Jiangsu Ronggang Equipment Co., Ltd.

Fabricant / fournisseur de Caoutchouc Aile, Défense en Caoutchouc Cellulaire, Défense en Caoutchouc de Cône en Chine, en offrant Super l'aile en caoutchouc de cône, Super Arch des ailes, Type I Marine MV Ailes de la jambe en caoutchouc de bonne qualité et etc.

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Marine facile à transporter de l'huile du port de pêche au chalut

Prix FOB de Référence:
8 000,00- 10 000,00 $ US  / Pièce
Commande Minimum: 1 Pièce
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 3000 Meter/Meters Per Month

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: RGEC
  • Certification : ISO 9001 , CE
Info Supplémentaire.
  • Trademark: SHELTER
  • Packing: Normal Packing or as Your Requirement
  • Standard: customized
  • Origin: Jingsu, China
  • Production Capacity: 3000 Meter/Meters Per Month
Description de Produit

Introduction
L'huile chalut peuvent être utilisés pour la récupération de la viscosité élevée des déversements de pétrole, qui sont condensés dans de solides à température normale, flottant ou se déplaçant dans l'eau. L'huile chalut est composé principalement d'une trame, bouée, principal, faites glisser net net et tissu de nylon sac. L'dragnet est détachable de la principale net. Lorsque le filet est plein, il peut être remplacé par un nouveau.
Le principal au chalut d'huile de performances:
1. Le principal point haut de recyclage pour le pétrole brut flottant sur la surface de l'eau (solide) d'huile des boules de goudron matériau d'absorption d'huile ou des déchets solides le nettoyage de la largeur de surface
2.6-22 mètres;
3.   Peuvent travailler dans des conditions normales de niveau 3 condition de la mer;  
4.   Conditions de réception: La température de surface de la mer < 15, le recyclage de l'huile de la forme solide;
5. La  Pêche au chalut utilisé en fonctionnement normal  Et le bon entretien  Après le nettoyage des conditions de stockage ne pourrait pas être inférieure à 5 ans;
6.   Pratiques pour le remorquage en forme de u navire remorqueur pour 10 t -100 t.