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Chariot élévateur de trémie caractéristiques du produit CPD20E
1.le tracteur peut travailler dans le passage étroit comme une apparence compacte et un petit rayon de braquage ;
2.mécanisme de commande léger, pratique, économique, flexible, fiable et sûr ;
3.pneu plein standard, capacité de roulement plus élevée et durée de vie réduite, coût d'entretien réduit;
4.utilisation d'une batterie comme source d'alimentation, puissance pure, sans pollution, pour répondre aux exigences nationales de protection de l'environnement;
5.adopter le contrôleur des PME importées, fonction complète, contrôle stable, précision et performance;
6.les principaux composants électriques sont des produits de marque célèbre, des performances stables, une qualité fiable;
7.selon le principe d'ergonomie, l'espace de travail de l'opérateur est raisonnablement alloué pour le rendre confortable et pratique ;
8.capot entièrement ouvert, position raisonnable de la batterie, du moteur, du contrôleur, etc. Pratique pour l'entretien.
Hopper est la marque subsidiaire de Material Handling Equipment de la société de véhicules électriques Marshell, qui possède quatre usines à Zhaoqing, Shanghai, et deux à Anhui.
Les chariots élévateurs à trémie sont vendus partout dans le monde, fabrique des types de série de machines de manutention de matériaux, y compris les transpalettes manuels, les transpalettes électriques, gerbeur électrique, gerbeur électrique, tracteur électrique, Chariot élévateur électrique à contrepoids, etc. Largement utilisé dans les usines de production, les entrepôts, les stations, les aéroports, les supermarchés, et d'autres champs.
Chaque véhicule est testé à 100 %. Les procédures de CQ, Q et QA sont utilisées pour tester les matériaux, vérifier les produits sur les lignes de montage et évaluer les marchandises avant leur expédition. Pour contrôler le faible coût, nous faisons également de nombreux composants dans notre usine, tels que des batteries, des chargeurs, des boîtes de vitesses, des châssis, mât, fourche, peinture, outillage, etc
Identification | 1.1 | Désignation du type de fabrication | TRÉMIE | ||
1.2 | Modèle | CPD20E | |||
1.3 | Type d'alimentation | Électrique | |||
1.4 | Type d'opération | Assis | |||
1.5 | Capacité de charge t/charge à taux | Q | k | 2000 | |
1.6 | Distance du centre de la charge | mm | 500 | ||
1.7 | Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche | L2 | mm | 430 | |
1.8 | Base de petit-lait | L1 | -mm | 1400 | |
Poids | 2.1 | Poids (avec batterie) | kg | 3480 | |
2.2 | Charge nominale en charge sur le pont avant | kg | 4822 5 | ||
2.3 | Charge nominale en charge sur le pont arrière | kg | 658 | ||
2.4 | Avant : charge nominale à vide | kg | 1462 | ||
2.5 | Charge nominale à vide de l'essieu REA | kg | 2018 | ||
Dimensions | 3.1 | Inclinaison du mât/tablier élévateur vers l'avant/vers l'arrière | a/ | 6/8 | |
3.2 | Hauteur de mât abaissé | H1 | mm | 2120 | |
3.3 | hauteur de levage libre | H3 | mm | / | |
3.4 | Hauteur de levage de mât standard | H | mm | 3000 | |
3.5 | Hauteur du mât étendu | H2 | mm | 3995 | |
3.6 | Hauteur du protège-charge | H4 | mm | 2180 | |
3.7 | Hauteur du siège | mm | 1180 | ||
3.8 | Hauteur d'accouplement | mm | 425 | ||
3.9 | Longueur de coupe (avec fourche) | L | mm | 3280 | |
3.10 | Longueur hors tout (sans fourche | L | mm | 2210 | |
3.11 | Largeur hors tout | W1 | mm | 1070 | |
3.12 | Dimension de la fourche | TxLxL4 | mm | 40/122/1070 | |
3.13 | Type tablier élévateur, B | 1S02328 2A | |||
3.14 | Largeur du tablier élévateur | mm | 1038 | ||
3.15 | Largeur d'épandage du tablier élévateur | W5 | mm | 250-990 | |
3.16 | Garde au sol sous le mât en charge | H5 | mm | 120 | |
3.17 | Garde au sol au centre de l'empattement | H6 | mm | 130 | |
3.18 | Largeur d'allée pour palette à longueur de voie 1000x 1000 | AST | mm | 3640 | |
3.19 | Largeur d'allée pour palette à longueur de voie 1200 1200 | AST | mm | 3840 | |
3.20 | Rayon de braquage | r | mm | 2010 | |
Pneus/Chasss | 4.1 | TrueType | Roue en caoutchouc solide | ||
4.2 | Taille des pneus (avant) | 6.50-10 | |||
4.3 | Redimensionner (arrière | 5.00-8 | |||
4.4 | Nombre de roues, avant/arrière px=roues à ramer) | 2/2 | |||
4.5 | Front-wheespan | mm | 890 | ||
4.6 | Patinage des roues arrière | mm | 920 | ||
Performances | 5.1 | Vitesse de déplacement (en charge/à vide) | km/h | 12/14 | |
5.2 | Vitesse d'ifting (aden/Unladen) | mm/s | 280/320 | ||
5.3 | Vitesse de descente aden/à vide) | mm/s | 460/430 | ||
5.4 | Performance de radientmax. 5 min (à vide) | % | 12/15 | ||
5.5 | Type de frein de manœuvre | Hydraulique | |||
5.6 | Parking Brakeiype | Mécanique | |||
Unité d'alimentation | 6.1 | Puissance nominale du moteur d'entraînement (AC) S2 -60 min | KW | 8 | |
6.2 | ui Motor Rating0C)S3-15 % | KW | 12 | ||
6.3 | Tension/capacitéK5 de la batterie | V/Ah | 48/450 | ||
6.4 | Poids de la batterie | kg | 700 | ||
6.5 | M ax capacité de la batterie Alowabi e | mm | 977x660x435 | ||
Autres | 7.1 | Marque du contrôleur | PME | ||
7.2 | Modèle de contrôleur | 500 A. | |||
7.3 | Pression de fonctionnement de l'équipement | bar | 140 | ||
7.4 | Volume OI pour les pièces jointes | 4/min | 65 | ||
7.5 | Volume du réservoir d'oi hydraulique | L | 33 | ||
7.6 | Niveau sonore à l'oreille du conducteur conformément à la norme en 12053 | DB | 72 |