Bus de ville / bus de ville électrique de 12 mètres / bus de ville électrique

• Usage: Bus
• Structure: Autobus à plancher surbaissé
• Norme d′émission: 0 Emission
• Type de transmission: Automatique
• Sièges: 40 Seats
• Vitesse Maximale: 80km/H
• N° de Modèle.: JS6128GHBEV
• Carburant: Électrique
• Position de direction: LHD
• Taille: 1200*2550*3450(mm)
• batterie: cat. 281 kwh
• puissance du moteur d′entraînement (nominale/crête, kw): 145/245
• port de charge: port de charge standard externe ccs2 type phoenix
• certification: avec certification ece
• Paquet de Transport: Naked
• Marque Déposée: Asiastar
• Origine: China
• Code SH: 87029010
• Capacité de Production: 10000/Year

Description de Produit

paramètres du produit

N/S	Élément	Description
1	Dimension hors tout (L*L*H,mm)	1200*2550*3450
2	Empattement (mm)	5900
3	Porte-à-faux avant/arrière (mm)	2730/3450
4	Poids à vide (kg)	10750
5	Capacité du siège	40
6	Vitesse max. (Km/h)	80
7	Capacité de pente maximale	≥ 15 %
8	Fabricant de la batterie d'alimentation	CATL
9	Capacité de la batterie	281kWh
10	Type de batterie	Batterie au lithium-phosphate de fer
11	Type de refroidissement de la batterie d'alimentation	Refroidissement par air
12	Fabricant de moteur d'entraînement	Dana Presto-Lite
13	Modèle de moteur d'entraînement	MD130B-E
14	Puissance du moteur d'entraînement (nominale/crête, kW)	145/245
15	Couple moteur d'entraînement (nominal/crête, Nm)	1100/3329
16	Vitesse de rotation max. Du moteur d'entraînement (tr/min)	3000
17	Système de distribution haute tension	Système de commande intelligent quatre en un
18	Système auxiliaire et système de commande	Compresseur d'air électrique à pistons exempt d'huile
19	Port de charge	Port de charge standard externe CCS2 type Phoenix 200A
20	Pont avant	Modèle : GK BFA 81R ; capacité de charge nominale : 8T
21	Essieu arrière	Modèle: GK BRA 132DC90; capacité de charge nominale: 13T
22	Système de freinage	Frein de service : frein pneumatique à double circuit, à air complet avec silencieux d'échappement et l'angle de la pompe maître de frein est de 30 ( marque : WABCO) Frein de stationnement : freinage par ressort à stockage d'énergie, agissant sur l'essieu arrière Frein auxiliaire : freinage auxiliaire à entraînement électrique (récupération d'énergie du moteur) WABCO EBS3 4S/4M Les raccords rapides en cuivre sans colle sont utilisés dans les gazoducs (les joints en caoutchouc ne sont pas autorisés pour tous les joints) Réservoir d'air en alliage d'aluminium léger
23	Suspension	Suspension pneumatique avant 2 arrière 4. SYSTÈME CAN2 ECAS WABCO
24	Direction	Double source électrique-hydraulique :4kW; boîtier de direction : Bosch 8098ZF; boîtier de direction angulaire : Bosch 7860; ZF direction assistée intégrale,    Colonne de direction et volant : réglage manuel, quatre temps, diamètre extérieur 500mm
25	ABS	EBS&ESC WABCO
26	Bras de réglage automatique	Frein à disque avant et arrière avec réglage du jeu
27	Ralentisseur	Moteur d'entraînement avec fonction de ralentissement (aucun ralentisseur séparé n'est installé)
28	Lubrification centralisée	Système de lubrification centralisé
29	Pneu	Pneu radial sans chambre à air 275/70R22.5, sans roue de secours, jante en alliage d'aluminium
30	CLIMATISATION	Climatiseur électrique monté sur le toit, VALEO, VACO-E GLBAL, avec PTC
31	Dégivreur	Dégivreur électrique
32	Porte avant/porte centrale	Porte pivotante pneumatique avant et centrale (largeur de filet de 1 100 mm)
33	Sol	Plancher en PVC en aluminium double face anti-friction
34	Pare-brise	Pare-brise en verre feuilleté
35	Vitre latérale	Collage - Etanchéité de vitre latérale
36	Sièges passagers	Sièges de luxe avec coussin en cuir
37	Rampe pour fauteuil roulant	Rampe manuelle pour fauteuil roulant à la porte arrière et équipée d'un fauteuil roulant système de verrouillage et capteur de porte pour rampe
38	Siège conducteur	Allemagne GRAMMER MSG90.6 siège conducteur réglable et amortisseur avec dossier haut, ceinture de sécurité trois points, dispositif de chauffage électrique et marquage ECE
39	Garniture intérieure	Garniture de luxe, conduit d'air en aluminium avec éclairage à DEL
40	Éclairage intérieur	Éclairage à LED à deux bandes, éclairage de marchepied
41	Rétroviseur intérieur	Rétroviseur électrique avec fonction de dégivrage
42	Vitre de toit	Deux fenêtres de toit avec ventilateur
43	Horloge numérique	Standard
44	Pare-soleil	Pare-soleil du pare-brise avant et de la vitre du siège conducteur
45	Rideau	Facultatif
46	Main courante et rambarde	Rambarde et rambarde en alliage d'aluminium avec anneaux de suspension
47	Radio	Facultatif
48	TÉLÉVISION	Facultatif
49	Guide	Carte-guide électrique (LED) avant, arrière et gauche ; carte-guide mobile de destination intérieure
50	Diffuseur	Facultatif
51	Insertion de pièces	Facultatif
52	Machine IC	Facultatif
53	Moniteur	Moniteur de recul couleur
54	Centrale de surveillance	Facultatif
55	Instrument	Système DE BUS CAN ACTIA avec module de commande et tableau DE bord CAN
56	Extincteur	3 unités d'extincteur automatique dans le compartiment moteur arrière
57	Peinture	Peinture métallique importée
58	Autre	Indice d'étanchéité IP68 Revêtement par électrophorèse pour véhicule entier Structure de carrosserie monocoque Fiche électrique AMP importée structure de carrosserie à plancher bas en une étape Rampe pour fauteuil roulant

