Temps de travail: | Ordinaire |
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Catégorie du trafic: | Fret |
Gamme de vol: | Interne, International |
Échelle de la compagnie aérienne: | Grande échelle |
Type: | Avion |
État: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
AKE/LD3/2K2C | Capacité max.:1588kg Poids mort:100/90kg La taille de châssis(mm):1562(L)×1534(W) Table de travail Siae(mm):2007(l)(W)*1534*1626(H) |
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DPE/LD2 | Capacité max.:1225kg Poids mort:87kg La taille de châssis(mm):1194(L)*1534(W) Table de travail Siae(mm):1562(l)(W)*1534*1626(H) |
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ALF/LD6/2L1C |
Capacité max.:3175kg Poids mort:160kg La taille de châssis(mm):3175(L)*1534(W) Table de travail Siae(mm):4064(l)(W)*1534*1626(H) |
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DQF/LD8 |
Capacité max.:2450kg Poids mort:127kg La taille de châssis(mm):2438(L)×1534(W) Table de travail Siae(mm):3175(l)(W)×1534×1626(H) |
L'IATA/ATA/Code NAS | Modèle | Dimension(mm) | Le port en lourd (kg) | Capacité maximale (kg) |
Le GCP/P1/2A4P | XD21 | 2235(L)*3175(W) | 93 | 6804 |
PMC/P6/2M3P | XD22 | 2438(L)*3175(W) | 103 | 6804 |
PLA/P9/2L3P | XD23 | 1534(L)*3175(W) | 69 | 3175 |
La PKC/-/2K3P | XD24 | 1562(L)*1534(W) | 39 | 1588 |
FQA | XD25 | 2438(L)*1534(W) | 57 | 2450 |
La charge | Côté/arrière | Le fichier payload max(kg) | 1600/7000/18000/27000 |
La tare (Kg) | 1103/1450/1352 | Base de roue(mm) | 1620/2060 |
Dans l'ensemble dim(mm) | 4400(l)(W)*3400*620(H) | Hauteur de plate-forme(mm) | 508-518 |
Hauteur de l'attelage a chuté position(mm) | 606-625 | Longueur entre les pneus(mm) | 1960-2484 |
Roues arrière(mm) | 400*100 | Les roues avant(mm) | 400*100 |
Le rouleau de dia(mm) | 76 | Vitesse Max(Km/h) | 25 |
Min(mm) le rayon de braquage | <=4500 |
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Attention | David Xian |
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