Jiangxi, China
Type de Commerce:
Fabricant et Société Commerciale
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000
Nombre d'Employés:
40
Année d'Etablissement:
2004-12-21

Fabricant / fournisseur de Céramique en Nid d'Abeilles, Plaque de Brûleur Infrarouge en Chine, en offrant Cheap carré/Cordieriye infrarouge Honeycomb ronde en ..., Fonderie par tube de filtre à membrane Micropore céramique, Forme carrée du carbure de silicium poreux Honeycomb mousse ... de bonne qualité et etc.

Gold Member Depuis 2018
Audited Supplier
 Cordiérite Honeycomb convertisseur catalytique en céramique
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Cordiérite Honeycomb convertisseur catalytique en céramique

Obtenir le Dernier Prix
Commande Minimum / Prix FOB de Référence
10 Pièces 15,00-268,00 $US  / Pièce
Conditions de Paiement: LC, T/T, Western Union, PayPal
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 1000, 00pieces/Month

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Info de Base

N° de Modèle.
Sanhe CS HC

Info Supplémentaire

Marque Déposée
Sanhe
Emballage
Hard Carton or Wooden Carton with Pallet
Standard
Cordierite/Alumuina/ Carbide
Origine
Jiangxi Province, China
Code SH
6909110000
Capacité de Production
1000, 00pieces/Month

Description de Produit

High Performance  Doc+  Filtre à particules diesel DPF pour voiture

Ce produit  Peut être directement oxydé et décomposé    D'échappement du moteur diesel de particules (PM). Par rapport à la classique platinum, depuis le NOx Catalyst catalyst sans passer par le DOC de la conversion de NO2, réduisant ainsi la quantité d'onéreux platinum, à moindre coût, et peut obtenir les mêmes performances de la décomposition à des températures plus basses, et de la température peut être augmenté au même taux de décomposition. Il  Peut également améliorer la combustion de performances pour le nombre de PM 's calculs, peut atteindre plus de 90 % de la dépose de l'efficacité. Sanhe DPF et DOC les unités sont conçus et fabriqués fièrement, soutenue par la couverture de garantie en suspens et de répondre à toutes les  Normes d'émissions Euro.  

Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter

                                          Schéma de câblage pour l'analyse de l'efficacité du principe de la Structure de filtrage

Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter

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Fonctionnalités:
Installation facile. Une durabilité exceptionnelle. Des performances optimales.
  1. La technologie céramique avec zéolites DOC conçu pour étendre les performances de convertisseurs catalytiques de diesel dans la plage de température basse
  2. Exempt d'entretien, fiable et rentable de solution de contrôle des émissions
  3. Disponible à la fois universel et direct-monter les dessins  
  4. Les silencieux sont entièrement construit à partir de matériaux résistant à la corrosion: Aluminé et les aciers inoxydables
  5. Temps d'installation et les coûts sont réduits au minimum
  6. DOC silencieux catalytique correspondre ou dépasser les silencieux d'origine dans l'atténuation sonore et les caractéristiques de pression de retour avec plus de    Performance des émissions de qualité supérieure
  7. Grand à réduire les émissions de mortel, tels que le monoxyde de carbone(CO) et d'hydrocarbures(SC)
Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter
Le catalyseur substrat de particules DPF  Capture:
Le catalyseur substrat  De filtre à particules DPF est un mur-flow céramique avec honeycomb cordiérite ou le carbure de silicium comme matières premières. La principale composante de gaz d'échappement exclus par le moteur diesel est de particules de carbone.   Piège à particules DPF est installé dans le système d'échappement du moteur diesel.   Un périphérique pour réduire les particules dans l'échappement par filtration de gaz a une efficacité de filtration de plus de 90 % pour les particules de carbone.   Principe de fonctionnement: Les trous d'Honeycomb céramique poreux sont bloqués en alternance, et le mur des trous de la céramique sont utilisés pour le filtre et retirer les particules.
Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter

Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter
Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter

Caractéristique:      
1. Grand et zone compacte par unité de volume
2. Petite Perte de pression et d'excellentes performances de capture
3. Excellente résistance à la chaleur et de résistance à la chaleur

Si le filtre à particules diesel (DPF) est enduit de métal noble (tels que les Pt, Pd et Rh), les particules de l'émission est capturé à l'intérieur du gaz léger trou ou d'entrée. Comme il dure, la couche cumulés de devenir plus épaisse, et perte de pression d'augmenter. Pour garantir les performances du moteur, lorsque la perte de pression atteint une certaine valeur, il est un must pour recycler le filtre. Le recyclage est de faire de la combustion des particules, en augmentant la température des gaz de filer. La condition de particules est liée à la concentration en oxygène. Normalement, il est à 550-650 buring degré celsius. Habituellement nous élever la température d'émission par réglage de l'accélérateur, et d'augmenter la température des gaz avec brûleur. La température de combustion des particules peut être diminuée par catelyzer, rendant les particules de combustion cumulatifs dès que possible, ainsi récupérer la perte de pression et les monteurs de performances, puis le filtre est recyclé.

Paramètres:

La propriété (non catalysée)   100/17 200/12
La densité des cellules L'ICSP 100 200
Cpscm 15.5 31.0
  Épaisseur de paroi Pouce   0, 017 0, 012
Mm 0, 432 0, 305
Ouvrez la surface frontale (OFA), % 34, 5 34, 5
Surface géométrique (GSA) 2 pouces 33, 3 47.0
M 2 /l 1.31 1.85
Diamètre hydraulique Pouce 0, 083 0, 059
Mm 2.11 1.49
Module de rupture (psi/cpscm) 350 300
La porosité (%) 48 48
Coefficient de dilatation thermique
10 2 cm/cm/ (20-800) - moyenne maximale
5 5
Taille de pore de moyenne (microns) 13 13
Température de fusion (degré Celsius) 1460 1460

Dimensions:

Racetrack Rotundity
Φ169±x85.7±1x127±1  R30 Φ150x100
Φ148±1x82±1x127±1  R38 Φ150x75
Φ144.8±1x81.3±1x76.2±1  R37 Φ125x130
Φ144.8±1x81.3±1x75±1  R37 Φ144x152
Φ127±1x61±1x120.7±1  R23 Φ118x152
Φ145x80x80 Φ106x150
Φ93±1x61±1x90±1  R30 Φ106x100
Φ120.6±1x80±1x50.8±1  R39.6 Φ103x100
Φ120x80x75 Φ101.6x100
Φ147±1x95±1x70±1  R36.6 Φ100x100
Φ100x100x75 Φ93x130
Φ50x50x25 Φ93x49.85

L'oxydation diesel Catalyst(DOC)  filtre catalytique à trois voies:
Lorsque la température élevée d'échappement automobile passe à travers le dispositif de purification, l'épurateur dans le convertisseur catalytique à trois voies permettra de renforcer l'activité de CO, HC et NOx des gaz et de promouvoir leur oxydation-réduction des réactions chimiques.   Parmi eux, le CO est oxydé à l'incolore et non toxiques de dioxyde de carbone à haute température.   Composés de SC sont oxydés pour l'eau (H20) et le dioxyde de carbone à haute température.   NOx est réduit à l'azote et oxygène.   Trois types de gaz nocifs devenir gaz inoffensifs, de sorte que l'automobile peut être purifié d'échappement.
Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter

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