Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | conception de plans de construction de navire, entretien de navire |
Garantie: | selon les exigences de la société de classification |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Type | Navire à conteneurs neuf ou d'occasion, transporteur de vrac, navire de cargaison générale, cale de LCT, réservoir d'huile |
Classe | ABS, CCS |
Date de lancement | 13 décembre 2008 |
Date de livraison | 24 mars 2009 |
Date du dernier Dry Dock | JANVIER 2014 |
ABSENCE DE PLUS DE 7 | 268,80m |
LBP | 256,50m |
Distance entre le pont et la marche avant | 208.80m |
Distance du pont à Stern | 60.00m |
Quille au mât (hauteur max.) | 54,53m |
longueur | 268,80m |
Largeur | 32,20m |
Profondeur | 19,10m |
Dépouille de conception (MLD.) | 11,00m |
Ebauche en canclage (MLD.) | 12,50 m (chargé en été) |
Force de fermeture brute | 42,741 |
Force de fermeture du filet | 19,338 |
D.W.T. | 52,773 M/T |
Force de fermeture du filet de Suez | 36906.35 |
Force de fermeture nette Panama | 37842.36 |
Bateau léger | 17,265 M/T |
Dépouille légère | 4,021m |
Propulsion ( type de moteur ) | LICENCIÉ SULZER 7RT-FLEX96C |
Hélice | 6 Ø DE LAME 8 000 mm pas : 7926 mm |
C.R. M. | 54460HP (BPH) X 102 TR/MIN |
C.N. | 49014 CH (BHP) X 98,5 TR/MIN |
Vitesse de service | 24.80 nœuds/consommation 100 Mt/jour |
Propulseur d'étrave | 2100 CH , 1600 KW |
Capacité du conteneur | 4218 TEU (2643 TEU / 9 Tier sur le pont) (1575TEU / 7 Tier en attente) |
Outil de reprise | 350 bouchons |