Élément : châssis porteur de chenille en caoutchouc
Pièces principales:châssis de chenille en caoutchouc;construction;vis de tension,entraînement de roue/roue dentée ; roues de support,et le tendeur,etc.
Matériau:Steel,le caoutchouc,UHMW-PE(roues)
Description de l'châssis porteur de chenille en caoutchouc :
1. Large utilisé sur la souffleuse à neige,finisseur,dumper,mini-excavateur,small récolteuse,anti-incendie robot,les matières de la faucheuse,et autres petits ou de la conception de machines de taille moyenne.
2. Facile pour les véhicules d'exécuter sur la colline des terres, de boue, sable de masse de la route...
3.Charge maxi seulement 300kgs,si votre idée de la conception est plus de 300kgs,veuillez nous contacter pour le choix d'autres modèles.
4.Application : tous les terrains/saison;
5.Garantie : 12 mois
Le choix de leur environnement de fonctionnement et d'avis sont comme suit :
chenille en caoutchouc (1),température est généralement comprise entre -25 ~ + 55'C.
(2) des produits chimiques, huile, sel de mer va accélérer le vieillissement de la voie, après utilisation dans un tel environnement, ont besoin pour nettoyer la bonne voie.
(3) bord tranchant (tels que l'acier, pierre, etc.) de la route causent des dommages à la chenille en caoutchouc.
(4) la bordure de la route, rutted ou inégales peuvent causer de la chaussée côté de la trajectoire au sol motif à l'être fissurée, mais la chenille en caoutchouc peut être utilisé en permanence si l' intérieur cordon en acier n'a pas de blessures.
(5)de gravier, route de gravier se traduira par l'abrasion plus tôt où les galets tendeurs se connecter avec la chenille en caoutchouc et la formation de petites fissures. De graves entrée d'eau, causant des pertes de noyau de fer, rupture de fil.
(6)30 degré de pente et de pente latérale de 15 degrés,pour l'escalade
Vous pouvez nous envoyer un message avec votre taille pour le châssis comme nous pouvons personnalisé pour vous
1.Max poids en charge et quel genre de la machine pour mettre en place est nécessaire pour déterminer le type de chenille en caoutchouc
2.L'ensemble de la taille de la chenille en caoutchouc,comme la largeur du châssis porteur,longueur,hauteur est également très important pour nous de faire une recommandation pour vous.
3.Le châssis dans les annonces,veuillez vous avez une référence,si vous aimez,nous pouvons régler la taille pour vous.spécial taille personnalisée est également acceptable.
Plus de photos pour référence,chenille en caoutchouc avec pièce d'alimentation du châssis porteur
Spec dans les annonces
Longueur |
Largeur |
La hauteur |
Diamètre de roue motrice(sans dents) |
La largeur de chenilles en caoutchouc |
Poids |
Roulement de chargement |
1150mm |
986mm |
493mm |
243mm |
150mm |
226kg |
300kg |
Les chenilles en caoutchouc
Un ensemble comprenant 2*moteur avec contrôleur réducteur+1*+1*commande à distance
(Ne comprenant pas la batterie)
Conception similaire pour ce jeu est disponible
Structure plus simple est également en option
La voie de la composition de la structure du châssis
1-voies; 2 roues motrices; 3 roues de la courroie; 4-dispositifs de tension ; 5-tampon Springs; 6-roues de guidage; 7-roues à rouleaux; 8 - mécanisme de déplacement.
1.Les voies
Les voies sont entraînés par une roue motrice, et sont une liaison souple qui entoure la roue motrice, de la route, induction de roue de roue et la roue porteuse. Les voies se composent de patins de chenille et les axes de chenille. Un axe de chenille connecte chaque patin de chenille pour former un maillon de chenille. Il y a des trous à deux extrémités de la tuile de chenille, qui s'engrènent avec les roues motrices, et induire des dents dans le milieu, qui sont utilisés pour réguler la piste et de prévenir la piste de tomber quand le réservoir est tourné ou inclinée. Pour améliorer la rigidité du patin de chenille et l'adhérence de la chenille au sol.
