| After-sales Service: | Supply The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Charge utile: | 20T |
| Norme d′émission: | Euro V/VI |
| Type de transmission: | Manuel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
I. Dans l'ensemble photo de marque japonaise 10T 15T 20T Transporteur Thermo King réfrigérateur
Camion frigorifique 15 tonnes 20 tonnes réfrigérés réfrigérateur congélateur van de refroidissement des camions pour la vente
Réfrigérateur chariot (également appelé réfrigérateur wagon, camion réfrigéré, réfrigérée boxcar, congélateur, congélateur wagon, du véhicule
Termperature contrôlée chariot,réfrigérateur, la préservation de voiture véhicule) est utilisé pour transporter des denrées périssables stuff à des températures spécifiques.
Le dispositif de refroidissement pourrait être de la célèbre marque comme transporteur,Thermoking etc.Il existe deux types de puissance de la conduite des façons,
L'un est alimenté par le moteur du véhicule par le biais de la prise de force, l'autre est entraînée par l'unité de puissance indépendant. 
| Le Japon de la technologie RVF 240hp euro4 20tonnes Zone de réfrigérateur congélateur Camion de bonne qualité du chariot | |||||
| Modèle de châssis | QL1160ANFRY | Marque du châssis | Qingling | ||
| Dimensions hors tout | 8785x2465x2810 | Base de roue | 5000mm | ||
| Voie de roue avant/arrière | 1960/1855mm | Suspension avant/arrière | 1335/2450mm | ||
| Angle de départ et d'approche | 26/11° | La vitesse maximale | 95km/h | ||
| Fabricant de châssis | Moteurs QingLing (Group) Co., Ltd. | ||||
| La cabine | La configuration | Rvf,une rangée et une demi- cabine(avec couchette de couchage),admissible de 3 passagers,avec air conditionné, verrouillage central, lève-vitres électriques, l'audio USB, de la cabine peut être inversé. | |||
| La couleur | Couleur blanc,d'autres est en option | ||||
| Le moteur | Modèle | 6HK1-TCNG40 | |||
| Émission | Euro 4 | ||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4-stroke,gaz d'échappement turbo, air-air inter-refroidissement ,moteur diesel | ||||
| Puissance nominale | 240hp | ||||
| Déplacement | 7790ml | ||||
| Fabricant | Moteur Isuzu (Chongqing) Co., Ltd. | ||||
| Le pneu | Taille | 10.00-20 16PR pneu en nylon | |||
| Nombre | 6+1 nos | ||||
| Le châssis | 258X85(10+4)mm | ||||
| L'essieu avant | 6.3 tonnes | ||||
| L'essieu arrière | 13.0 tonnes | ||||
| Formulaire d'entraînement | 4X2 | ||||
| La suspension | Ressorts à lames multiples | ||||
| Tension nominale | 24V,DC | ||||
| Les transmissions | MLD Isuzu six vitesses,6 Vitesse de marche avant 1 en marche arrière. | ||||
| Dispositif de direction | Direction assistée | ||||
| Volant de direction | L'entraînement gauche | ||||
| Configuration sélective | Pneu20,1100-20 :1000R,1100R20 | ||||
| Si il y a un léger changement dans le châssis paramètres ci-dessus,veuillez prendre le produit réel comme le standard | |||||
| Van dimensions | 6534×2434×2550mm | Capacité de chargement | 20000kg | ||
| Van matériau(intérieur) | L'acier de couleur | Van matériau(extérieur) | L'acier de verre | ||
| Couche d'isolement | La mousse de polyuréthane | Épaisseur de couche d'isolement | 8cm | ||
| La température | En option | Couleur et logo | En option | ||
| Configuration standard | Châssis, sous le châssis,van corps(couleur intérieure en acier, acier verre extérieur,8cm isolation en mousse de polyuréthane),serrures en acier inoxydable,encadrement de porte en acier inoxydable, avec les frais généraux de la lumière et dispositif anti-collision,l'unité de réfrigération domestique | ||||
| Configuration sélective | Van Matériau du corps(couleur plaque d'acier, acier inoxydable Alliage aluminium,),5cm Isolation polyuréthane,couche la Corée du Sud Amérique,l'unité de réfrigération. | ||||
| L'inspection | Agent de l'acheteur ou le tiers de l'agence d'inspection,le coût est payé par l'acheteur | ||||
| La documentation | Manuel de maintenance | ||||
| Manuel utilisateur | |||||
| liste de l'emballage | |||||
| Facture commerciale | |||||
| Certificat d'origine est en option | |||||
| Liste de pièces de rechange pour l'achat est en option | |||||
| Outils standard | Avec les outils standard pour les châssis et van structure de caisse | ||||
| L'emballage | Le principal véhicule nude et recouverts de cire, joint les pièces et outils mis en boîte d'exportation standard | ||||
VI. Expédition:RORO/navire/conteneur de vrac
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
VII. À PROPOS DE NOUS
Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,produit ,
Ventes et service en camions spéciaux comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne chariot, citerne du camion à benne basculante , camion poubelle, chariot , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir support technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir adapté chariot.
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .
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