Couleur blanche G3 Moteur à engrenages à denture hélicoïdale

• Application: Moteur, Voitures électriques, Moto, Machinerie, Marin, Jouet, Machines agricoles, Voiture
• Dureté: Tooth souple Surface
• Installation: 90 degrés
• Disposition: Coaxial
• Forme de vitesse: Conical - Cylindrique vitesse
• Étape: Quatre étapes
• N° de Modèle.: G3
• Type: Worm Réducteur
• rapport de puissance: 200 w.
• vitesse d′entrée: 1 400 tr/min
• rapport de vitesse: 30
• vitesse de sortie: 47 tr/min
• couple de sortie: 35 nm
• diam. de l′arbre de sortie: 22mm
• couleur: gris
• taille: 193*293*140mm
• certificat: iso9001:2008
• garantie de qualité: un an
• Paquet de Transport: 1 PC / Carton; Several Cartons / Wooden Pallet
• Spécifications: ISO7
• Marque Déposée: chenxin
• Origine: Zhejiang, China (Mainland)
• Code SH: 8483409090
• Capacité de Production: 20000set/Month

Description de Produit

G3 SpecificationsOur pignon à denture hélicoïdale du moteur en utilisant la technologie avancée de la production de produits. est d'atteindre la petite déformation,de haute précision, faible bruit et le bon fonctionnement

  Marque et modèle :G3LM-1:30-0.2KW-22mm

G3	Modèle de code
F/L	Mode Montage F: monté sur bride de l:pied monté
M/B/S	Mode d'alimentation M: modèle Standard(moteur sans frein) B: modèle de moteur de frein ( avec frein) S: entrée IEC  sans caractère signifie  entrée de l'arbre
1:30	Rapport de vitesse du réducteur (i=5,10,15,20~~~200)
0.3Kw	Puissance moteur (0.1KW 0.2KW 0.4KW 0,75 kw)
22mm	Arbre de sortie de diamètre (18,22,28,32,40,50mm)

 

Paramètre de performances
Ratio normal			5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100	100	120	160	200
0.2Kw	L'arbre de sortie		18mm					22mm						28mm
	Rapport de vitesse réelle		4.97	10.12	15.16	20.08	24,89	30.86	39.56	49.09	62.17	79,12	98.18	104.08	120.88	165	196.43
	Tr/min		282	138	92	70	56	45	35	29	23	18	14	13	12	8	7
	NM	50Hz	6.5	12.6	19.1	26.3	32,6	38,9	50.4	63	75,6	100,8	103,9	125.4	150	200,4	250,7
		60Hz	5.4	10.5	16.6	21,9	27.1	32,4	42	52,5	63	84	86,6	104,5	125	167	208,9
	Fr1		588	882	980	1180	1270	1760	1860	1960	2160	2450	2450	2840	3330	3430	3430
	Fr2		196

 

Le couple de sortie du   réducteur d'entrée CEI
Ratio normal			5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100	100	120	160	200
0,18KW	L'arbre de sortie		18mm					22mm						28mm
	NM	50Hz	5.9	11.4	17.2	23.6	29.3	35	45,3	56,7	68.1	90,7	93,5	112,8	135	180,3	225,6
		60Hz	4.9	9.5	14.9	19.7	24.4	29.2	37,8	47.3	56,7	75,6	77,9	94	112,5	150,3	188

 

Quantité de lubrifiant
L'arbre de sortie de dia	18mm	22mm	28mm	32mm	40mm	50mm
Quantité de lubrifiant	140	200	400	600	900	1600

G3FM trois phase avec le flasque du réducteur du moteur

 

La puissance kw	L'arbre de sortie	Ratio	Aperçu et une dimension primaire-mount(G3LM)
			Un		D	E	F	J	G	H	K	P	S	T	U	V	W	X	Y	Y1
			1	2
0,2	18	5/10/15/20/25	267	270	40	110	135	16.5	65	9	45	30	18	20.5	129	183	6	133	85	10
	22	30/40 50/60 80/100	293	296	65	130	155	19	90	11	55	40	22	24.5	129	193	6	139,5	90	12
	28	100/120 160/200	306	309,5	90	140	175	23.5	125	11	65	45	28	31	129	203	8	170	110	15

 

Defectueux reason		L'analyse	Méthode de solution
Le bruit	Claquement	Surface d'engrenage endommagé	Contactez le fabricant,remplacer le jeu de pignon
	Cacophonie continue	Le roulement endommagé	Remplacer le  roulement endommagé
	La cacophonie de périodiques	Sur les engins de surface des particules	Vérifier  la surface d'engrenage
	Neigh	Manque de lubrifiant	Remplir avec du lubrifiant
	Cacophonie intermittent	Lubrifiant sale	Remplacer le nouveau lubrifiant
Secouer	Secouez la fondation fixe	Sur la surface de montage Deflective	Re-régler le  caisson fixe
	L'arbre de sortie de secouer	Endommagement des roulements	Remplacer le  roulement endommagé
	Le pignon intérieur  agiter de pièces	Le pignon d' endommager	Remplacer le  pignon endommagé
	Agiter de logement	Ensemble pignon défectueux	Re-Régler le  jeu d'engrenages
La fuite	Fuite de joint d'huile	Joint d'huile vulcanize	Remplacer le   joint d'huile endommagé
	Fuite de logement	Carter avec le  trou de sable	Remplacer le carter avec le  trou de sable
	Agiter de logement	Joint torique endommagé	Remplacer le  joint torique endommagé
Au cours-chauffage	Détérioration du joint d'huile	De trop serrer  le joint d'huile	Remplacer le   joint d'huile de trop serrer
	Au cours de carter de chaleur	Au cours de route	Re-calculer la charge
	Manque de lubrifiant	Lubrifiant faible	Remplir avec du lubrifiant
	Au cours de moteur thermique	1,la température de l'environnement est trop élevée   2,airiness est mauvaise   3,la pression est trop élevée ou trop faible	1,prendre des mesures pour réduire la température   2,nettoyer  le  passage du vent et de contrôler le moteur     Si le ventilateur de refroidissement a été endommagé   3,régler   la pression de source électrique
Le moteur ne fonctionne pas		Source d'électricité n'ont pas été   Allumé	Vérifier si le commutateur est contacté , Si le fusible wise est cassé ou le moteur vers le bas-lead est cassé
La  vitesse de rotation   De l' arbre de sortie    Trop faible		Mauvaise  connexion de contrôle à l'extérieur Au cours de chargement  Ratio incorrect  Source électrique de pression trop faible Au cours de charge	Correct est sur la  connexion droite Réduire la charge Vérifier le  ratio de rotation du   ventilateur de refroidissement et de  l'arbre de sortie À la main Régler   la pression de source électrique   Réduire la charge
Circumrotate moteur, Arbre de sortie ne sont pas    Mrotate circu		Le jeu de pignon interne endommagé	Veuillez prendre contact avec la fabrication de remplacer l' engrenage