Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | fournir après la vente |
Garantie: | 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Caractéristiques techniques principales | |||||||||||||||||||||||||||||||
Type | U n i t | Paramètre | |||||||||||||||||||||||||||||
Diamètre d'alésage max | m | φ2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
/Kely bar coniguraton/dnling cspth | m | JS508-4×16.0/57 (standard) | |||||||||||||||||||||||||||||
JS508-4×17.0/61 (en option) | |||||||||||||||||||||||||||||||
MZ508-5×16.1/73(en option ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
MZ508-5×17.1/78(en option ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
MZ508-6×16.1/86 (spécial) | |||||||||||||||||||||||||||||||
MZ508-6×17.1/91 (spécial) | |||||||||||||||||||||||||||||||
MZ508-6×17.5/94 (spécial) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Moteur | Modèle | / | TAD1352VE | ||||||||||||||||||||||||||||
Puissance | KW | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||
Entraînement rotatif | Couple de sortie max | KN·m | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse de rotation | r/min | 6-27 | |||||||||||||||||||||||||||||
Cynte de Cowt | Pression max. Du piston de rappel vers le bas | KN | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pression max. Du piston de rappel vers le bas | KN | 330 | |||||||||||||||||||||||||||||
Course du piston MEX.pul-down | m | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Wnch | Pression max. Du piston de rappel vers le bas | KN | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||
Traction maximale du piston de rappel vers le bas | KN | 330 | |||||||||||||||||||||||||||||
Course maximale du piston de traction | m | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||
Treuil principal | Torce pulsion max | KN | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse max | m/min | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||
Treuil auxiliaire | Force de traction max | KN | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse max | m/min | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||
Nclnator de mât | //Lateralforwards/Backwerds | ±4/5/15 | |||||||||||||||||||||||||||||
Uhdercarige | Vitesse de déplacement maximale | km/h | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Capacité Maxcrede | % | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||
Jeu min | mm | 445 | |||||||||||||||||||||||||||||
Largeur de patin de chenille | mm | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||
Distance entre les pistes | mm | 3500-4800 | |||||||||||||||||||||||||||||
délicss | Pression de service | MPa | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||
Poids total | t | 106 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dimensionor | Conditior de travail | mm | 10825×4800×25200 | ||||||||||||||||||||||||||||
Conditions de transport | mm | 19750×3500×3790 |
Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||
Mécanisme de lubrification à double bras pivotant et charnière optimisée | |||||||||||||||||||||
la position du point tient compte de la stabilité de la construction et de l' transport | |||||||||||||||||||||
la commodité en même temps; | |||||||||||||||||||||
Il est équipé d'un châssis à chenilles hydraulique rétractable de type H dédié au rotatif perçage | |||||||||||||||||||||
rigs et roulement de rotation de grand diamètre pour garantir une stabilité et une stabilité supérieures | |||||||||||||||||||||
transport pratique; | |||||||||||||||||||||
Il adopte le moteur Volvo importé avec une forte puissance, qui réduit efficacement | |||||||||||||||||||||
consommation de carburant et coût d'utilisation; | |||||||||||||||||||||
Le circuit hydraulique adopte la technologie de détection de charge avec une puissance totale contrôle | |||||||||||||||||||||
et limiter la puissance , ce qui rend le circuit hydraulique plus efficace et | |||||||||||||||||||||
système de radiateur indépendant à économie d'énergie pour une dissipation thermique élevée | |||||||||||||||||||||
efficacité; | |||||||||||||||||||||
Le treuil principal à câble à simple rangée exclusif de résout efficacement le | |||||||||||||||||||||
problème de ficelle et prolonge considérablement la durée de vie du câble métallique ; | |||||||||||||||||||||
Le réducteur rotatif possède un mode normal spécial pour les couches de sol et de l'entrée dans le roc | |||||||||||||||||||||
mode spécial pour les formations rocheuses, qui améliore l'efficacité de la construction, le | |||||||||||||||||||||
l'autorotation de l'entraînement rotatif peut permettre des réglages de vitesse continus po | |||||||||||||||||||||
mode normal et mode de saisie d'une pierre ; | |||||||||||||||||||||
Le système de lubrification centralisé standard facilite l'entretien | |||||||||||||||||||||
et améliore la fiabilité de travail. |
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