Moteur Deutz diesel refroidi par eau (TBD226B-6D)

• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel, Diesel Engine
• N° de Modèle.: TBD226B-6D
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: in Line
• Nombre de cylindres: Multi-Cylinder Machines
• selon le modèle: selon le modèle
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: 1pc
• Marque Déposée: Weichai
• Origine: China
• Code SH: 84089092
• Capacité de Production: 48000PCS/Year

Description de Produit

226B moteur diesel de la série nous introduisons la licence et de la ligne de production de l'allemand moteur Deutz, ce moteur de la société a de bonnes performances à forte puissance, abaisser la consommation de carburant, de haute fiabilité. Ce moteur est adapté pour utiliser la pompe à eau ( avec prise de force), et l'utilisation de groupe électrogène, et d'autres fins.Il est largement Bienvenue dans le marché outre-mer comme South American, Moyen-Orient, Afrique , en Australie et l'etc.

Les données de base
Modèle de moteur WEICHAI			D226B-3D	TD226B-3D	TD226B-4D	TD226B-6D	TBD226B-6D
Nombre de cylindres			3	3	4	6	6
La cylindrée du moteur		L	3.117	3.117	4.156	6.234	6.234
Type			Dans la ligne,,d'injection directe à quatre temps,chemise de cylindre humides
Ordre d'allumage			1-3-2	1-3-2	1-3-4-2	1-5-3-6-2-4	1-5-3-6-2-4
L'alésage		Mm	105	105	105	105	105
Un accident vasculaire cérébral		Mm	120	120	120	120	120
Le taux de compression			16.4	15.5	15.5	15.5	15.5
L'aspiration			Natural	Suralimenté	Suralimenté	Suralimenté	Suralimenté
Sens de rotation du vilebrequin(Face au volant)			Anti-colckwise
Regardant fixement Methord			Moteur électronique(DC24V ou 12V)
Les performances de démarrage à froid	Sans aide au démarrage à froid	ºC	-10	-10	-10	-10	-10
	Avec l'aide au démarrage à froid	ºC	-35	-35	-35	-35	-35
Gradient longitudinal autorisés /cross		°	25/30	25/30	30/40	20/45	20/45
Le moteur uniquement	Poids à sec	Kg	495	505	545	714	735
	Poids humide	Kg	505,5	515.5	559.5	735	750
Avec bloc de refroidissement du moteur	Poids à sec	Kg	520	530	570	760	775
	Poids humide	Kg	530	540	585	781	790
Les performances
Alimentation principale		KW	36	50	70	105	135
Vitesse à l'alimentation primaire		R/min	1800	1800	1800	1800	1800
Alimentation en mode veille		KW	40	55,0	77	116	149
Vitesse à alimentation en mode veille		R/min	1800	1800	1800	1800	1800
La consommation de puissance du ventilateur		KW	2	2	2	4	4
Moyenne de vitesse du piston au régime nominal		M/s	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
Le couple à	Alimentation principale	N.m	191	265.28	371.39	557.08	716.25
	Alimentation en mode veille	N.m	210.1	291.81	408.53	612.79	787.88
Efficace à la pression moyenne	Alimentation principale	KPa	769.97	1069.40	1122.87	1122.87	1443.70
	Alimentation en mode veille	KPa	846.97	1176.34	1235.16	1235.16	1588.07
La pression de combustion max.		MPa	≤18,5
Le régime de ralenti bas		R/min	800±50	750±50	750±50	750±50	750±50
Taux d'administration régulière			De type mécanique≤5%,Elcctronic≤1,5 %
Le bruit		DB(A)	≤105
Système de lubrification
Consommation d'huile de lubrification		G/kW?h	0,65	0,67	0,66	0,67	0,67
La capacité du système d'huile y compris les filtres			8	8	9.75	14	14
Capacité de carter d'huile			7.25	7.25	9	13	13
Les intervalles de changement d'huile/spécifications		H	250
Pression d'huile	Régime nominal	KPa	300-500
	Le régime de ralenti	KPa	≥100
Température d'huile maxi autorisée		ºC	≤120
Type de pompe à huile			Pompe à engrenages
Type de filtre à huile			Élément de papier en spirale
Type de refroidisseur d'huile			Type de plaque ronde
Qualité d'huile			SAE 15W-40 pour une température supérieure (-15 °C). SAE 5W-30 pour temp ci-dessous (-15 °C).CD/CE/CF oilRound classe type plaque
Le circuit de carburant
Modèle de la pompe à carburant			Un type ou un type de publicité	Un type ou un type de publicité	EP9 type ou de type P7100	EP9 type ou de type P7100	EP9 type ou de type P7100
Type de gouverneur : mécanique / électronique			En option	En option	En option	En option	En option
