Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 11-20t |
Norme d′émission: | Euro 5 |
Traction: | 6×4 |
Sièges: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
BEIBEN ND42513B32J7 Moteur Diesel Euro 3 camion tracteur |
La séRie des produits de nos camions sont les versions idéAl au lieu de ceux qui sont importéS.Avec des performances exceptionnelles et de haute qualité, ils sont largement utiliséS dans les industries et secteurs, tels que la déFense nationale, l'aviation, le service postal, chemins de fer, autoroutes, ports, de péTrole, produits chimiques, l'eau et l'éLectricité, les forêTs, lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix.Maintenant nos camions sont vendus àDes pays et réGions du monde entier, comme le Kenya, ÉThiopie, Libye, le TurkméNistan, le Kazakhstan, Afrique du Sud, la Syrie, et ainsi de suite. |
ParamèTre technique |
Les articles | 6x4WP12.420E32 | |
Dimension globale | 7240×2500×3880mm (L*W*H) | |
Empattement (mm) | 3200+1350 | |
Poids àVide (kg) | 8800 | |
Poids brut de la remorque de remorquage | 40000kg | |
Le moteur | ModèLe | WP12.420e32,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne droite,suralimenté |
CapacitéDe péTroliers de carburant (L) | 400L | |
L'embrayage | ModèLe | 430, seul le disque de friction sèChe,stimulent hydraulique |
BoîTe de vitesses | ModèLe | 12JSD200TA,de type méCanique,fondéE sur la technologie de l'Eaton Fuller,12 rapport de marche avant. |
SystèMe de direction | ModèLe | TAS85 |
Le pneu | 315/80R22.5 | |
La cabine | Long de la cabine avec sleeper | |
Structure en acier plein squelette, couvert avec plaque en acier double couche; | ||
Peut êTre basculéForwardly; | ||
CinquièMe roue | N°50 direction unique(JOST) |
Vues de déTail |
Produits connexes |
ModèLe | 6×4WP10.380E32/WP10.375 | 6×4WP10.420E32 | |
No de vente | 2638S | 2642S | |
La dimension | Long(mm) | 7135 | 7350 |
Large(mm) | 2495 | 2495 | |
Haut(mm) | 3100 | 3260 | |
Base de roue(mm) | 3450+1450 | 3450+1450 | |
Dur | 6×4 | 6×4 | |
Le moteur | ModèLe | WP10.380E32/WP10.375 | WP10.420E32 |
Cabine | V3/ Long de la cabine, toit suréLevé | ||
Embrayage(mm) | Φ430 | Φ430 | |
L'essieu avant | 7,5T | 7,5T | |
Essieu arrièRe/MI | ModèLe/radio de vitesse | La conduite de l'essieu àDouble réDuction /5.263 | |
SystèMe de direction | 8098 | 8098 | |
SystèMe de freinage | La double circulation SystèMe de freinage pneumatique | ||
RéServoir àCarburant(L) | 400L | 400L | |
Le châSsis/mm | 317×70×8,5+7 | 317×70×8,5+7 | |
Le pneu | 12.00R22.5 | 12.00R22.5 | |
Porte àFaux avant/arrièRe | 1410/825 | 1410/625 | |
La transmission | Fuller 9JS119B | Fuller 12JS200T | |
Poids àVide (kg) | 8800 | 8800 | |
Jusqu'Volume du corps(m³) | 40000 | 40000 | |
Vitesse Max(km/h) | 90 | 90 |
Emballage et expéDition |
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Les contacts |
Frank Xiang (directeur des ventes) Mobile : 0086-18661706863 Camions et La machinerie de construction Dept. Solutions industrielles àGuichet unique >>> Qingdao Dawnshine Import & Export Co., Ltd ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Site Web :Qddawnshine.En.Made-in-china.Com |
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