K50 Moteur Kta50-C2250 Moteur Diesel 2250HP pour Camion Benne Minier, Équipement de Fracturation Pétrolière, Unité de Puissance de Forage
| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | service après-vente |
| Garantie: | 1 ans ou 1000hours |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
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Info de Base
- N° de Modèle.
- KTA50-C2250
- mode d'allumage
- À allumage par compression
- La vitesse
- La vitesse
- Cylindre de refroidissement
- Refroidi à l'eau
- Impulse de pression d'admission
- Suralimenté
- Mouvement piston
- Rotatif
- Carburant
- Diesel
- Nombre de coups de pompe
- Quatre temps
- Cylindre Formulaire d'arrangement
- V
- Nombre de cylindres
- 16 cylindres
- Type
- Moteur à combustion
- n° de modèle
- kta50-c2250
- puissance du moteur
- 2250 ch à 2 1900 tr/min
- déplacement
- 50L
- ma
- 1 unité
- vidéo sortant-nspection
- fourni
- type de travail
- mécanique
- emplacement de la salle d'exposition
- chine, russie
- type de marketing
- produit ordinaire
- état
- 100 % nouveau
- industries applicables
- travaux de construction, énergie et exploitation minière
- Paquet de Transport
- emballage neutre/emballage gu-power
- Marque Déposée
- gu-power
- Origine
- Chongqing, China
- Capacité de Production
- 50 unités/mois
Description de Produit
| Moteur diesel CTEC KTA50-C2250 2250HP d'origine | ||||
|
Nom du produit
|
Moteur diesel 2250HP | |||
|
Numéro de produit
|
KTA50-C2250 | |||
|
Applications
|
Machine à pétrole/gaz, pompe à boue, pompe à piston, camion de fracturation, machine de forage | |||
|
Livraison
|
3-7 jours ouvrables | |||
|
Package
|
Emballage neutre/Groupe Gu-Power/à la demande des clients | |||
|
Garantie
|
6 mois | |||
Le moteur diesel KTA50-C2250 s'appuie sur sa robustesse légendaire avec une puissance moteur améliorée et une fiabilité améliorée tout en étant conforme aux normes antipollution EPA Tier 4 et européennes Stage V.
-
Système de carburant à rampe commune modulaire (MCRS) : assure un contrôle précis du carburant, réduit le bruit, les vibrations, la fumée et optimise la consommation de carburant.
-
Circuit d'alimentation de carburant plus intelligent : offre un rendement énergétique optimal avec une pression d'injection élevée constante, quel que soit le régime moteur ou la charge.
-
HHP SCR : améliore les performances du moteur et la consommation de carburant tout en maintenant la densité de puissance, sans augmenter le rejet de chaleur ou la taille du moteur.
-
Technologie de filtre de performance : la technologie de milieux de culture avancée filtre les impuretés minuscules, garantissant ainsi des performances optimales du moteur.
-
Durée de vie prolongée du filtre : les filtres à air doublent la durée de vie du filtre et les intervalles d'entretien, ce qui améliore la longévité du moteur et la COP.
| Informations générales sur le moteur industriel CCEC KTA50-C2250 | ||||
| Modèle de moteur | KTA50-C2250 | Code CPL | 2527 | |
| Courbe et fiche technique | FR 746 | Puissance nominale | 1679 kW (2250 ch) à 2 1900 tr/min | |
| Taux de compression | 13.9 : 1 | Pic de couple | 8849 N.m (6529 lb-pi) à 1500 tr/min | |
| Type | 4 cycles , 60° V , 16 cylindres | Révision | 16 août 21 | |
| Alésage * course | 6.25 po * 6.25 po (159 mm * 159 mm) | Déplacement | 50.3 l (3067 in3) | |
| Poids sec | 11820 kg (5360 lb) | Circuit de carburant | PT | |
| Poids humide | 12485 kg (5662 lb) | C. G. Distance depuis la face arrière du carter de volant (FH 6024) | 47.5 po ( 1206 mm ) | |
| Moment d'inertie des composants rotatifs (volant FW6009 inclus) | 301 lbm-pi2 (12.7 kg*m2 ) | C. G. Distance au-dessus de la ligne centrale du vilebrequin (moteur uniquement) | 11.0 po (279 mm) | |
| Aspiration | Turbocompresseur, refroidisseur d'admission basse température | Charge statique maximale au niveau du palier de vilebrequin arrière | 2000 lb-pi (907 N*m) | |
| Configuration | D283022DX02 | Certification des émissions | Euro II | |
| Données de performance du moteur CTEC KTA50-C2250 Industrial Engine | ||||
| Puissance gouvernée | Couple maximal | |||
| Régime moteur | 1900 TR/MIN | 1500 TR/MIN | ||
| Puissance de sortie | 2250 CH | 1679 kW | 1864 CH | 1390 kW |
| Couple | 6226 lb-pi | 8439 N-m | 6529 lb-pi | 8849 N-m |
| Pression nominale de la rampe | 192 PSI | 1323 kPa | 147 PSI | 1013 kPa |
| Pression du collecteur d'admission | 79 po-Hg | 267 kPa | 54 po-Hg | 182 kPa |
| Pression effective moyenne des freins | 308 PSI | 2121 kPa | 323 PSI | 2224 kPa |
| Vitesse du piston | 1890 pi/min | 9.6 m/s | 1496 pi/min | 7.6 m/s |
| Puissance de friction | 145 CH | 108 kW | 80 CH | 60 kW |
| Débit d'air d'admission | 4729 CFM | 2232 l/s | 3106 CFM | 1466 l/s |
| Débit des gaz d'échappement | 10838 CFM | 5115 l/s | 9870 CFM | 4658 l/s |
| Température des gaz d'échappement | 835 degrés F | 446 deg. C | 925 degrés F | 496 deg. C |
| Rapport air/carburant | 27.5 : 1 | 24.0 : 1 | ||
| Rejet de chaleur à ambiant | 13175 BTU/min | 232 kW | 11856 BTU/min | 208 kW |
| Rejet de chaleur vers l'échappement | 64716 BTU/min | 1138 kW | 48053 BTU/min | 845 kW |
| La chaleur doit être rejetée par le radiateur basse température | 35827 BTU/min | 630 kW | S/O | S/O |
| La chaleur doit être rejetée par le liquide de refroidissement des chemises Radiato | 26159 BTU/min | 460 kW | S/O | S/O |
Accessoires en option du moteur industriel CCEC KTA50-C2250 |
||||
| Système d'admission d'air | 1. Réchauffeur d'admission d'air | Système Exhuast | 1. Silencieux et soufflets | |
| 2. Vanne d'arrêt d'admission d'air | 2. Piège à flamme | |||
| 3. Filtre à air | 3. Silencieux et soufflets de type pare-étincelles | |||
| 4. Préfiltre d'admission d'air | 4. Système DPF | |||
| 5. Système d'alarme du filtre à air | 5. S/O. | |||
| Circuit de carburant | 1. Filtre grossier | Système de lubrification | 1. Préchauffage d'huile. | |
| 2. Réchauffeur de carburant | 2. S/O. | |||
| Système de démarrage | 1. Contacteur c.c. magnétique manuel | Circuit de refroidissement | 1. Radiateur de type silencieux | |
| 2. Carter de volant à deux oreilles | 2. Radiateur plateau | |||
| 3. Démarreur à ressort | 3. Radiateur résistant à la pulvérisation de sel | |||
| 4. Démarreur pneumatique | 4. Réchauffeur de liquide de refroidissement | |||
| 5. Démarreur hydraulique | 5. Réchauffeur d'eau des chemises | |||
| 6. Contacteur c.c. magnétique manuel | 6. S/O. | |||
| Accessoires auxiliaires du moteur | 1. Pompe à huile hydraulique | Système de commande | 1. Peut ajouter système de surveillance du moteur, système de contrôle avec faisceau. | |
| 2. Compresseur de climatiseur | 2. Peut ajouter un système d'auto-protection intégré au système d'alarme. | |||
| Système de sortie de puissance | 1. Embrayage | Système de montage du moteur | 1. Tampon amortisseur | |
| Modèle de moteur | Puissance nominale | Aspiration | Courbe et fiche technique | Taux de compression | Circuit de carburant |
| KTA50-C1600 | 1600 CH À 2100 TR/MIN | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | P-4356 | 13.9 : 1 | PT |
| KTA50-C1600-II | 1600 CH À 1900 TR/MIN | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | P-4355 | 13.9 : 1 | PT |
| KTA50-C1800 | 1800 CH À 1900 TR/MIN | Deux étages avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | P-4387 | 13.8 : 1 | PT |
| KTA50-C2000 | 2682 CH À 1900 TR/MIN | Deux étages avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | P-4843 | 13.8 : 1 | PT |
| KTA50-C2250 | 2250 CH À 1900 TR/MIN | Turbocompresseur, refroidisseur d'admission basse température | FR 746 | 13.9 : 1 | PT |
| KTTA50-C2000 | 2000 CH À 1900 TR/MIN | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | FR 6356 | 13.8 : 1 | PT |
Nos principaux produits sont les moteurs de machines, les moteurs pour applications minières, les moteurs marins, les groupes électrogènes et autres accessoires
| -N° DE MODÈLE : ISX15, QSX15, QST60, ISBE, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, N14 |
| -XCEC : ISM11, OSM11, M11 |
| -CCEC : NT855, KTA19, KTA38, KTA50, QSK19, SÉRIES QSK38, QSK50, QSK60, QSK78, QSNT |
| -FOTON: ISF2.6, ISF3.8, ISG11 |
| -DCEC : 4BT3.9, 6CT8.3, 6L8.9, ISLE, ISDE, ISZ13, L9.3, L9.5 |
Tous les ensembles et accessoires de moteur diesel.
Nos avantages
- Pièces d'origine : tous nos produits sont des pièces d'origine de haute qualité. Vous pouvez être sûr de vous offrir des composants authentiques répondant aux normes les plus élevées.
- Performances professionnelles : GU-POWER est spécialisé dans la fourniture de solutions d'alimentation de qualité supérieure répondant aux divers besoins de divers secteurs, notamment :
- Exploitation minière
- Construction
- Maritime
- Champ pétrolifère
- Gaz
- Production d'électricité
- Moteurs diesel série complète : nous proposons une gamme complète de modèles de moteurs diesel pour tous vos besoins, des machines lourdes aux générateurs et à l'utilisation marine.
- Expérience mondiale : nous avons travaillé avec des clients du monde entier, notamment la Russie, les Émirats arabes Unis, l'Arabie saoudite, la Turquie, et bien plus encore.
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GU-POWER est fier de fournir des ensembles de moteurs d'origine de marques renommées. Voici quelques-unes de nos gammes de produits clés :
- SÉRIE DICEC ISBE, ISLE, QSL, QSC
- SÉRIES CCCE NTAA855, MTA11, K19, K38, K50
- Séries 2.8 et 3.8 de ISF Foton
- Autres marques : série XCEC ISM11, moteurs, etc
Les produits DE GU-POWER sont livrés dans le monde entier, avec des clients dans des régions telles que la Russie, les Émirats arabes Unis, l'Arabie Saoudite, la Turquie, le Kazakhstan, Malaisie, Pérou, Chili, Burkina Faso et Ghana. Nous vous garantissons une qualité et une fiabilité optimales, avec une garantie de 2 ans et un service après-vente continu par l'intermédiaire de notre centre de service à Novosibirsk.
Grâce à notre valeur fondamentale, « l'assurance qualité, le service d'abord », GU-POWER s'engage à fournir des solutions de pointe qui dépassent les attentes des clients.
Notre entrepôt
Q1 : quels sont vos principaux produits ?
A1: Nos produits de base incluent des moteurs diesel industriels de haute puissance, des groupes électrogènes, des groupes électrogènes et une variété d'accessoires de moteur.
Q2 : quels sont les modèles de moteurs que vous êtes le plus en vente ?
A2 : nos moteurs les plus vendus sont les KTA19, KTA38, KTA50, QSK19, QSK38, QSK50, QSK60, QSK78, NT855 et la gamme complète de moteurs MTU Series.
Q3 : quelles sont vos conditions de paiement ?
A3: Nous demandons un dépôt de 30%-50% par T/T, avec le solde dû avant la livraison. Nous fournissons des photos des produits et de l'emballage avant le paiement final.
Q4 : quel est votre délai d'exécution ?
A4: Notre délai de livraison standard est de 5-12 jours ouvrables si l'article est en stock.
Q5 : quelle est votre politique de garantie ?
A5: Nous offrons une garantie complète sur tous nos produits, y compris une garantie de 1 ans ou 1,000 heures sur les nouveaux moteurs.
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