Taux d'administration régulière			De type mécanique≤5%,Elcctronic≤1,5 %
La consommation de carburant			Voir les données de test ou de courbe charactertic
Type de pompe d'alimentation de carburant			Type à piston
Type de filtre à carburant			Élément de papier en spirale
Temps d'injection(B.T.D.C)		°	20,5±0,5	20,5±0,5	18±0,5	18±0,5	18±0,5
Type d'injecteur			Multi-trou,l'aiguille de soupape
Pression d'ouverture de l'injecteur		MPa	22	22	22	22	22
L'électrovanne, faire et le modèle			1756ES	1756ES	1756ES	1756ES	1756ES
La tension		V	24 ou 12	24 ou 12	24 ou 12	24	24
Courant de traction			Lorsque la tension est de 24 V ,≤25A.,lorsque la tension est de 12V ,≤50A
Courant de maintien			Lorsque la tension est de 24 V ,≤0,6A.,lorsque la tension est de 12V ,≤1.2A
Système d'admission et échappement
Consommation d'air à	Alimentation principale	Kg/h	156	229	304	421	421
	Alimentation standard	Kg/h	/	240	312	440	440
Restriction d'admission max. admissible		KPa	≤3
La température ambiante max.		ºC	≤45
Type de filtre à air			Élément de papier en spirale
Max température des gaz d'échappement après la turbine		ºC	≤600	≤550	≤550	≤550	≤550
Pression de retour max. admissible en ligne d'échappement		KPa	≤ 7
Le débit des gaz d'échappement à l'	Alimentation principale	Kg/h	163	238	318	441	441
	Alimentation standard	Kg/h	/	251	326	462	462
Système de refroidissement
Max. Température du réservoir supérieur		ºC	≤103
Rejet de chaleur du moteur au régime nominal de rayonnement Powe		KW	/	8	10	17	17
Rejet de chaleur à la puissance nominale de liquide de refroidissement		KW	/	15	18	35	35
La température ambiante du radiateur		ºC	≤45
Liquide de refroidissement recommandé			Voir Manuel de Operatin
Type de système de refroidissement du radiateur			Circuit fermé
Zone de rayonnement de ratiatior		M^2	18	20	20	30	30
L'épaisseur du faisceau de radiateur
Diamètre du ventilateur		Mm	Φ466	Φ466	Φ466	Φ540	Φ540
La consommation de puissance du ventilateur		KW	2	2	2	4	4
Le débit du ventilateur		M^3/min	172	172	172	220	220
Capacité de liquide de refroidissement		L	15.7	15.7	19	27.6	27.6
Type de pompe de liquide de refroidissement			Centrifugal
L'eau dans les grands flux de circulation		M^3/h	/	3.8	4.5	8.1	8.1
Max de restriction du système de liquide de refroidissement externe		KPa	≤12
Le thermostat	Type		Type de cire
	Strat pour ouvrir	ºC	75
	Entièrement ouvert		90
Le système électrique et d'autres
L'alternateur charge entraînée par moteur	Fabricant et modèle		Société de Prestolite
	Type		En trois phases et à commutation de tension AC,réglementés
	L'alimentation	KW	0.75
	La tension du système	V	28V	28V	28V	28V	28V
	La charge ampères	Un	27A	27A	27A	27A	27A
Système de démarrage	Maker, modèle		Prestolite	Prestolite	Prestolite	Prestolite	Prestolite
	Type		DC,selfexcitation
	La tension		24V ou 12V	24V ou 12V	24V ou 12V	24V	24V
	Puissance nominale		4kW			6kW	6kW
	Le courant de démarrage		Un 800~900	Un 800~900	Un 800~900	Un 800~900	Un 800~900
	Modèle de l'électrovanne&		Incorporé avec démarreur
	Relais, et le modèle		Incorporé avec démarreur
Réglage du seuil de protection	Pression d'huile basse		0.12MPa(lorsque le régime moteur ≥ 650r/min)
	Température élevée du moteur	ºC	95	95	95	95	95
	Température d'huile élevée	ºC	105	105	105	105	105
Des dispositions sur le carter de volant pour l'installation de capteur magnétique			Il est recommandé pour installer l'pichup magnétique à la couronne du volant moteur avec 0.4~0.8mm de jeu entre le ramasseur et la pointe de la dent
Emplacement d'installation des contacteurs et capteurs			Voir le schéma de montage du moteur
Le schéma électrique			Voir le schéma électrique du moteur
Chambre stadard du volant moteur			SAE3	SAE3	SAE3	SAE1	SAE1
Type de volant stadard			SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5	SAE11.5
Emplacement du centre de gravité			Voir le plan de moteur	Voir le plan de moteur	Voir le plan de moteur	Voir le plan de moteur	Voir le plan de moteur