Réservoir de carburant A également Appelé L'huile de camion Citerne du Camion Peuvent Être Équipés De Pompe À carburant pour Se rendre compte Dans Et Hors de pompage, Avec Distributeur de carburant À Différents Types de remplissage D' Huile À L' Autre Équipement À Anywhere. Le Pétrolier Pourrait Être Divisée En de Nombreux Compartiments Pour Le transport de Différents Types De Carburant, Ce qui Pourrait Être Le chargement Et Déchargement Totalement Séparée. Le Matériau De La Citerne En acier au carbone pourrait être, En Acier inoxydable Alliage en aluminium.
| Description du véhicule |
| Dimensions hors tout |
8500*2490*3000 |
| Mmac |
16000kg |
| Poids à vide |
7805kg |
| Marque du châssis |
DONGFENG Tianjin |
| Description de pétroliers |
| Capacité du réservoir |
10-15CBM |
| Matériel pétrolier |
L'acier au carbone |
| Épaisseur |
Corps de pétroliers |
5mm |
| Le couvercle |
5mm |
| Forme de pétroliers |
Square |
| Compartiment de citerne |
3 Compartiment (facultatif: Plusieurs compartiment) |
| Configuration standard |
3 Définissez trou de visite Équipées De double clapet de décharge Et du boîtier de distributeur. Équipé de déflecteurs de surtension, ladder, toit hiloire, skid passerelle, résistant et boîte à outils. La réalisation d'électrostatique et double bande extincteurs. |
| En option |
Tanker Matériau: Alliage en aluminium; Acier inoxydable Configuration standard chinois est disponible, ou tout autre carburant de renommée mondiale de la configuration. L'ensemble des configurations pour chaque compartiment Européen: Type européen regard, plus de système de sonde de débit, système de récupération des vapeurs, vanne inférieure, adaptateurs de l'API. Soupape de fond d'urgence Et de la main courante en aluminium pliable. Autres: Distributeur de pompe à essence, ravitaillement en carburant, débitmètre, jauge à huile, etc. |
| Description du châssis |
| Modèle de châssis |
Le LDF1120B |
| La cabine |
Sleeper Cab, type de commande de marche avant, faible, nouveau visage de toit, tous en acier soudé, type d'inclinaison de cabine cabine mécanique inclinaison, la suspension de cabine mécanique arrière, Siège conducteur réglable, climatisation, lève-vitres électriques, serrure centrale. |
| L'empattement |
4500 |
| Spécification des pneus |
10.00-20 |
| Quantité de pneus |
6+1 unités |
| Le moteur |
Le modèle de moteur |
EQB210 20 |
| Niveau d'émissions |
Euro 2 |
| Déplacement/la sortie |
5900ml/150kw |
| Horse Power |
210hp |
| La boîte de vitesses |
Modèle |
DF6S900 OD |
| Nombre de rapports |
6 vitesses de marche avant et 1 arrière |
| Système de freinage |
Plein air, split du système de freinage pneumatique; Le stationnement du circuit du frein à ressort agissant sur les essieux arrière, de frein sur échappement |
| L'essieu |
L'avant |
6T- Elliot, de type I section de faisceau |
| L'arrière |
10T-, ratio 5.286 unique de réduction |
| La suspension |
L'avant |
8- Ressort à lames, avec absorbeur de choc |
| L'arrière |
9+8-ressort à lame |
| Pétrolier de carburant |
Type |
Pétrolier de l'acier, avec bouchon verrouillable |
| La capacité |
180L |
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