Les conditions de travail de la piste sont dures, et ils doivent avoir suffisamment de force et rigidité, bonne résistance à l'usure exigences, poids léger pour réduire la consommation de métaux et de réduire la charge dynamique lorsque la piste est en marche. La piste et le sol doit avoir une bonne adhérence pour assurer des performances donner suffisamment de traction, et envisager de réduire la conduite et de la direction de la résistance.
2.roue motrice
Sur la voie le fonctionnement des machines, la plupart des roues motrices sont disposées à l'arrière. L'avantage de cet arrangement est qu'il peut raccourcir la longueur de la section d'entraînement de chenille, de réduire la perte de friction à l'axe de chenille causé par la force motrice et de prolonger la durée de service de la piste. Il n'est pas facile à cause de la partie inférieure de la voie d'arch, éviter le danger de la piste de tomber lors de la direction, et est bénéfique pour l'amélioration de l'efficacité du système de voyageur. La hauteur du centre de la roue motrice devrait être utile pour réduire la hauteur du centre de gravité (ou corps) et d'augmenter la longueur de la contact de masse de la piste pour améliorer la performance d'adhérence. Par conséquent, la hauteur de la roue motrice doit être aussi petit que possible.
3. Poulie à l'appui
La fonction de la roue de tension est de faire glisser la piste pour empêcher la piste à partir de l'affaissement trop, de manière à réduire le saut de la piste dans la circulation et empêcher la chenille de glisser latéralement. Le rouleau de transporteur est similaire au rouleau, mais la charge qu'il porte est petit, et les conditions de travail sont mieux que le rouleau, de sorte que la taille est plus petit.
4.Dispositif tendeur
La principale fonction du dispositif de serrage est de réaliser la fonction de tension de la courroie à chenilles et empêcher la courroie de tomber.
Le ressort amortisseur du dispositif de serrage doit avoir un certain montant de la précharge pour provoquer une force de précontrainte de la piste. Sa fonction est de ne pas affecter le maillage de l'axe de chenille et les dents du pignon de conduite grâce à une légère force externe ou de mou lorsque la marche avant et de générer suffisamment de force de traction en marche arrière pour assurer le maillage normale de l'axe de chenille et de la conduite des dents des engrenages.
En raison de l'effet de recul de l'appareil, le ressort de tension porte la roue de guidage sur le côté droit de sorte qu'il maintient toujours une certaine tension pendant les travaux de l'État, afin de guider la roue de guidage de tension de chenille.
5.ressort amortisseur
La fonction principale est de coopérer avec le dispositif de tension pour atteindre l'élastique de la fonction de tension de la piste. En raison du rôle du dispositif de serrage, le ressort est utilisé pour pousser la roue de guidage pour atteindre l'effet de tension. Par conséquent, de compression et de ressorts de tension peut être utilisé.
6.Roue de guidage
La position avant et arrière de la roue de guidage est déterminée par la position de la roue motrice, et il est généralement organisé dans l'avant. La roue de guidage est utilisé pour guider la piste pour faire pivoter correctement, ce qui peut empêcher la déviation et de déraillement. La hauteur du centre de la roue de guidage à partir du sol devrait être utile pour réduire le centre de gravité.
7. Le galet de chenille
Le rouleau de chenille est un des quatre roues et une courroie de la machinerie de construction de châssis à chenilles. Sa principale fonction est de soutenir le poids de la pelle et le bulldozer et laisser la voie l'avance le long de la roue. Le nombre et la disposition des galets de chenille devraient aider à faire de la pression au sol de la distribution uniforme. Mécanismes de marche agricole travaillent principalement dans les régions montagneuses ou zones de collines, et la plupart des routes sont des routes de terre. La piste de l'équipement nécessite une petite et moyenne pression au sol, la pression des rouleaux doit être répartie uniformément.
8. Mécanisme de marche
Comprend principalement le corps du châssis à chenilles, comme plate-forme d'un transporteur pour les pièces ci-dessus, afin de faciliter la fixation et l'installation des roues de guidage, galets de chenille, etc.