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| Type | Type | Camion-benne |
| Modèle | NJ3116 | |
| Image de marque | Yuejin | |
| Dur | 4×2 | |
| Poids (kg) | Poids à vide (kg) | 5400 |
| Max. Conçu payload (kg) | 8500 | |
| Max. Conçu MMAC (kg) | 14095 | |
| Capacité du siège | 3(195kg) | |
| La dimension (mm) | XWxH dimentsion extérieur : l | 6335×2290×2690 |
| Dimentsion intérieure de la boîte de chargement : L xWxH | 4000×2100×800 | |
| Base de roue | 3500 | |
| La voie des roues (avant/arrière) | 1270/1565 | |
| La Voie de roue arrière extérieur | 2246 | |
| Le moteur | Le modèle de moteur | YC4S130-50 |
| Type | Diesel, 4 cylindres en ligne, 4-AVC, accélèrent et le refroidisseur intermédiaire | |
| Displacment (CC) | 3760 | |
| Puissance maxi. (kW) Max.tourque(NM) |
96kW/2600r/min 1300~1800430Nm/r/min | |
| Émission | La Chine 5 | |
| La transmission | Type | Rapide de 8 JS55E-C |
| Ratio | L'ih1=10.36; ih2=6.30; ih3=4,32; ih4=3,43; 2,40; ih5=ih6=1,46; ih7=1; ih8=0,79; iR1=10.53;iR2=2,44 | |
| Boîte de vitesses auxiliaire | Interrupteur pneumatique haute et basse de la zone d'engrenage | |
| Essieu moteur | L'essieu arrière | |
| Essieu avant (tonne) | 2.6T | |
| Pont arrière ( tonne) | 8T Ratio : 6.33 |
|
| Le pneu | 8.25R20 | |
| La suspension | (Pc) de ressort avant | 9 |
| Le ressort arrière (PC) | 13+8 | |
| La direction | Type de direction | Pignon de direction de recirculation à billes |
| Boost | Coup de pouce hydraulique | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air |
| Cabine | Le basculement de cabine | Le basculement de cabine |
| Cabine | Le roi de la cabine | |
| La section du châssis(mm) | 250×65×(6+5) | |
| Ceinture de sécurité | Ceinture de sécurité 3 points | |
| Système de vidage | Diamètre du vérin de benne( x course) mm | 160 x 590 |
| D'autres | La batterie | 2x12Vx120Ah |
| Le réservoir de carburant | Alliage aluminium 120L | |
| Réservoir à air comprimé | Réservoir d'air en alliage aluminium ,3 pcs |
Fondée en 1985, Nanjing Automobile Import et Export Co., Ltd. (ci-après dénommé "NAIEC") est une filiale à part entière de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), qui est un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. NAIEC sert comme une opération de l'entité de SAIC entreprise à l'étranger, en se concentrant sur l'importation et exportation de différents types de véhicules automobiles, des pièces automobiles, de la production de matériel, etc.
Dans le passé plus de deux décennies, la société a exporté plus de 100,000 unités de différents types de véhicule à plus de 60 pays et régions. Les produits exportés de couvrir les camions légers, les autobus, les fourgonnettes, camionnettes, etc. et sont livrés dans les deux CBU (complètement-built-up) et Kd (frappé vers le bas) conditions. En collaborant avec des distributeurs locaux, NAIEC a mis en place de vastes réseaux de vente et de service dans les marchés étrangers et par leur intermédiaire La société offre des produits de qualité ainsi que des services professionnels pour les utilisateurs finaux.
Avec le développement rapide de véhicules électriques dans les deux marchés mondiaux et nationaux, NAIEC a également commencé à se préparer à cette occasion par l'acquisition de nouvelles connaissances, les organisations et de réglage de l'adoption de nouveaux modes d'entreprise. EVs prennent une part croissante dans le volume total des exportations.
Nous allons toujours suivre NAIEC culture -- de souhaiter la bienvenue avec passion, de bénéficier avec dévotion. Nous sommes sincères de solliciter la coopération avec des amis de tous les coins du monde. Rejoignez-nous, nous allons faire des merveilles ensemble !
1) Une équipe de professionnels et dévoués avec plus de 20 ans d expérience dans les marchés étrangers l'exploitation, une compréhension profonde sur la collaboration internationale et la mentalité d'embrasser l'environnement en constante évolution.
2) pleinement intégrée dans la stratégie de globalisation SAIC; la collaboration en profondeur avec les fabricants OEM pour mener à bien le développement de produits, homologation et contrôle de qualité
3) mettre en surbrillance sur le service après-vente et de l'amélioration continue sur elle
4) suffisamment d'approches pour rendre l'économie et de logistique efficace
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