Bateau à moteur rapides de sauvetage

• Personnalisé: Non Personnalisé
• Certificat: CE, Solas CCS, Lr,ABS,Rina,BV,Nk,Dnv-Gl,RS
• Matériel: FRP
• Siège: 10-70p
• Type: Bateau de Torpille
• application: sauvetage, sécurité, aide
• N° de Modèle.: 14
• couleur: orange
• standard: norme solas
• fonction: léger
• Paquet de Transport: Standard Export Package
• Spécifications: 6.50M*2.32M*1.15M
• Marque Déposée: OEM
• Origine: China
• Code SH: 8906901000
• Capacité de Production: 500000/Year

Description de Produit

Le bateau de sauvetage de type ouvert est fabriqué avec la conformité avec les " modifications apportées à l'SALAS , 1974", MSC218. (82)MSC226. (82), MSC272. (85) et MSC274.(85).La coque de bateau de sauvetage est faite de plastique renforcé de l'incendie(F.R.P) .l'espace entre l'intérieur et en dehors de la coque est rempli de mousse de polyuréthane qui permettra de fournir suffisamment de la flottabilité du bateau. Le bateau sera à flot avec l'aide de la mousse même la partie du bateau sous l'eau endommagée . Le bateau sera l'auto-redressé lorsque le bateau Retournez à toute l'angle. Ce type de bateau est utilisé pour le sauvetage sur la mer.

 

 Canot de sauvetage est fabriqué à partir de   plastique renforcé de fibres (PRF), entre sa  coque intérieure et extérieure de la coque est rempli avec  les mousses de polyuréthane à offrir suffisamment de flottabilité.  Si les dommages se produisent à l' boatbody en vertu de l'eau, la bonne tenue de Hull peut encore fournir suffisamment de flottabilité pour activer le bateau à voile de la sécurité sur l' eau de surface.

Teel mains courantes sont installés sur les deux côtés du  bateau pour les occupants.  L'auto-  pont de déchargement assure la  décharge rapide de l'eau dans le bateau.  Bateau de sauvetage est équipé d'  auto-  - réservoir d'air droit , qui répond aux exigences pour une utilisation à bord du   navire RORO,qui est selon  les dernières réglementations de la convention SOLAS et les normes internationales pour concevoir et construire.  

   Fonctionnalité de bateaux de sauvetage :

1.  Se conformer à l' requirmrns et les règles de la convention SOLAS et l' amendement 1996, Recueil LSA , MSC.218(82), MSC.272(85), MSC.320(89)& MSC.81(70) , MSC.226(82), MSC274(85), le CSM321(89);

2.    Matériau du corps de bateau : feu- prétendu type FRP;

3.  Monter le  dispositif de redressement automatique.  Il peut l'auto-bras de redressement par lui-même quand il a chaviré;

4.  Mettre en place le   mécanisme de libération hors charge avec la  goupille de sécurité ;

5.  L'équipement est équipé conformément à la convention SOLAS requirment;

6.  La surface pour la marche est l' antidérapant;

7.  Équiper une  pompe manuelle de supprimer l' accumulation dans le bateau;

8.   L'aile en caoutchouc est monté autour du bateau;

9.  Le pont peuvent s'auto-motion drainage ;

10.  L'exécution de l' heure de  bateau de sauvetage lorsque plein & chargé à plein régime est de plus de  4 heures.

Bateau de la vie davit :



 

Nom	Les données
Longueur de coque	6.00m
Largeur de Hull	2.30m
Profondeur de Hull	0.87m
Les occupants (82.5kg par personne)	7 personnes
Vitesse (3 personnes )	>20 noeuds
Bateau Poids(lumière)Inclure avec moteur,carburant et des équipements	1225KG
Bateau Poids(entièrement chargé)	1968KG
Puissance de moteur hors-bord de l'essence	90HP
Diamètre de l'hélice	300mm
Capacité du réservoir d'huile de carburant	100L
Matériau de protection de l'hélice	SUS.

 

Le  canot de sauvetage est équipé d'  huile mousse résistant à l'aile avec  du caoutchouc de fixation à l'extérieur.

Les rampes sont arrangés pour chaque côté du  bateau pour l ' embarquement des passagers.
L' auto- deck puisage conception permet à  l'eau rapide d'échappement.
L' auto-redressement périphérique est installé pour   bateau de sauvetage rapide,
Qui répondent à l' exigence pour une utilisation à bord du  navire RORO. Code LSA et MSC/CIR 809 règlement.

Usine :



Gamme de produits : Nous sommes spécialisés dans tous les équipements marins et de la technique solution, ce qui signifie que nous pourrions vous offrir tous les équipements et accessoires.

La conception de produits : nous avons de grosses forte équipe de l'ingénieur, pour tous les produits de la mer, nous allons concevoir dessins conformément à l'ur des exigences ou de vérifier les dessins que vous nous donner, toutes les productions doit être démarrer après les dessins de  confirmation.

Processus de produit : tous les flux sont produt finis dans notre fabrication bases, de sorte que la qualité et délai de livraison  

On pourrait conserver le même bon, également éviter certains détails erreur.

Inspection du produit : nous avons Certificat ISO, et le général produits, nous permettra de fournir un certificat d'usine, également, nous  

Pourrait fournir l' ABS, BV, CCS, DNV, GL, LR, KR, NK, RINA, RS certificat, et nous acceptons la troisième partie de l'inspection, tels que la SGS etc. Nos clients pourraient aussi venir visiter notre facteur.



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