Cab Emplacement: | Réglable |
---|---|
Type: | Combustion Chariot ordinaire |
Puissance: | Moteur d′Essence |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Carburant: | De l′essence |
Centre de gravité: | > 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications | Unité | FL25 | |||
1 | Caractéristiques | L'alimentation | Le gaz | ||
2 | La capacité nominale | Kg | 2500 | ||
3 | Centre de la charge | Mm | 500 | ||
4 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
5 | Hauteur de levage libre | Mm | 135 | ||
6 | Fourches L×B×H | Mm | 1070x122x40 | ||
7 | Inclinaison avant/arrière | . | 6/12 | ||
8 | Min.Rayon de braquage | Mm | 2240 | ||
9 | Min.garde au sol(mât) | Mm | 110 | ||
10 | Hauteur du toit de protection | Mm | 2120 | ||
11 | Hauteur du siège à toit de protection | Mm | 943 | ||
12 | Porte à faux avant | Mm | 473 | ||
13 | Perf | Max.Vitesse de déplacement(chargé) | Km/h | 19 | |
14 | Max.Vitesse de levage(chargé/vide) | Mm/s | 470/510 | ||
15 | Effort de traction/rampe maximale | KN/% | 17/20 | ||
16 | Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | Mm | 2570 | |
17 | Largeur hors tout | Mm | 1175 | ||
18 | Hauteur de mât abaissé | Mm | 1990 | ||
19 | Hauteur de mât étendu | Mm | 4000 | ||
20 | Châssis | Le pneu | L'avant | 7.00-12-12PR | |
21 | L'arrière | 6.00-9-10PR | |||
22 | L'empattement | Mm | 1600 | ||
23 | La largeur de voie | Avant/Arrière | Mm | 970/970 | |
24 | Poids à vide | Aucun-charge | Kg | 3750 | |
25 | Le groupe motopropulseur | La batterie | Tension/capacité | V/ah | 12/90 |
26 | Le moteur | Modèle | Guangqing 491 | ||
27 | Puissance nominale | Kw/r.p.m | 36/2400 | ||
28 | Le couple nominal | Nm/r.p.m | 155/1800 | ||
29 | Montant de vérin | 4 | |||
30 | L'alésage × course | Mm | 91x86 | ||
31 | Déplacement | 2.237 | |||
32 | Le réservoir de carburant | L | 60 | ||
33 | La transmission | 1/1 boîte de vitesses automatique | |||
34 | Pression de travail | MPa | 17,5 |
Les pompes du circuit hydraulique& Vannes Multitandem | Shimadzu - fabriqué au Japon |
Pignon de direction (redirecteur) | EATON a fait en Amérique |
Protection de la lampe | Protéger les lampes à tout moment |
Le radiateur assy | Matériau en cuivre |
Cache-poussière du vérin | Empêcher la poussière au cours de travail de vérin |
Toit de protection | Ramjet étanche |
Trois-pivot rétroviseur grand angle | Angel afficher |
SNSC VIP Personnaliser&Design pour votre travail l'État, en option | |
Moteur (fabriqué au Japon) | Isuz c240/Mitsubishi S4S |
Le mât 3m pour 7m , 2 étages de levage&3 étapes | 3-étapes plein libre le mât pour conteneur indide |
Les pneus pleins | Prolonger la durée de service |
Double les pneus avant | Augmenter la stabilité, de conception pour une plus grande hauteur de levage |
Longueur de fourche | Personnaliser selon la taille de la palette en local |
Les manchons de fourche | Aider l'un chariot élévateur à fourche différentes palettes de service,à haute efficacité |
Dimension du dossier | Personnaliser pour conteneur de levage vide |
Fonction de commande latéral | Pour régler la fourchette de plus de viser à palette convernient plus rapide |
Cabine pour le climat spécial pays/zone | A/C(cool)&chauffage (chaud) de votre choix |
Logo couleur& | Absolument répondre à vos besoins |
Double filtre | Conception pour condition de travail poussiéreuses |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées