Heavy Duty tube en caoutchouc gonflable haute pression pour le levage de bateau (HZY-031)

Des sacs à air marins de bateau sont également connus comme ballon à air, sacs gonflables, sacs de rouleau, sacs de levage d'air, sacs de récupération. Des sacs à air maintenant sont utilisés pour le bateau lançant, chargeant, et flottant. Ils sont employés couramment dans le cargo/bateau/navire lançant et débarquant, se soulevant et bateau submergé mobile, et bateau échoué de récupération. Les sacs d'air ont l'avantage non seulement du travail et du temps économisants, mais des charges de placement. En plus ils sont flexibles, portatifs, et sûrs. Par conséquent, les sacs à air sont employés couramment dans le glissement des bateaux et des bateaux de toutes les tailles.
Applications :
1. Récupération de naufrage
2. Pont de flottement et construction de dock
3. La délivrance et enlèvent du bateau détruit
4. Peut être employé comme pontons pour les docks le soutien et toute autre structure de flottement.
Exécutions :
1. Nous adoptons le procédé le plus avancé d'enroulement pour augmenter la portance et la capacité résistante de moment de sacs à air.
2. Comparé à la voie de lancement traditionnelle, les avantages des sacs à air est plus de flexibilité. Ils sont caractérisés par étanchéité de haute résistance et élevée de gaz, résistance de vieillissement, et résistance à la corrosion.
3. Facile à installer et démanteler sur le mât de quai et d'ancre.
4. Longue durée de vie de service.
Constructions :
Embarquer les sacs à air de lancement/atterrissage, corps de base sont composés nos couches en caoutchouc, couches en caoutchouc synthétique-corde-renforcées, sont un peu les sacs à air cylindrique avec les têtes hémisphériques les aux deux extrémités. Toute la ces derniers est vulcanisée ensemble, et comprime alors l'air à l'intérieur pour lui permettre de rouler.
1. Le caoutchouc externe : La couche en caoutchouc externe protège les couches de corde contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a la force suffisante de tension et de larme pour résister à n'importe quelles conditions atmosphériques et utilisation dure. La couleur standard est noire.
2. couche de Synthétique-filet-corde pour le renfort : Les couches de corde de renfort, qui sont faites de Synthétique-pneu-corde utilisée généralement dans des pneus, sont arrangées aux angles idéaux pour tenir la pression interne et pour distribuer l'effort fournissant également le renfort efficace fort.
3. Garnitures d'extrémité : Les garnitures d'extrémité incluent l'entrée de pivot d'étanchéité d'air et d'air de sûreté de sacs à air.
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