Shandong, China
Type de Commerce:
Fabricant/usine, Compagnie de Commerce
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001
Mode d’Import & d’Export:
Avoir Propre Licence d'Exportation
Termes de Paiement:
LC, T/T
Disponibilité OEM/ODM:
Yes

Fabricant / fournisseur de Machine de Mine, Machines d'Exploitation Minière, Appareil de Forage en Chine, en offrant Exploitation minière souterraine moteur diesel ..., Factory Hot Sale circuit hydraulique&pneumatique SRD ..., L'équipement minier hydraulique de flèche unique ... de bonne qualité et etc.

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 La preuve de la flamme Dumper chariot 8 tonnes

La preuve de la flamme Dumper chariot 8 tonnes

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Commande Minimum / Prix FOB de Référence
1 Jeu 100 000,00-300 000,00 $US  / Jeu
Conditions de Paiement: LC, T/T
Port: Qingdao, China
Capacité de Production: 200PCS/Year

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Info de Base

N° de Modèle.
GTC8E
Type de transmission
Automatique
Puissance
Diesel
Capacité de charge
1-10t
Norme d'émission
Euro 4
Certification des pneus
ISO
Tire Conception
Radial
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
Type de pneu
Pneu Plein

Info Supplémentaire

Marque Déposée
GRANDPLAN
Emballage
Export Standard Packing
Standard
AS PER YOUR REQUEST
Origine
China
Capacité de Production
200PCS/Year

Description de Produit

Flame Proof Dumper Truck 8 TonsLa preuve de la flamme dumper chariot


 Description du matériel
Cet équipement est un  auxiliaire de roues en caoutchouc du matériel de transport pour l' underground  mine de charbon, avec la flamme du moteur diesel et à l'épreuve - Transmission mécanique hydraulique.  Il est à quatre roues motrices, positif de la conduite,  articulation centrale, Groupe hydraulique de direction, grand  angle de braquage, une direction souple, petit  rayon de braquage, forte puissance, de la bonne rampe maximale,    système de protection du moteur diesel.  Il est applicable pour les mines de charbon souterraines des transport du matériel et de petits équipements.

 Caractéristiques techniques :

 La flamme à l'épreuve   du prototype de système de moteur diesel est    le moteur Cummins série b.  Pouvoir pourrait encore atteindre 90kW après la preuve de flamme.    Système d'admission d'Air adopté l' importation de débit massique de    l'air du filtre à air Donaldson,  système d'échappement adopté épuisé-  processus de lavage à l'eau de l'air,  mode de démarrage est pneumatique    moteur pneumatique avec importés.  
   
   Adoption du système de transmission de la Chine astrodynamic  convertisseur de couple,   boîte power shift, trois pignons pour    chaque avant et arrière, haute fiabilité.  Entraînement de   la Chine est de l'essieu  essieu rigide.  Cet essieu est complètement fermé  type humide   frein à disques multiples,  frein hydraulique,  déclenchement par ressort.  Le pneu est le   type de remplissage  des pneus d'exploitation minière.  

  Système de direction est   direction assistée hydraulique avec  le vérin de direction bilatéral, a adopté l'  EATON  steerer de détection de charge.

   Adoption du frein de service entièrement fermé  type humide   frein à disques multiples, l'Italie SAFIM double ligne de   système hydraulique de freinage.  Le stationnement et frein de secours de    la sécurité a adopté plusieurs disques de frein,  frein à ressort, à  desserrage hydraulique.   

 Le  châssis du véhicule est  articulé central, soudés par superior 16mn de  la plaque en acier, traité par  le vieillissement de vibration pour assurer une résistance élevée et éviter la déformation; l' essieu arrière  gauche et droit de pivotement de concentrer le  centre du châssis pour améliorer l' ensemble de l'  adhésif de la machine de la performance.

 Avant & arrière     du système de suspension à ressort de la plaque en acier.

 L'arrière   du chariot de type de dumping, raisonnable de conception et de grande  capacité de chargement.  Remplir le dumping, soudés par superior MN16  Plaque d'acier, d'usure-résistant et durable.   Le dumping de type push-hors-  type de dumping du chariot de levage est facultatif fondé sur  des besoins réels de l'utilisateur.  L'horizontale de  type push-off est de 2-étape  en mode de dumping pendant le levage de type A 3 sur les côtés des hayons à ouvrir pour pratique de dumping.

 Tout- cabine fermée, l' ensemble du fonctionnement de la machine peut être terminé dans la cabine, telles que l'avant&&   Commande de vitesse de déplacement vers l'arrière,,  Commande de direction,   fonctionnement du chariot de dumping;  vision plus large et de commodité pour le pilote.

  Pompes hydrauliques Vannes& adopté à l' étranger  , célèbre marque  qualité fiable et de performances.


 Spécifications techniques  

Les paramètres de performances
  La capacité de charge nominale : 8000 kg
La vitesse de conduite : I. 0~6km/h;  II.  0~15km/h;  III.  0~30km/h;   
  Force de traction max. : 80 kN
Rampe maximale(full chargé) :  verticale est14°, l' horizontale est de 7°.
Min.   Garde au sol : 210mm
 Rayon de braquage : Intérieur :  3930mm;  : 6400mm extérieur
 Angle de direction : +/-40°
  Angle de pivotement du châssis : +/-10°
 Dimension globale(longueur x largeur x hauteur) :  push-off TYPE : 7550mm×1950mm×2000mm
                                          Type de levage : 7250mm×1950mm×2000mm

  Système de moteur diesel
Modèle : KC6102ZQFB(A) (prototype est Cummins)
La puissance nominale : 90 kW
Max. Couple de serrage : 420N.m
Le cylindre numéro : 6 cylindres-en-ligne
 Mode de refroidissement :  refroidissement par eau  

  Système de transmission de puissance
 Convertisseur de couple : la Chine , YJH astrodynamic340C
Transmission : la Chine , HDB astrodynamic-3312; 3 vitesses séparément pour la marche avant et arrière,  
Essieu moteur : PR50,  frein hydraulique,  déclenchement par ressort.
Pneus :  type de  pneu d'exploitation minière de remplissage

 Système hydraulique
 Pompe à engrenages : PERMCO
 Soupape de WALVOIL Multitandem :
 Soupape de Walvoil manuel :
 Pompe manuelle: importé
Steerer : EATON
La soupape de priorité : l' EATON
 Valve de frein : SAFIM
 Vanne de remplissage : SAFIM

    Système de protection de la sécurité de moteur diesel
La Chine a fait YE0.3/24 mining  véhicule diesel  suivi de la protection périphérique.
 

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