1. Description du disque de frein : Aimco 34303
| Hauteur : |
49.6mm |
| Epaisseur mini : |
22 mm |
| Ø extérieur |
287.8mm |
| Le trou |
5 |
| PCD |
114,3 mm |
| Position de montage : |
L'avant |
| Type de disque de frein : |
Ventilé |
| Épaisseur du disque de frein : |
25 mm |
2. À propos de nous :
Qingdao Pujie Industry Co., Ltd. est un leader mondial, se spécialisant dans les plaquettes de frein à disque et les chaussures, disques de frein et les fûts pour toutes les marques et modèles de transport de passagers et véhicules commerciaux. PUJIE s'efforce continuellement de haut niveau de satisfaction client, par le maintien de matières premières de haute qualité , de faire avancer la technologie de production et livraison rapide.
PUJIE produits sont fabriqués en vertu de l' ISO/TS 16949 & certifications ISO 9001 pour assurer le plus haut niveau de qualité.
3. Notre force :
1. Large gamme de pièces de frein :
Nous avons une grande variété de pièces de frein , y compris les disques de frein, plaquettes de frein, ainsi que de garniture de frein . Tout ce que vous pouvez penser , nous pouvons gérer que .
2. Prix :
C'est à nos clients la plupart des soins à propos de . Nous pouvons vous assurer que nous pouvons sauver 10 % de votre ligne de production . C'est le meilleur que nous pouvons faire .
3. Notre service :
Avec des connaissances professionnelles et enthousiaste équipe , nous pouvons tous donner vous Top Service à la fois dans les connaissances et de la logistique.
4. Percé et fendu de rotors de frein" caractéristiques :
Les rotors sont fabriqués à partir de la fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subissent des tests approfondis et rigoureux de contrôle de qualité. Les rotors à fentes peut considérablement améliorer la performance de frein et la longévité lorsque utilisé avec une plaquette de frein à friction élevée de correspondance définie. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein de freins EBC se sentent en confiance leur approche est aussi parfait qu'il obtient.
Nous sommes d'avis que les rotors à fentes ont été " au cours de vendu " par certains participants au marché et nos conclusions sont qu'un rotor à fente donnera seulement des prestations si utilisé avec un pad qui compense la réduction de sa surface.
L'avantage d'emplacements :
L'avantage des créneaux horaires est qu'il améliore considérablement la puissance de freinage. Chaque disque de frein est usiné avec quatre à cinq emplacements de chaque côté, selon le véhicule, qui s'étend sur le bord de la surface du rotor pour retirer la poussière et de l'eau loin de la surface des plaquettes de frein empêche le véhicule roues nettoyant et en permettant une meilleure freinage. Avantage supplémentaire de l'emplacements est la façon dont il se refroidit la plaquette de frein et de surface du rotor en éliminant le fondu de frein ou de perte de capacité de freinage.
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