Y1. Description générale :
1) Mode d'affichage : Matrix passif
2) Couleur d'affichage : Monochrome (jaune)
3) Devoir d'entraînement : Devoir 1/32
4) Taille : 2.23inch
5) Température de fonctionnement : -30~+70
La température de stockage : -40~+80
6) Angle de visionnement large : Jusqu'à 180 degrés
7) Épaisseur : 2.0mm
2. Caractéristiques mécaniques
1) Nombre de Pixel : 128 x 32
2) Taille de panneau : 62.00 x 24.00 x 2.00 (millimètre)
3) Secteur actif : 55.02 x 13.10 (millimètre)
4) Lancement de Pixel : 0.43x 0.41 (millimètre)
5) Taille de Pixel : 0.41 x 0.39 (millimètre)
6) Poids : 5.80 (g)
3. Conducteur : SSD1305
4. Interface d'affichage à cristaux liquides : 68xx/80xx parallèle à 8 bits, 4 fil SPI, I2C
5. Numéro de Pin : 24pin
6. Tâche de Pin : Bride horizontale de H montant 3 moteurs hélicoïdaux de vitesse de phase
2. À bride stable
3. Rapport, 3:1---200 : 1, puissance évaluée, 0.1---3.7kw
4. Corps d'alliage d'aluminium et de fer de fonte
Ralentisseur vertical de vitesse d'axes de type deux de YVD,
1. Deux types de logement : Alliage d'aluminium et fer de fonte ; Deux genres d'armatures : Support de pied et support de bride. Ils sont beaux dans l'aspect, approprié au support universel.
2. La vitesse hélicoïdale avec le matériel à haute résistance d'alliage fait le contrat de construction davantage, logement plus petit, efficacité plus haut, couple de rendement plus grand.
3. Le revêtement durci et l'engrenage de transmission bien fini a les avantages : Rarement déformation, haute précision, transmission stable, bruit inférieur, possible au travail continu dans les conditions redoutables.
4. Avec les spécifications 6 pour le diamètre de l'axe de rendement : Ø ; 18, Ø ; 22, Ø ; 28, Ø ; 32, Ø ; 40, Ø ; 50.
5. Deux ou transmission à trois étages, grands dans la gamme de rapport, chaque taille d'armature simple avec 14 rapports de 3:1 à 200 : 1.
6. Using la qualité le roulement prolonge la vie d'utilisation.
7. Le joint à rendement élevé empêche le lubrifiant de couler de nouveau à l'intérieur du moteur.
8. Le moteur triphasé a combiné le moteur en aluminium standard et plein-inclus, qui est bon dans imperméable à l'eau, facile dans la dissipation thermique, haut dans l'efficacité courante.
9. La combinaison modulaire prolonge le rapport de transmission d'I=3 : 1 à 200 : 1.