Profil de l'entreprise

Fondée en 1985, Nanjing automobile Import and Export Co., Ltd. (Ci-après dénommée « NAIEC ») est une filiale à part entière de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. NAIEC est une entité opérationnelle de SAIC à l'étranger, qui se concentre sur l'importation et l'exportation de divers types d'automobiles, de pièces d'automobiles, d'équipements de production, etc  

Au cours des deux dernières décennies, la société a exporté plus de 100,000 000 unités de différents types de véhicules vers plus de 60 pays et régions.  Les produits exportés couvrent les camions légers, les autobus, les fourgonnettes, les pick-up, etc. Et sont livrés dans des conditions CBU (entièrement construites) et KD (en panne). En collaborant avec des distributeurs locaux, NAIEC a mis en place de vastes réseaux de vente et de service sur les marchés étrangers et, par leur intermédiaire, l'entreprise fournit des produits de qualité ainsi que des services professionnels aux utilisateurs finaux.  

Avec le développement rapide des véhicules électriques sur les marchés mondiaux et nationaux, la NAIEC a également commencé à se préparer à cette occasion en acquérant de nouvelles connaissances, en ajustant les organisations et en adoptant de nouveaux modes d'affaires. Les EVS prennent une part croissante dans le volume total des exportations.  

Nous suivrons toujours la culture NAIEC -- pour accueillir avec passion, pour bénéficier avec dévouement. Nous sommes sincères de rechercher la coopération avec des amis du monde entier. Rejoignez-nous, faisons des merveilles ensemble !
 

 

Nos avantages

1) UNE équipe professionnelle et dévouée avec plus de 20 ans d'expérience dans le fonctionnement des marchés étrangers, une connaissance approfondie de la collaboration internationale et l'état d'esprit d'adopter l'environnement en constante évolution.

 

2) entièrement intégré à la stratégie de globalisation de SAIC ; collaboration approfondie avec les fabricants OEM pour mener le développement de produits, l'homologation et le contrôle de la qualité

 

3) mettre en évidence le service après-vente et l'amélioration continue de celui-ci

 

4) approches suffisantes pour rendre l'économie logistique et efficace