Description du produit Complexe de sulfonate de calcium de la graisse est considéré comme une prime, multi-usage lubrifiant, souvent appelé un " super graisse" en raison de son profil de performances exceptionnelles. Il est idéal pour les roulements de l'usine d'acier, des Mines de la machinerie, équipement de construction (p. ex., excavatrices, des bulldozers), et de graves réducteurs industriels. Résistant à l'eau à température élevée de calcium complexe de sulfonate de la graisse Description du produit : Complexe de sulfonate de calcium de la graisse est fabriqué à partir des huiles minérales hautement raffinée avec le Calcium complexe Sulfonate épaississant, EP/AW additifs, de rouille et les inhibiteurs de corrosion. Il est multi-usages, haut point de chute de la graisse avec une bonne résistance de l'eau, la stabilité mécanique et de la pompe de capacité. L'eau à haute température resisitant complexe calcium de la graisse, spécialement conçus pour les systèmes de graissage centralisé avec une haute capacité de charge de l'acier de moulage et machines de roulement en acier. 2. Avantages :
| Excellente stabilité mécanique; Excellente résistance à l'eau, l'oxydation et de la corrosion de la stabilité; Large plage de température d'exploitation, de longue durée de vie opérationnelle à haute température ; Excellentes propriétés extrême-pression pour fournir une protection supplémentaire contre la saisie et de l'écaillage et la capacité de transport de charge pour la protection en vertu de l'équipement lourd et la charge de choc. |
3.Application : Il est destiné aux (1) roulements en contact avec l'eau, par exemple le textile et de la fabrication du papier machine qui en contact avec l'eau pour long temps; (2) roulements de laminage à chaud et le calendrier dans l'acier mill; (3) roulements sous haute température, par exemple, pelle de traction, ventilateur à air chaud, de la chaleur-Réglage de la machine, de la TVA à haute température etc; et (4) divers équipements industriels comme le roulement de moyeu de roue de véhicules, machines à charge lourde, et les roues de direction de remorques etc. Haute température des roulements de roue, frein à disque roulements de roue, des joints de cardan, couplages, de fortes charges de service sévère, continue de l'eau, et 5 roues de contact 4.Caractéristiques typiques :
| Le point |
Résultats Typiques |
Méthode de test |
| NLGI Grade |
1# |
2# |
3# |
--- |
| Travaillé, de pénétration au cône 0.1mm |
310~340 |
265~295 |
220~250 |
GB/T 269 |
| La suppression de point, ºC min |
330 |
GB/T 3498 |
| La corrosion, (T2, feuille de cuivre, 100ºC, 24h) |
Aucun changement vert ou noir |
GB/T (méthode B) 7326 |
| Séparation d'huile par maille en acier, 100ºC, 24h % perte |
0,7 |
SH/T 0324 |
| L'évaporation, (99ºC, 24h) % ≤ |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
GB/T 7325 |
| Lavage de l'eau @38ºC,1h, le % de la perte ≤ |
1.0 |
0,8 |
0,5 |
SH/T 0109 |
| La stabilité du rouleau ,(28ºC,2h) Variation en % Ne pas ajouter de l'eau Ajout de l'eau |
+4 -1 |
+2 -3 |
2 -3 |
SH/T 0122 |
| Quatre-ball, de test PB N PD N |
100×9,8 500×9,8 |
GB/T 3142 |
Remarque : Les valeurs indiquées ici sont typiques et peuvent varier. 5. La plage de température de fonctionnement : -20 ºC ~+230ºC, peut atteindre 250ºC pendant peu de temps. 6. Paquet : 18kg de plastique et de 180kg des conteneurs métalliques, réglable selon les besoins des clients.