsque la tension de charge atteint 4,2 V, limite supérieure de la tension de charge, en tournant à partir de CC à tension constante (CV) alors que le courant de charge est de l'enregistrement vers le bas. L'étape 1 (60%SOC) a besoin de deux heures et de l'étape 2 (40%SOC) a besoin d'un autre de deux heures. Batterie LiFePO4 peuvent être facturés par une seule étape de la CC pour atteindre 95%SOC ou être imputés par CC+CV à obtenir 100%SOC. Le total des temps de charge sera de deux heures.  

2. Grande tolérance et de rendement plus sûr contre les surcharges
Un LiCoO2 batterie a une surcharge très étroite de la tolérance, à propos de 0,1V plus de 4,2 V de tension de charge du plateau et de la limite supérieure de la tension de charge. Au cours de chargement continu 4,3V pourrait endommager la batterie performance, telles que le cycle de vie, ou le résultat dans le tir et d'explosion. Une batterie LiFePO4 a une surcharge beaucoup plus large de la tolérance d'environ 0,7 V à partir de sa tension de charge plateau 3.4V. La chaleur de réaction chimique exothermique avec électrolyte mesurée par DSC après surcharge est seulement 90J/g pour LiFePO4verset 1600J/g pour LiCoO2 .  Plus le chaleur exothermique, la plus grande de l'énergie de chauffage de la batterie dans sa condition abusive, la chance de plus vers le tir et d'explosion. Une batterie LiFePO4 serait surchargé portection jusqu'à 30V sans carte de circuit imprimé. Il est adapté pour une grande capacité et les applications haute puissance. Du point de vue de la tolérance et de sécurité contre les surcharges de grandes performances, une batterie LiFePO4 est semblable à la batterie plomb-acide.  

3. L'auto équilibre  
Semblable au plomb-acide, de la batterie LiFePO4 un certain nombre de cellules dans un pack de batterie dans la connexion en série établirait un équilibre entre les uns les autres au cours de processus de charge, en raison de la grande surcharge de la tolérance. Cette auto équilibre caractère peut permettre à 10 % de différence entre les cellules à la fois pour la tension et de la capacité d'incohérence.
4. La simplification du système de gestion de la batterie (BMS) et le chargeur de batterie
Grande surcharge la tolérance et de l'auto-équilibre le caractère de batterie LiFePO4 permettrait de simplifier la protection de la batterie et l'équilibre les cartes de circuit, en abaissant leurs coûts. Une étape de processus de charge permettrait à l'utilisation plus simple fournisseur d'énergie classiques pour charger la batterie LiFePO4 au lieu d'utiliser un Cher professionnel de chargeur de batterie Li-ion.

5. Le cycle de vie plus longue  
En comparaison avec LiCoO2 batterie qui a un cycle de vie de 400 cycles, batterie LiFePO4 étend son cycle de vie jusqu'à 2000 cycles.  

6. Performances à haute température  
Il est préjudiciable à LiCoO2 ont un travail de la batterie à température élevée, telles que 60c..  Cependant, une batterie LiFePO4 fonctionne mieux à une température élevée, offre 10 % de plus de capacité, grâce à une meilleure conductivité ionique de lithium.
 

La comparaison des données entre les divers base Lithium Piles :  

 
 C-LiFePO4 LiCoO2 LiMn2O4 Li(NiCo)O2
La sécurité et de préoccupations environnementales Excellent,
Meilleur parmi tous les batteries existantes
Pas stable chaque dangereux Acceptable Pas stable très dangereux
Le CYCLE DE VIE Excellent
Meilleur parmi tous les groupes répertoriés
Acceptable Inacceptable Acceptable
Poids de la densité de puissance Acceptable Bon Acceptable Meilleur
Coûts À LONG TERME Excellent la plus économique Haut Acceptable Haut
Température de travail. Excellent -45C ~ 70C Épuisées au-delà -20C~55C Carié extrêmement rapide au cours de 50C Carié extrêmement rapide au cours de -20C ~ 55C
Remarque      
Bien que, batterie plomb-acide est inférieur au coût et la sécurité acceptable; toutefois, avec extrêmement toxiques, pire encore pour la préoccupation environnementale, à court cycle de vie, de poids lourds, par conséquent, nous ne mettons pas cela comme un groupe de comparaison.
2.       L'hydrure de nickel de la batterie a une caractéristique de faible densité de la masse d'alimentation, plus rapidement décomposés en vertu de la haute température, pire en effet de mémoire, ne convient pas pour l'utilisation de sortie élevé.
3.       Le C-coated Batterie au lithium-phosphate de fer a été prouvé comme étant le plus écologique de la batterie. Il est le plus sûr et plus approprié pour l'utilisation de sortie élevé. Il est également le meilleur pour le stockage de l'utilisation de la batterie.
 

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Nombre d'Employés
52
Année de Création
2006-07-10