Jilin Zhongxin Auto Equipment Co., Ltd.

Fabricant / fournisseur de Traitement des Gaz d'Échappement, Convertisseur Catalytique en Chine.

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Après le traitement d'échappement diesel de dispositif de réduction catalytique sélective (SCCR)

Description de Produit

Description de Produit

Le produit est l'appareil de catalyseur d'échappement de véhicules à moteur, d'échappement diesel de catalyseur pour atteindre l'état IV Droit d'émission de l'exige; ce produit peut améliorer le taux de conversion de carburant, de jouer à l'effet de l'enregistrement de l'énergie. Il y a actuellement aucun produit similaire dans le marché intérieur.

( 1 ) Avantages du produit. Le périphérique est basé sur les dispositifs de post-traitement d'échappement des véhicules diesel de réduction catalytique sélective (SCR), composé d'une urée solide au lieu de l'urée liquide, réservoir à urée solide avec l'urée liquide, l'urée liquide du réservoir de solution des problèmes à basse température de congélation, plus facile à stocker et transporter. L'urée solide de l'urée en poudre des boîtes de conserve l'intérieur de l'État, par rapport à la capacité de stockage de l'urée liquide, utiliser un long moment. L'urée liquide au cours de l'utilisation, restant dans le tuyau de liaison résiduel se condense à basse température de blocage du tube de connexion, l'Urée solide en poudre utilisé est un gaz, non pas le tuyau de connexion de blocage. L'urée liquide de la consommation au cours de l'utilisation, un mauvais contrôle, sujettes à des déchets, de l'urée solide peut résoudre ce problème.

( 2 ) comment cela fonctionne : Le dispositif se compose d'un réservoir d'Urée solide SCR et le réservoir de composants, et de la voiture d'amorçage est connecté à l'alimentation, il a un petit réservoir interne de l'ammoniac, chauffage électrique de l'unité produire rapidement des NH3, par la férule des émissions d ammoniac de commande de soupape à aiguille dans la prestation temporaire de démarrage à froid de l'automobile de NH3. Pendant cette période le régulateur de température pour régler la voiture DELTD fluide en circulation génère de la chaleur de chauffage de l'ammoniac storage section lors de l'objet atteint la température de fonctionnement nécessaires pour travailler, lancez l'appareil arrête automatiquement le rejet de l'ammoniac. L'ammoniac dans la partie principale de la mémoire interne de l'Urée solide en poudre à absorber la chaleur, en vertu de la régulation du régulateur de pression pour produire de l'ammoniac, et ensuite par le biais de la trachée dans la boîte de SCR. Démarrer l'unité périphérique de stockage principal et de convergence et de l'Ammoniac Urée solide traitement interne du réservoir par le boîtier de commande pour régler l'Assemblée. En même temps à travers le tuyau d'échappement de voiture d'échappement du véhicule dans la boîte de SCR. Le mélange de deux gaz, par le biais de la mousse métallique de soutien et de fil métallique transporteur générant une série de réactions chimiques, de NOx dans l'échappement de gaz et de NH3, N2 produit non toxique et H2O, par conséquent la purification de l'automobile hors de la pollution d'échappement du gaz, et enfin l'échappement de gaz purifié est déchargée à l'extérieur du véhicule.

Le système comprend également réglage de la boîte de SCR à l'intérieur du tuyau de silencieux d'admission, le tuyau d'entrée du silencieux et tuyau d'échappement de véhicules à moteur connecté au passage, que véhicule à moteur par le biais d'échappement le tuyau d'échappement directement dans le tuyau du silencieux d'admission, puis de l'admission le trou dans le débit de gaz échappement support métallique. Les paramètres du silencieux d'admission peut effectivement réduire le bruit du système.

Jilin Zhongxin Auto Equipment Co., Ltd.
Jilin , China
Compte Enregistré en : 2013
Type de Commerce : Fabricant/usine

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